銘涵汽車
4月1號降稅了，增值稅由16%降到13%，那麼平行進口車最近的價格走勢是怎樣的呢？
首先，增值稅降低了，是讓利給汽車廠家和經銷商，利潤空間大了，自然就多了降價的底氣，中規進口車和平行進口車有降價的趨勢。
不過增值稅由16%降到13%，從終端零售價來看，幅度不大。以一臺零售價100萬的車來說，降價的幅度大概是3‰，就是3000元。
奔馳系列
以奔馳GLS450來說，從一月1號開始執行15%的進口關稅，奔馳GLS450的價格略有上漲。以前美規版小滿配的黑色價格在94萬上下，如今漲了幾萬塊。以前加版的常規中配版，帶三個包，豪華包，運動包，駕駛員輔助包，價格在105萬，如今漲到110多萬。港口如今也有19款的奔馳GLS450，價格自然比18款的高一些。
為什麼會漲價呢？一來是因為GLS450從1月份大量報關，剛開始報關出來的新車，自然資金成本低，再加上2月份要過年，貿易商不想留車過年自然優惠極大。再加上GLS450要換代，生產減產，貨源緊張，所以後面的價格肯定會越來越高。
再看奔馳GLE,情況跟GLS450一樣，價格也在走高，因為舊款的GLE400全部停產，平行進口GLE越來越少，價格自然更高。以前中東版GLE400的價格在69萬左右，現在稍微有漲一些。而高配的加版，帶有豪華包運動包和雷測包的黑色，以前是74萬左右，現在是78萬左右。黑色的價格比較堅挺。如果你對顏色不敏感，可以考慮白色，白色的價格會稍微低一些。
寶馬系列
中東版寶馬X5略有上漲。18款中東版寶馬X5，分為低配版和高配版，低配版的行情在57萬多，高配版在63萬多，而17款的高配版價格在61萬多，如今17款基本清空了，只有少量的白色。18款的寶馬X5目前在等3C號，預計在4月底可以交車。而19款的寶馬X5也在預售，在等3C號。加版的X5價格跟中規版相差不大，也在80多萬，性價比最高的是中東版和墨版，將起步價拉低到69萬，70萬左右。
豐田系列
豐田霸道2700，目前處於價格調整期，從年前的高位緩慢回落。18款霸道2700TX丐版，年前43萬多，目前調整到42萬多。而中配的TXL天窗後掛18鋁輪版，由以前的47萬多降到46萬多。霸道4000的價格也有所回落。陸巡4000的丐版由年前的64萬多降到62萬多。總體來講，豐田系列的降價不多，預計這種調整會貫穿一整年，因為霸道，陸巡近期也不會有大的換代和改款。
日產系列
途樂目前推出了19款，價格也所回落，4.0XE從年前的46萬左右，回落到現在的45萬左右。中高配的SE OPT版從年前的56萬多到目前的55萬左右。目前港口的庫存量較大，不來些大的促銷，上半年是很難消化那麼龐大的庫存的。
以上幾款車型，都是平行進口車十佳銷量車型，佔據了平行進口車銷量的大半壁江山，行情有高有低，有漲有跌。什麼時候買車最划算，還真沒有一個準確的時間。
最好是給自己一個時間表，根據自己的預算和用車時間來決定何時買車，如果把買車變成了一個股票預測分析，那就失去了很多購買的樂趣了！
你覺得今年的市場走勢怎樣，下方給出你的答案吧！
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郭冬林說車
先說結論，降價是肯定會降價的！
具體降多少！
不要計算具體的匯率和稅率，這些確實影響平行進口車的成本，但是跟銷售價格有時候不成正比。
具體來說還得看在售車型中規店車型的售價和中規車型有沒有投放銷售！
如果你是車商沒有競爭對手的車型為什麼不多掙點？（比如陸巡和豐田塞納）
福吉百業車世界
增值稅降3%車價就應該降3%？沒這個道理，這麼認為的都是沒腦子的。現在價格是有所下調，但是下調幅度不是稅率影響的。按照政策，增值稅率下調至13%，企業實際納稅額可以節省3‰左右。
神琦的思維
應該會降價車價，一般＜3%總車價。
1號拖鞋
全部都降價了！
