離開南沙番禺
穿過中心城區
駛進天河CBD
……
是“廣州公交”
帶我們看遍了鬱鬱蔥蔥的田野
直插雲霄的寫字樓
熠熠生輝的霓虹燈
亦展示著羊城城市化的進程
這次將為你帶來
《現代化客運樞紐發展歷程》
佔地3.7萬平方米
（含1萬平方米站外停車場）
擁有1.3萬平方米的售票大廳和候車大廳
最大班車發班量達300班次/小時
班線網絡覆蓋90多個省內城市
以及40多個省外城市
……
這，是廣州公交集團長運公司屬下
廣東省汽車客運站（簡稱“省站”）
積極開創客站運營新模式
從一個郊區小站，成長為輻射華東
覆蓋廣東全省各市縣的大型樞紐站場
……
這，是廣州公交集團長運公司屬下
天河客運站
對於廣州人來說
這兩個客運站都不陌生
在那個沒有高鐵的年代
這兩個客運站創造了無數漂亮的運輸成績
也裝載了數不清的旅人故事
今天
就讓我們站在2019年末的時間點上
回望過去的那些年
這兩大客運樞紐的發展歷程
1 歲月如歌，省站化繭成蝶
上個世紀的省站
改革先行
1984年，省站率先開通夜班車
隨著改革開放的腳步日益擴大
1988年，省站被定位為
廣州市公路客運主樞紐站場
圍繞市場經營發展及客運服務需求
省站先後通過三期站場改造
建成10000平方米的候車大廳
3000平方米的售票大廳及雙層發班區域
1992年實施微機售票
1996年開通直達快車班線
1997年組建了“直達快車經營中心”
2003年開通商務大巴線路、
實施全市電腦聯網售票
2007年實行售票窗口雙屏信息顯示
2016年全面推廣自助購票
多年來
省站努力開拓，大膽改革，不斷創新
向旅客提供更文明優質的運輸服務
誠信為民
多年來，省站堅持公平、公開、公正
立足客運，奉獻社會
建立了一套崗位服務規範和考核方案
確保為旅客提供安全、舒適、快捷的服務
智慧站場
到2017年自助售票專區的推出
從2016年簡單的自助售票機服務
到2019年雙用售票機的推廣使用
從一直以來的人工檢查進站、檢票乘車
到2018年開始全面使用自助人臉識別進站服務
每一次創新升級，省站都儘量做到
最快捷、最方便、最能讓旅客滿意
2018年以來
省站智慧站場建設進入
全速開發、密集使用期
2018年國慶黃金週旅客運輸“大考驗”之前
省站客流分析系統的首次面世
實時呈現站內候車室壓力、
熱門售票線路及站外路況等數據
為現場運力調整及旅客疏運
及時提供準確的決策依據
2019年5月
省站聯合騰訊全國首創
近年來
省站以真誠的服務和卓越成績
獲得了上百個國家、省、市等
多個級別的榮譽稱號和獎項
湧現出一批勞動模範和先進工作者
為廣東、廣州道路運輸工作的順利開展
發揮了積極作用
下面的一組圖
帶你“快穿”時光
體會省站的黃金歲月
2 砥礪前行，郊區小站變身現代化客運樞紐
為完善城市交通基礎設施建設
上世紀90年代
廣東興建了一大批新型客運站
天河客運站是其中一員
運營初期，舉步維艱
天河客運站
1997年1月建成投入運營
彼時，天河客運站遠離城區
無地鐵接駁、無公交直達
僅有從天平架開往龍洞的28路
和開往蘿崗的534路公交線途經天河站
為加快實施廣州公路主樞紐總體佈局規劃，減輕市區的交通壓力，加強道路客運市場規範化管理，1997年10月廣州市政府發佈《關於廣梅汕沿線客運班車調整遷站的通告》，對廣州各客運站經營的班線重新進行統籌分配，按照該通告要求，原先分散在廣州若干客運站場的粵東方向的省內班線，江、浙、閩等華東方向的省際班線全部遷入天河客運站，這一政策有效促進了客運線路從分散化向集約化經營轉變，充分激活了天河客運站的發展潛力，為天河客運站後續發展奠定了基礎。
2000年至2014年間
天河客運站順應廣州城市快速發展大勢
在交通主管部門的大力支持下
首創公路客運站客運班車
“區域市場聯辦模式”、區域客運服務專區模式
全面提升服務管理水平
實現站場客運量、發班量等的快速發展
一躍成為廣州地區的重要樞紐站場
“聯辦模式”的建立，不僅促進了行業誠信和自律建設，穩定了客運線路市場秩序，同時也提高了線路班車的實載率，增加了企業經濟效益，實現了政府放心，乘客滿意、企業盈利的多方共贏良好局面。借鑑汕尾“聯辦模式”的成功經驗，天河客運站在另一亂象叢生的梅州區域市場推廣應用，也相繼取得了非常良好的成效。“聯辦模式”為鞏固地區客運市場客源、規範經營發揮了至關重要的作用。
同時期，天河客運站首創區域客運服務——“客運專區模式”，為站場的高速發展注入持續動力。2007年6月，天河站設立了“惠州地區專線售票候乘專區”。該專區從售票、候車、檢票、到發班，在站場劃定區域實現一條龍服務運作，場地建設突出專區化，安排服務人員提供服務個性化，配置報刊雜誌、飲水、電視等服務內容特殊化，使旅客購票方便快捷、候車輕鬆舒適、登車稱心愉快的一站式服務。該客運專區的設立成為廣州天河客運站特色服務品牌，極大地提高了班車運行效率，縮短了旅客候車時間，提升了服務質量，提高了聚客能力，加強了站場與參營企業深度聯盟發展，建立了旅客對站場品牌的忠誠度。此後，天河站又分別建立了“粵運服務專區”“深圳光明快車服務專區”等客運專區。
2015年後
隨著全國及廣東省內高鐵網絡進一步完善
與移動互聯網技術的迅猛發展
以高鐵和互聯網約車為代表的出行新方式
催生了現代綜合交通運輸新格局
此時，天河客運站主動作為
從售票、檢票、報班等客運服務流程環節入手
傾力打造智慧站場
推動客運服務向智能化自助化轉型升級
2018年底
天河客運站已完成智慧站場建設
下一步
它將繼續積極探索新技術領域
結合客運具體需求
為全省客運站場建設探索新路徑
提供新思路與新方法
看似小小一方客運站
卻是年代發展的一個縮影
10年前、20年前、
30年前每一個階段
它都有不同的樣子
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