張先生今年1月30號在鄭州和喜二手車店買了一輛進口JEEP指南者，四驅，車齡1年零3個月，行駛里程僅2萬1千公里，最終成交價14.5萬元，看上去著實“物美價廉”。可萬萬沒想到，張先生中了2.4L發動機的“魔咒”……
最終成交價14.5萬元，張先生以為自己賺到了！看內飾嶄新如初。
本以為“物美價廉”，結果卻發現自己中了JEEP 2.4L發動機的“魔咒”。張先生開了不到一個月，就發現這輛指南者燒機油如同“餓虎撲食”！跑800公里機油尺到下刻度線，2000公里就不掛尺了！
常言道：屋漏偏逢連夜雨。
既然車子有嚴重質量問題，那就找廠家索賠吧！
雖然是二手車，但是記者瞭解到，張先生買的這輛指南者初次登記日期是2016年10月份（即原車主買車時間），張先生2018年1月份購買二手車時，這輛車行駛里程才2萬1千公里，按照3年6萬公里的質保政策，應該還在質保期內。可是，JEEP廠家卻回應：不在質保期，我們管不了。
這是什麼情況？張先生對河南交通廣播《維權直通車》記者說：“我買這輛車的時候，二手車商告訴我說，這是一輛天津爆炸粉塵車。”
我的天！張先生竟然買了一輛天津爆炸粉塵、二手、燒機油車！
那麼，像這樣的車，究竟是如何流入市場，廠家又給了怎樣的質保政策呢？記者拿到這輛車的車架號，在克萊斯勒JEEP官方網站上查詢，確認這輛車是“天津爆炸粉塵車”，廠家對此類車的質保政策是：僅本車輛動力總成零部件享受自質量保修起始日期起12個月或者2萬公里（以二者先到者為準）的有限質保。
JEEP官網截圖
JEEP官網截圖
也就是說，這輛車只有動力總成（發動機和變速箱）享受廠家1年2萬公里的質保，再換句話說白了：人家原車主在1年零3個月（2萬公里）賣這輛車時，它剛出質保期！而且這輛車燒機油這麼嚴重，原車主難道不知情？
二手車行業的各種大坑，需要多少小白買家才能填平？
我們來看看關於JEEP指南者、自由光2.4L發動機燒機油的投訴情況吧，以下是車質網關於JEEP燒機油的投訴列表：
這個時候我們再拐回頭去看14.5萬元的二手車成交價，瞬間就感覺整個人都不好了。。。
記者發現，天津爆炸粉塵車一手“新車”，在網上大都3到7折售賣。
目前，鄭州和喜二手車店只同意大修發動機，但是張先生認為這家店涉嫌“知情不報”，故意隱瞞燒機油的故障，因此要求退車。
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