兵哥哥125504316
先看價格吧，如果錢夠多就選速派高配，動力上更強一些，2.0的發動機，其它功能配置也還可以，但價位得20多萬。然後紅旗H5性價比最高沒反駁，個頭大，動力是1.8T的發動機，也足夠用了，該有的配置也都有，高配還有不少百萬級豪車才有的裝備，綜合起來看絕對耐用，而且價格在十幾萬的區間，可以說是實惠極了。至於星途就感覺差點兒意思，1.6T的發動機，比另外兩個還是弱一些了，雙離合變速箱，換檔不暢可能是個通病。另外從品牌來講，紅旗最具有身份和尊貴感，畢竟是國車老大的地位，開出去超有面子。所以綜合下來，首推紅旗H5。
夢想到家108
我個人認為紅旗H5和星途Txl不錯，星途動力197馬力，完全夠用，我去試駕了，你說的這幾款車裡我認為後期保養以及油耗星途比較低好多，如果錢多倒是隨便，無所謂
我們都一樣155273569
三款定位不同，紅旗H5和速派為中型車，星途TXL則為中型SUV，在價格上相差無幾，不過即然是從這三輛車中做選擇，那就要全方面的對比一下了。這三輛車，外觀速派稍顯遜色，雖然有與H5相似的進氣格柵，但是不論是形狀還是大小都不如H5美觀。星途TXL作為SUV還是很有氣勢的，感覺外觀上和紅旗H5都屬於霸氣且耐看的風格。不過在空間表現上，紅旗H5要更勝一籌，甚至比作為中型SUV的星途TXL還要好一些，就算身高185一樣沒有問題，這點我是親測過的，不得不佩服紅旗車，雖然H5不再是以官車身份上市，但是其精緻的空間以及堪稱行政級別的舒適度還是一如既往的好。在車內配置上，紅旗H5和星途TXL都有很好的表現。至於油耗，紅旗H5相對偏高一些，但是如此大的車身油耗高也正常，還是在可以接受的範圍，不過這車跑起來確實穩啊，給人足夠的安全感。這三輛車中我只接觸過紅旗H5，所以不清楚其他兩款車的駕駛感如何，但是從我個人的感受來說，H5很適合家用，動力性能都沒有問題。而且紅旗車不僅滿足了日常需求，更主要的是滿足了心理需求，這是其他兩款車無法相比的，如果是我，就會選紅旗H5。
好的人不要介紹
現在看來h5還是厲害的一臺國產轎車
全球最靚的仔230
如果你是身高185的話，我推薦你選紅旗H5和星途TXL，H5是三輛車裡長度最長的，TXL則是最高的，要是比耐操，我覺得還是H5更好一點，配置上一般市面上常用配置都配備齊全，手自一體變速箱，還有胎壓監測、上坡輔助等這些安全配置，內飾設計用心，皮質方向盤皮質座椅用料實在，平時能觸摸到的地方都是軟皮包裹，最重要的是符合國六標準，還有就是終身保修服務，太實惠！
指間沙134092866
除了品牌情懷以外，紅旗H5產品本身有許多亮點
用戶7692135948653
賣了博瑞準備提亞洲龍，看了星途果斷提了
nathan ray
H5雖然是新品牌紅旗的車，但是去年在市場上已經證明自己
1老頑童2
從品牌認知度來說，星途TXL 是奇瑞最新推出的一款SUV車型，這車最終能不能被消費者認可還不可知；速派這車更難說了，一個都已經被自己廠家放棄的產品了還有什麼可留戀的呢。紅旗H5則不然。紅旗本身就是一個被廣泛認知的高端品牌，在國內，也一直是作為官車使用的，老百姓是望塵莫及的。然而自打徐留平進駐一汽以來，紅旗大刀闊斧的改革開始走民用車路線，並要打造“新高尚精緻主義”品牌，百姓才有機會接觸到這個高大上的汽車。在這個雷厲風行的領頭羊的帶領下，紅旗推出了第一款民用車H5試水，在2018的銷售一下爆棚，2019年的一季度的銷售評比中，紅旗H5又榮登榜首，屢屢的銷售業績上漲，消費者對紅旗H5的認可度可見一斑，加之紅旗又承諾了終身免費質保，讓擁有紅旗車的人無後顧之憂。到底誰更勝一籌，消費者是最終的評判者。
你是不會睡覺的豬
H5上市一年之後立刻推出了改款車，還是有實力
