长有长做之势，短有短做法则。不管上周末发生了什么重大的利空事件，也不论分析师、股评家及各类股神是如何分析今天沪指大跌1.21%的原因，我只关心的只有一件事，那就是在经过一天的多空力量博弈和筹码交换之后，市场最后表达了是什么。
用市场本身的语言来理解市场之意，才能得到最接近真相的结果。
- 首先，今天市场的赚钱效应变差了吗？
当然变差了。昨日涨停股今天平均涨幅-0.32%，处于亏钱状态。龙头德新交运已经停牌2个交易日，一众小弟着实已经有些hold不住，众多周五的涨停、连板个股走势坑爹。绿色动力几乎天地板，斯太尔、高斯贝尔、凯瑞德等全天震荡下跌，尾盘封死跌停，这是市场给出的最直接的风险信号。
- 其次，再看涨停股数量。
虽然不及上周动辄三四十个涨停的热闹场面。但在指数大跌的背景下，今天场内的2500亿资金照样没闲着，封板二十七只个股，这已经算是强势表现了。
那么，我们综合上述两个现象，就很容易得出结果了：高位股下跌风险快速累积，但是低位股依然受到资金关注。 这就是当前市场资金的态度：低吸，别追高。
再和大家聊一聊今天的坑爹货——绿色动力，顺带着讲解一下强势股是怎么被核按钮的？
从今天绿色动力的分时图看，跳水前一直十分强势，全天大部分时间都运行在分时线上方，甚至还出现过2次冲板动作。为什么这个多方占优的分时走势，会在换手逐步提高后在尾盘直接“猝死”呢？
不满足换手要求？主力下跌洗盘？游资恶意砸盘……其实原因很简单。
1、这只股实在太“大”了。
绿色动力上周五成交13亿元，在赚钱效应上课的6-7月份尚有资金接力，但是在今天指数大跌超30个点的背景下，场内实在是缺少足够的资金去承接13个亿的获利盘。
2、这只股涨的太多了。
绿色动力上市后股价最高点27元，最低点13元，最大跌幅超过50%，不可谓不惨烈。而近的4个交易日，该股短期涨幅竟高达42%！原本套了2个月的资金，现在4天几乎解套，这还不跑？？？
其实不能说今天做多绿色动力的资金没有努力。下午那2波“萎靡”般的拉升其实就是最后的尝试，只可惜，失败了。“成也萧何败也萧何”，没有什么指标和战法能帮你预测出今天绿色动力尾盘的跌停，但事情就是发生了。
所以还是那句话：理解市场、敬畏市场、不预测、只跟随。如果你今天对我上述的两点有深刻的认知，绿色动力这次祸水就不可能趟上！趟上的怎么办？对不起，那恐怕就得按照平衡破坏关系处理了！
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