提起水上飛機之間的空戰，與第一次世界大戰中經常發生不同，到了第二次世界大戰期間已經很罕見了。由於航空技術的飛速發展，飛機與飛機之間的用途區別的已經很明顯。以前還能用作戰鬥機的水上飛機這時基本只能作為反潛、巡邏、運輸、救護等用途。即使那些所謂的具有空戰能力的水上飛機，遇到真正的戰鬥機也是毫無還手之力。由於性能和用途的侷限性，水上飛機在第二次世界大戰中使用的範圍也很有限，遠不及上一次世界大戰那麼廣泛。至於說水上飛機之間的戰鬥那就更加罕見了，很多人甚至都沒聽說過曾經發生過這樣的戰鬥。
蘇聯海軍航空兵的PBY-5A“卡塔琳娜”式水上飛機。
蘇聯海軍航空兵的謝爾蓋·帕塞克是少數幾個參加過這種罕見的水上飛機空戰的飛行員之一。1944年5月，他進入蘇聯黑海艦隊航空兵第18中隊服役，駐紮在波提市。該中隊當時裝備有10架美式PBY-5A“卡塔琳娜”式水上飛機，這些飛機屬於美國對蘇聯軍事援助的一分部分。主要擔負尋找己方被擊落的飛行員的任務；有時候也兼任運輸和空中偵察等任務。因為當時蘇聯海軍陸戰隊在羅馬尼亞和保加利亞沿岸進行了多次規模不等的登陸作戰，由於後勤補給往往不及時，很多時候這些“卡塔琳娜”水上飛機就客串“補給艦”的角色。
德軍的BV-138水上飛機。
1944年8月21日，謝爾蓋·帕塞克的PBY-5A“卡塔琳娜”式水上飛機出動執行營救被擊落飛行員的任務。飛機指揮官是康斯坦丁·伊萬諾維奇·納茲澤夫上尉。當時，在康斯坦薩附近的一個機場裡也駐紮著一支德國人的水上飛機部隊，他們使用的是BV-138，蘇聯人稱之為“漢堡-138”的水上飛機。這支德國部隊除了執行和蘇聯水上飛機類似的任務以外，還經常在海面蒐羅俘獲被擊落的蘇軍飛機機組人員。根據相關資料顯示，當蘇軍攻佔康斯坦薩時，曾經在德國人的戰俘營裡發現了200多名蘇軍飛行員、領航員和機槍手。他們當中大多數都是“漢堡-138”的戰利品。
蘇聯海軍航空兵的P40E戰鬥機。
就在謝爾蓋·帕塞克和康斯坦丁·伊萬諾維奇·納茲澤夫上尉在努力尋找蘇軍飛行員時，一架“漢堡-138“水上飛機忽然從下方靠了上來，準備用飛機上的20毫米機關炮將他們擊落。“卡塔琳娜”上的機槍手趕緊用12.7毫米機關炮還擊，然後雙方在空中你來我往，打的好不熱鬧。就在這時，負責給“卡塔琳娜”護航的4架P40E戰鬥機趕了過來。“漢堡-138“水上飛機以一敵五，很快就被擊落。當戰鬥結束以後，蘇聯飛行員們這才發現，這場空戰並沒有德國護航戰鬥機的身影。只是一架“漢堡-138“水上飛機孤零零的對“卡塔琳娜”發起了攻擊。這讓他們驚奇不已。
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