国民161087658
马自达阿特兹是一款以操控见长、突出运动感的一款车，不可否认，阿特兹是一款漂亮的车，两眼有神，不过，马自达对于噪音控制显然不是其强项，基本上马自达所有的车型噪音控制都一般！
马自达阿特兹2.0和2.5排量只是排量不同，变速箱采用的都是6AT，之间的噪音控制工艺并没有明显的区别，换句话说，马自达阿特兹就是同一个车身里面放入不同排量的发动机！
马自达阿特兹是一款偏向运动调教的车型，2.0的0-100KM加速大约在9-10S之间，2.5大约在8.1S左右。匹配的是创驰蓝天自然吸气发动机，和涡轮增压发动机相比，其低扭相对较弱，而变速箱低速调教是一贯的日系风格，敏感，因此，在日常驾驶时，发动机转数攀升相对敏感一些。
这就带来一个问题：2.0的日常起步转数更高，发动机噪音相对要明显一些。2.5的发动机噪音和2.0的相比的确要低一些，在中高速时，2.0的发动机转数更高，只不过高速的胎噪和风噪掩盖了发动机的噪音，此时发动机噪音不明显！
以我的试驾感受来看，我建议有条件的车友购买2.5L的车型，动力更加充沛，噪音感受相对好一些！至于说高速噪音是否可以接受，主要还是看你对汽车噪音的敏感度，我个人对噪音是比较敏感的，因此，即使我买了阿特兹，也会去做隔音处理！
众口说车
马自达阿特兹是运动型中级轿车，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱。
2.0L和2.5L发动机车型，只是动力水平不一样，基本配置和整车工艺没有区别，2018款静音性有所提升。但对于一款主打操控的车型，严格的静音要求不符合它的个性。
高速能聆听发动机性感的低吼，方能尽情释放车主的荷尔蒙，得到更刺激的快感。
去试驾吧，走一段快速路，让它带你飞。
试驾时间
2.0跟2.5噪音控制上没有什么区别。但是发动机声音不一样。2.5的声音好听很多。动力也好很多。2.5的听着不会让你难受。不过噪音控制不是马自达强项。噪音是有点大，不过能接受。
