在眾多政策的扶持下，中國的新能源汽車銷量可謂是如日中天。不少傳統燃油車車主看中了純電動的後期用車費用低而選擇了純電動。但純電動汽車市場魚龍混雜，消費者們對於中國的車企無法做到百分百的放心。現在作為日系三劍客的日產將帶領旗下的純電版軒逸進入中國市場，這讓新能源車主又多了一個選擇。這款車是由全新聆風的平臺及動力以及軒逸的車身組合而來的，是優勢整合或者說是強強聯合後的產物。
新車的前臉確實與軒逸保持了高度的相似性，尤其是大燈以及前進氣格柵的輪廓保持一致。車燈在細節上我們也能看到，新車加入了很多電動車身份的象徵——藍色裝飾物，這讓新車進一步彰顯個性的同時也會讓人對新車有一定的新鮮感。
車身側面，新車採用了當下較為流行的黑色懸浮式車頂設計，前排車門的下方還帶有電動版車型專屬的LOGO。車身尺寸與燃油版軒逸相比略大些，但是軸距相同，均為2700mm。
車尾部分的造型變化極小，僅僅是後保險槓部分有了細節上的處理，尾燈樣式等部分和現款軒逸一致。純電版軒逸外觀和普通的燃油版軒逸差別不大。只不過前格柵從黑色蜂窩狀變成了藍色鑽石切割狀，這一改變彰顯了他純電的身份。燈光方面，電動版軒逸配備了LED前大燈和日間行車燈，藍色的燈帶也應和了他純電動的身份。
內飾方面純電版軒逸變化也不是很大。主要改變在於方向盤和檔杆，電動版軒逸的三幅方向盤終於擺脫了日產家族那保守的設計，比起普通燃油版的軒逸，純電版軒逸的方向盤無論是視覺美感、運動感還是時尚感都更勝一籌。純電版軒逸的檔杆是一大特色。乍一看還以為是類似捷豹的旋鈕，其實不然，日產命名為滑鼠式電子檔杆，其掛擋方法和普通的自動擋階梯式掛擋很像。
純電版軒逸搭載了一套沃德十佳動力總成，最大馬力109匹，峰值扭矩254牛米，續航里程達到了338公里。據工信部的信息顯示，新車可選裝天窗、前霧燈、LED日間行車燈、後攝像頭、LED前照燈、尾部標牌、側轉向燈。
“日系三劍客”這次終於推出一款親民的純電動車，選擇純電動很多車主都比較在意續航里程，目前來看純電版軒逸的續航里程不算很出眾，很多國產的電動車續航里程都超過了400公里。但是日產的質量還是值得信賴的，早在國外發售的日產純電動——日產聆風已經獲得了全球30萬車主的認可，是最暢銷的純電動車。這次的軒逸·純電值得期待！
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