1999年3月26日，第一臺國產六代本田雅閣正式下線，一經上市便迅速成為國內中型車的標杆。第七代雅閣不遑多讓，在本世紀初期的亮相定義了一個時代下中國中級轎車市場所固有的形態，曾創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄，撐起了中級轎車市場近一半以上的份額。而在4月16日的雅閣之夜，作為中高級轎車價值標杆，顛覆革新的第十代雅閣（ACCORD）全面開啟好奇心和吸引力，正式發佈。發佈不足一個月，訂單已突破10,000輛，並保持超高增幅。
面對年齡段下沉的消費群體，第十代雅閣（ACCORD）選擇了從內而外的年輕化顛覆。以"絕對自信"為開發理念，通過採用Honda全新的飛翼式家族前臉，燻黑處理的U型前格柵，橫向貫穿的鍍鉻飾條以及狹長的全LED大燈燈組有效的拉寬了視覺效果，加上溜背式頂部設計以及微微上翹的小鴨尾，為第十代雅閣（ACCORD）打造出極具動感的低趴運動風格，這對於中庸當道的中高級車市來說無疑是一次突破，煥新了中高級轎車造型設計，重塑了汽車美學定義，更加符合不斷年輕化的消費層的審美。
不僅是顏值"絕對自信"，第十代雅閣（ACCORD）在價格方面更是盡顯誠意。超寬的價格帶涵蓋替換9代2.4L、2.0L自然吸氣的260TURBO、230TURBO兩個版本共6款車型，價格從16.98萬元-22.98萬元，真正讓目標人群觸手可及。為了讓更多消費者感受第十代雅閣（ACCORD）高品質的260TURBO車型，第十代雅閣（ACCORD）260TURBO入門車型精英版價格相比上一代更低，對比同級排量相當的競品優勢明顯。
而且價格的誠意並不意味著動力的削減，第十代雅閣（ACCORD）搭載全新一代SPORT TURBO渦輪增壓發動機，其中僅低功率版本230TURBO即已達到同排量級別最高功率輸出水平，動力感受超出想象。同時油耗進一步降低，260TURBO憑藉高效的VTEC黑科技及傳動系統，百公里綜合油耗低至驚人的6L。除了領先的動力科技，第十代雅閣（ACCORD）還增配了以往中高級車只能在頂配車型上見到的眾多越級主動安全配置，從主銷車型即可體驗到Honda SENSING、Honda CONNECT等領先科技。
我們有足夠理由相信，在當下轎車份額不斷萎縮的大環境下，第十代雅閣（ACCORD）將為B級轎車斬開一道新的突破口，為中高級轎車市場帶一波向上的節奏，提振整個轎車市場的"士氣"！
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