一款車的成功與否和造型有很大關係，國產車的造型經常被網友吐槽，眾泰皮尺部的大名更是享譽海外，設計一款車到底有多難呢，能讓眾多品牌寧願揹負山寨的罵名，也不願意自己設計，今天小編就帶你瞭解下，汽車是如何被設計出來的。
設計初期
設計一款車初期要經過長時間的市場調研，對消費者和市場進行預判，選擇要生產轎車、SUV還是MPV車型，主要針對哪些消費群體、競爭對手是哪些車型，上市以後能不能在市場上立足，起碼要經過1-2年的調查，才能開始著手設計。
設計方向
知道準備要生產什麼車型以後，就要開始明確設計的大方向，比如運用最新的家族式造型，是偏向運動還是商務，一般改款的車型好設計一些，如果是一輛新車相當費勁，從調研到做出效果如，起碼要花費3年的時間。
效果圖
效果圖是設計師一筆一筆畫出來的，早期汽車設計師都是手繪，如今雖然繪圖軟件很發達，但不少優秀的設計師還是堅持手繪，這種把思想轉換成現實的能力不是每個人都有的，審美和藝術造詣不是一朝一夕就能練出來的。
概念車
在車展上我們經常能夠看到一些炫酷的概念車，其實這都是在造型確定以後改進的，基本上不可能按照這個設計量產，只要是為了突出設計理念，順便宣傳汽車品牌的設計實力，所以概念車我們看看就可以了。
油泥模型
在設計圖確定以後需要請油泥模型師，通過效果圖打造相符的汽車模型，這個工程看似簡單但要想把設計師的理念融入其中，把複雜的線條捋順，結合曲面曲率和高光帶的變化，需要很高的模型功力，一個好的模型師對於車企的幫助是巨大的。
色彩&材質
最後一部就是確定造車過程中要使用什麼塗裝、材質......設計師確定之後再由專業的測試團隊進行空氣動力測試，優化車身線條提高整體性能，確定樣車以後為量產做準備。
一輛車從設計到量產最快也要3年時間，期間要花費無數的人力物力，如今有些車企幾個月就造一輛車出來，都是拼接和山寨出來的目的就是為了更快上市賣錢，都是空有汽車之名的殼子。
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