北汽EC系列是北汽新能源在微型純電車市場的攻堅力量，如今為了核心競爭力變得跟高，它在最近又增加了升級版的EC3，補貼後只有6.58-7.18萬的售價，跟2017年的EC系列產品相比，下降了不少售價區間，同時還大幅增加了續航里程，那除此之外它還發生了哪些變化呢？
1：外觀方面
外形設計上跟2017款車型相比變化非常明顯，儘管沒有那麼動感，不過看上去卻顯得更加年輕和可愛。前臉有了重點變化，之前車型的前臉基本上跟汽油版一樣，不過EC3卻運用了封閉式這個象徵純電動車身份的專屬設計，中網格柵被取消掉了，如此一來有了一副呆萌的形象，非常討人喜歡。前包圍重新設計後就跟一個嘴巴一樣，顯得非常的可愛，原先的前霧燈被獠牙式LED日行燈給代替了。造型緊湊的車身側面很是時尚，運用黑色塑料包圍之後又帶有了一絲跨界車的韻味。
2：內飾方面
車內同樣變化很明顯，內飾設計煥然一新，顏色搭配充滿活力，整體看上去簡潔又時尚。硬塑料包裹的中控臺在我預期之內，畢竟成本有限。7英寸全液晶儀表具有不錯的顯示效果，在常規信息的基礎上還增加了輸出功率信息。真皮方向盤整體看上去還算時尚，最特別的就是藍色縫線，但是雖然是真皮包裹，不過由於質地較硬，所以握上去感覺一般。
3：座椅空間
織物+皮革座椅是全系標配，支撐性尚可，不過舒適度一般。前排座椅不僅只能手動可調，而且調節幅度有限。前排中央扶手雖然沒有配備，不過主駕座提供了扶手，後排只有兒童座椅接口，中間尾部的安全帶以及頭枕都沒有。
4：動力方面
從工信部得知它將具有261km的綜合續航，這個成績雖然在當前只能算一般，離優秀還差的較遠，不過用來上下班代步完全沒有任何問題，畢竟它的起售價只有6.58萬元，不可能做到一步到位，因此沒必要對其要求過嚴。
總結：北汽EC3有了長足的進步，尤其是在內外設計上，帶來了全新的面貌。另外綜合續航里程也比2017款產品有了大幅增加，100公里的增幅非常的巨大，對里程焦慮症起到了不錯的緩解作用。
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