04.01 三江購物、大潤發進化論:淘鮮達究竟怎麼做“舊城改造”?

三江購物、大潤發進化論:淘鮮達究竟怎麼做“舊城改造”?

2019年,淘鮮達要在100個城市完成1000個門店的新零售改造。

天下網商記者 張文政

過去一年,初平三分之二的時間在出差,足跡遍及山東、河南、江西、湖南等地。

初平是天貓超市事業群戰略合作部總經理,負責天貓超市旗下“淘鮮達”戰略合作拓展。從2017年年中上線,不到兩年時間,已為大潤發、歐尚、三江購物等超過700家門店完成新零售升級。

2019年年初,淘鮮達制訂了拓增100個城市、1000個門店的年度目標。完成了對三江購物勝豐店的秘密改造和試運營後,淘鮮達步入擴張期,其中大潤發門店的服務半徑已經從現在的3公里擴寬至5公里。

拿下三江購物的改造工程

過去幾年,阿里巴巴孵化盒馬鮮生,入股三江購物、新華都、百聯集團、大潤發和歐尚的母公司高鑫零售等多家實體商超。隨著馬雲在2016年提出新零售,阿里巴巴開始拓寬零售的邊界,而生鮮和快消品作為離消費者最近、消費頻率最高的品類,成了構築新業態最好的切入點。

淘鮮達業務雛形“淘寶便利店”,就是在這一背景下誕生的,它選在杭州試水。手機淘寶接入實體便利店,周圍兩公里範圍內用手淘下單,貨品會在1小時內送到用戶手上。

“最開始希望拓展阿里巴巴能夠做的事情的邊界,不可能只是在電商角度去探索,探索線下是為了能夠和用戶建立更多、更親密的觸點,滿足他們之前沒有體驗過的、新的服務和生活方式。”天貓超市事業群全鏈路營銷部資深運營絲米說。

三江購物、大潤發進化論:淘鮮達究竟怎麼做“舊城改造”?

絲米參與過許多淘內創新業務,隨後進入“淘寶到家”團隊,和無眉搭夥做起淘寶便利店。絲米和無眉先前做的全是線上業務,沒有實體零售經驗。一開始她們對商家說,“線下店開著可以,但是我幫你在線上再搞一個。”談判推進慢,好不容易談下幾家,擴展中又發現了問題。

“很多是夫妻店,它的運營、服務能力跟不上,教育成本特別高,一家一家做的話,拖到明年、後年也做不了一個城市。這樣的夫妻店雖然能夠在社區紮根,但很多消費頻次其實不是由它們來主要滿足的,那些人還是週末會去超市、或者上天貓、淘寶滿足 ‘一站式購物’需求。”絲米說。

2017年初,“淘寶到家”團隊開始接觸寧波的三江購物。三江購物此前接入京東到家,它的用戶對“到家”模式已經有了認知。考察之後,無眉他們發現,三江購物和京東到家的合作存在痛點。

比如很多貨品需要臨時散稱。這帶來了幾個問題:一是品相不穩定,早晨和下午可挑揀的貨品品相差別很大;二是多斤少兩沒有解決方案,稱多了是不是要找消費者補錢?稱少了要怎麼把錢退回去?三是揀貨效率慢,來一單揀一單太慢,還會影響內場消費者體驗,另外還要撥出一個收銀臺,用來擺放幾大袋貨品,等待配送員取貨,這樣亂糟糟的場面同樣會讓人不快……

從這些痛點出發,淘鮮達項目正式啟動,代號“鳳凰”。它不再是簡單地為商超提供線上入口,而是重新站在實體商超的角度,思考線上業務如何優化,線上線下如何聯動,經營模式如何迭代。

於是,單店試運營幾個月後,三江購物放棄了京東到家,旗下門店全部接入淘鮮達。

淘鮮達的攻堅戰

將近4個月,無眉常常帶隊到盒馬鮮生,停在一個地方一直看,體會盒馬的經驗。

無眉是天貓超市事業群超市生態事業部區域運營,她當時的角色用一句話形容:“可以理解為除了手淘頁面設計和研發我不需要去做,其他的事情我都要去做”。

為解決揀貨問題,淘鮮達借鑑了盒馬店倉一體的設計,把一家實體商超劃分為前場和後場,由於沒有懸掛鏈,他們想出了一個人工分揀辦法:揀貨員按照貨架劃分,只揀某幾個貨架的貨品,所有貨品最後彙總到後場,核批後分配進配送箱,配送員按規劃出發。

三江購物、大潤發進化論:淘鮮達究竟怎麼做“舊城改造”?

按照這樣的辦法,揀貨員越嫻熟,速度越快,同時揀貨不再跨區,路徑也更短了。

另外,淘鮮達還會根據歷史數據,對當天熱賣商品進行預測,讓商超工作人員提前在後場備貨。

淘鮮達聯合三江購物的加工中心推進生鮮標準化,把品質統一、個頭差不多的貨品事先稱重包裝,運到後場。交易過程遵循“多退少不補”,錢收多了在線返還用戶,收少了用戶也無須再補。

配送方面,淘鮮達先後接入盒馬和蜂鳥,並重新設計了路線規劃算法。一方面,為門店分配固定的配送員,摒棄傳統的搶單模式;另一方面,淘鮮達把門店的服務範圍劃分為東南西北四個區域,每個配送員拿到的都是同一個區域的訂單,往返時間會因此縮短。

“我們不能100%地複製盒馬,”無眉說,“是不是再搞一個餐飲區,再加一點燈光,生意就會好?其實並不是,我們不會去做很大的動作。因為,要改變一個品牌在消費者心中的認知是非常難的,做了這種調整,消費者會擔心 ‘我在這買東西會不會變貴?’”

盒馬是“建新城”,淘鮮達是“舊城改造”。無眉說,淘鮮達要專注於那些跟生意本質更相關的著眼點。

絲米也說,實體商超“最痛的點”無非是,今天做了淘鮮達,會不會就讓線下的生意變少了?

三江購物、大潤發進化論:淘鮮達究竟怎麼做“舊城改造”?

淘鮮達放低姿態,傾聽線下的想法,並把實質性提升對方營收和盈利作為重心。

無眉認為,京東到家只為三江購物“帶了一些線上的成交”,沒有帶來額外的用戶。

反之,淘鮮達在三江購物裝設自助收銀機、改造收銀系統,實現會員系統線上線下融通,這項改造關鍵之處是,無論對於淘鮮達,還是三江購物,用戶畫像都更完整和精準了。

“今天,這個消費者在線下買了一瓶飄柔,在線上也買了瓶飄柔,就是這個人,一共買了兩瓶,我就知道(是同一個人)了嘛,之前不知道他在線下所有消費習慣。”絲米說。

由此,淘鮮達能夠獲知線下消費者的消費力,比如,“他們會在淘寶上面搜生鮮,然後可能也會搜3C數碼,就代表他們的消費層次是高的。”從而,淘鮮達可以通過盒馬、雲象供應鏈,為三江購物適時地引入新的貨品品類,豐富線下SKU和消費者的體驗感。

淘鮮達會聯合品牌發一些線下優惠券。反之,用戶在線下門店買滿100元,也能獲得一張線上減價券。絲米說,“商家很開心,因為淘鮮達是在幫他提高線下的客單價。”

“哪裡有阿里,哪裡就有燈火”

一次一次打磨,淘鮮達和實體商超形成合力,逐漸實現“讓最適合的人去最適合的場景裡消費”,絲米說,“我們的生活就是由線上和線下組成,消費者在某個點就想買,我們就能讓消費行為繼續在那個場裡面發生下去,以淘鮮達或者線下的能量為他推波助瀾,這是我們要做的事情。”

無眉依然記得和幾個同事在寧波加班到凌晨的日子。

時鐘劃過1點,她穿過馬路回到下榻的酒店,透過窗子,看得到對面三江購物的辦公室裡燈火通明,不禁拍下來,發了一條狀態:“哪裡有阿里,哪裡就有燈火。”

2017年5月,三江購物在淘鮮達上線首家門店不久,淘鮮達由手淘併入盒馬鮮生。2018年12月,淘鮮達併入天貓超市事業群,“天貓超市、天下超市”成了它的新徵程。

後來,淘鮮達團隊的一名成員把無眉那張在凌晨拍的照片發給盒馬鮮生CEO侯毅,“你看,我們團隊確實是非常拼的。”(本文由天下網商(txws_txws)原創,未經授權,嚴禁轉載。)



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