04.24 董明珠30億造格力版“埃爾法”!售18萬,車標比奧迪多一環

在過去的時間裡,人們購車往往傾向於空間力度較大,因為這樣使用效率更高,並且可以容納的東西更多,尤其是二胎時代來臨之後,能發現7人座或是8人座的車型最受家庭用戶歡迎。

董明珠30億造格力版“埃爾法”!售18萬,車標比奧迪多一環

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說到MPV領域當中的車企,那麼必然豐田埃爾法堪稱為"霸主",據說根據相關數據統計,奔馳R級都不說這款車型的對手。七人座的埃爾法不僅空間尺度表現良好,座椅方面也很是舒適,配置上很高端,但是售價方面也是頗為昂貴,據說普通家庭都無法考慮這樣的車型。

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然而董明珠自從涉及到了汽車市場當中,從新能源到MPV這樣的嘗試,絕對是讓人值得期待的,無疑近年國內一些商界大咖們紛紛開始投資新能源汽車,董明珠可以說是率先進入這個市場的,隨後還邀請了萬達董事長入股合夥,斥資30億,想必倆為成功人士所塑造出來的汽車,必然有著自己亮眼吸睛之處。

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能看到董明珠在投資汽車市場之後,立馬推出了一款純電動豪華MPV廣通艾菲,據說這款車一經推出就頗受重視,還被業內稱之為"國產埃爾法",車身整體長6米,並且內部當中配置了10個座位,不少朋友看到這裡肯定認為價格頗為昂貴,然而這款車堪稱30萬級別的MPV車型,是不是瞬間美爆了呢?

據說這款車型是根據過去埃爾法的基礎來進行改造和優化的,車身以及外觀方面和其有著很多類同之處,甚至於在五環車標方面都相當明顯。整體上外觀沒有太多的創新突破度,但是內部方面的空間卻很是感人。

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10個座椅的空間可以容納一個大家族出行,甚至於每個座椅的空間還比較寬敞,甚至於中間有一條小小的過道,和市面上多款MPV佈局比較類同。內飾沒有給人很驚豔的感覺,但是中控臺上卻比較中規中矩的上檔次,據說內部配置了10個揚聲器和多個區域的空調,很多人看了車之後都覺得比較人性化,加上價格如此美麗,市場反應自然能想象了!

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這款車型在外觀和內飾方面,相對於價格來說,算是中等偏上了,動力系統方面也還不錯,駕乘體驗感比較平穩,其電池融入了最新科技技術,只需要充電5分鐘左右,便能夠達到續航250KM的狀態,補貼後價格在18萬左右,這樣一款車試問誰能不愛呢?


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