不知道从什么时候开始，提到车辆操控性，大家总会想到宝马3系，而提到家用舒适性，很多人也会想到宝马5系。但是今天说的这两款车却不是很夫妻，其中一款可以和宝马3系比操控，一款可以和5系比舒适。可惜的是，这两款车有些过分低调了，甚至到了被忽视的地步，但是对于懂车的网友来说，这两款车其实真的很值得考虑。当然，这里不是说宝马3系不好，而是这两款车的性价比或者实力更出色一些。
第一款：可以和宝马3比操控的Giulia
首先声明一点，今天说的Giulia是2.0T版本车型，而不是2.9T车型，原因很简单，不论是四叶草版本还是F1限量版，都不是一般消费者能买得起的。真正意义上和宝马3系对标的车型，也就是2.0T的Giulia。就在前不久，2020款Giulia正式上市，起步价达到37.98万，说实话，更建议大家考虑19款车型，反正都是国六版本，而且新款在外观延续了在售车型的设计，内饰的变化也不大，虽然配置有所提升，但是19款的性价比依旧更高。
说实话，个人喜欢这款车胜过宝马3系的原因有两个，一方面是品牌影响力问题，相信了解阿尔法·罗密欧的朋友都懂；另一方面则是相比越来越像家用车妥协的宝马3系，Giulia不论内饰还是操控都更加运动，更强调操控性，这点也是其一大优势。当然，对于很多消费者来说，所谓的操控很难用语言来形容，只能说这款车更好开，在一些极限环境下的表现更加出色。说实话，我总觉得Giulia更适合在赛道上开，哪怕不是四叶草版本。
第二款：和宝马5系比舒适性的大众辉昂
大众辉昂是一款性价比非常高的车型，也是继辉腾之后的又一款大众豪车，可惜的是，这款车依旧低调的让很多人忽视了它，尤其是目前国六版大众辉昂只有两驱2.0T车型，更是少了一部分消费群体。外观上，大众辉昂依旧采用的是家族式外观设计，看上去更像是大号的帕萨特，用其貌不扬来形容它可谓是一点不过分，内饰才是这款车真正的卖点，尤其是在做工和用料方面，堪称经典。不过2.0T车型比起宝马5系而言，还是略逊一筹，当初的3.0T车型才是超越宝马5系的存在。不过在家用空间与舒适性方面，即便是2.0T车型也不比宝马5系差，后排空间和舒适性极为出色，毕竟这款车的轴距已经超过3米。配置上更不用多说，顶配车型的配置不比同价位的5系差，想象一下，这款车连后排座椅都是有通风、加热、按摩功能，你觉得配置会高到什么程度？
总体而言，这两款车各有各的优势，如果不是宝马成名已久，再加上在国内的影响力的关系，我个人觉得阿尔法·罗密欧Giulia和大众辉昂似乎更值得考虑。
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