猶記得，去年冬天
五路口天橋要拆除的消息
觸動了很多老西安人的心
這座能看見火車站的超級大環形天橋
在很多老西安人的城市記憶裡佔有一席之地
西安最早的一座環形天橋 全長202.4米
五路口天橋建成於1986年，是西安最早的環形天橋，也是當時國內最大的過街天橋，一直是解放路標誌性建築之一。
站在橋上，往東方向是大氣磅礴的朝陽門，南面是西安老牌的綜合商超民生，西邊是著名的北大街十字，而北邊就是繁華的西安火車站。這也是遊客出了火車站看到的第一座天橋。
但隨著地鐵一號線、四號線五路口站東南出入口的貫通，該十字地鐵站已具備行人過街的功能，再加上隨著社會發展，體量大的天橋與周遭建築不相匹配融合。雖然五路口天橋是外地人進入西安看到的第一座天橋，但天橋與周圍的環境已經格格不入，影響城市美感。
所以
2018年1月19日
五路口環形天橋開始正式拆除
如今4個月過去了
這座服役了32年的環形天橋早已徹底消失
然而，有西安市民發現
一座長相幾乎一模一樣的橢圓形人行天橋
驚現永松路口
“五路口天橋”又回來了？？？
永松路十字天橋啟用
市民：“復刻版五路口天橋”
西安市五路口十字服役了32年的環形天橋拆除後，永松路與吉祥路十字新建成的橢圓形人行天橋於近日投入使用，不少市民和網友稱之為“復刻版五路口天橋”。
趕緊上兩張對比圖感受一下
新版永松路天橋
舊版五路口天橋
單從外形這麼一看
似乎還真有點像複製粘貼的“雙胞胎”
但是，這座新版的天橋
用的還真不是原來的配方
與西安市區其他幾座環形天橋不同
這座天橋結合實際情況增加了絕緣頂棚
其他裝飾元素也更為精緻
●1經典款式受歡迎 裝飾精緻更漂亮
新建橋的橋面護欄為類似鋼結構，護欄上有朱雀、玄武等傳統元素裝飾。從高處俯瞰，該環形天橋呈橢圓形，四個方向均有八字形開腳，開腳設置有臺階，也有可以推行電動車的斜坡。
記者從相關數據瞭解到，該天橋橋樑上部結構為閉合橢圓形鋼箱梁，梁高1.4米，主橋全寬5.4米，樓梯坡道2.5米，高度均為0.5米。主樑與樓梯焊接在一起，橋墩均採用單元柱墩，其中主橋柱徑1.2米，基礎採用鑽孔灌注樁。
有市民已經行走在嶄新的橢圓形天橋上
市民孫女士：“童年的多張照片背景都是五路口的環形天橋，所以現在看到環形天橋就覺得親切。
這款天橋簡直就是‘復刻版五路口天橋’，在我心裡除了橫跨馬路的一字形天橋外，環形天橋就是經典款式。有了這樣的天橋，車輛行人各行其道非常好。”●2增加高標準絕緣頂棚 除了實用更加安全
修建一處天橋，除了對車流量與人流量綜合考量外，還要考慮到地理位置、周邊配套設施、相關標誌標線等多方面因素。在永松路與吉祥路十字天橋修建初期，很多市民就關注到了這裡高空線纜距離天橋太近，存在安全隱患問題。
雖說十字西北角、東北角和東南角都矗立著電線杆，但3處電線杆下方的天橋處，都搭起網格式的架子與護欄構成的頂棚，頂棚為豔黃色，類似塑鋼材質。
據早前媒體報道，3根電線杆的電線確實都是高壓線，其中西北角和東北角兩處距天橋上的頂棚有1.5米以上。距離最近的是東南角的高壓線，線與橋上頂棚距離只有1米。該處天橋早在建設之初，施工方就向有關部門彙報過此事，相關部門也派人現場實地察看，制定了相應措施，
採用特殊材料，建設了高標準的絕緣頂棚，除了實用也更加安全。出品：西安報業傳媒集團新媒體中心
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