縱觀自主SUV市場，哈弗H6、榮威RX5、吉利博越、廣汽傳祺GS4等幾款車型都是這一細分市場的重量級選手。如果說H6帶火了哈弗品牌、RX5救活了上汽榮威、博越是吉利造出的最美SUV、那麼GS4則是廣汽傳祺強勢崛起的排頭兵與頂樑柱。傳祺GS4作為目前比較有實力的國產SUV，其在SUV市場的表現一直都是比較強的，曾經常年穩居SUV排行榜前五位置的車型，與吉利博越不相上下，更是人送“千年老二”的稱號。但是面對當下國產SUV的越來越多，傳祺GS4在近幾個月的銷量中，也開始出現了下滑的趨勢；為了能夠扭轉銷量下滑的趨勢，傳祺GS4將迎來全新改款。
呈現大勢已去，傳祺GS4銷量下滑是必然。
傳祺GS4曾經作為一款以顏值加性能為賣點的“爆款”車型，長期單月銷量穩定在3萬輛左右，完成年銷量30萬輛更是易如反掌；而且它在消費者眼中，著實有著不錯的產品口碑。就是這麼一款神車，近幾月的銷量卻開始不盡人意，尤其是上個月，傳祺GS4同比下跌了49.2%。那麼是什麼造成了傳祺GS4如今的不振？
第一，質量問題。上市已3年之久的傳祺GS4以變速箱為首的質量問題也開始爆發，從車質網的數據來看，變速箱異響、變速箱頓挫成已經成了GS4的家常便飯，近80%的問題都出在變速箱上（主要以雙離合變速箱為主），這無疑成了GS4的硬傷；不僅如此，發動機異響、發動機抖動的問題也層出不窮；這樣一個百病纏身的GS4，已經讓消費者對它失去了信任和信心。再加上質量問題爆發初期，傳祺方面的營銷重點也在新推出的GS3和GS7身上，對於GS4則是寄望能通過時間沖淡質量問題的暴擊；不過事與願違，就在傳祺方面還未想好如何恢復GS4的光輝形象，產品力上的下滑和營銷上的顧此失彼使得傳祺GS4逐
第二，產品老舊。傳祺GS4作為2015年4月上市的車型，單從產品力的角度來看，顯然已跟不上市場和消費者的需求變；尤其是近一年多來，智能化和網聯化成為一股新潮。例如，博越和榮威RX5分別推出了吉客和“斑馬”智能語音互聯繫統；作為SUV領導者的全新哈弗H6更是擁有了更加年輕的外觀和內飾，更智能化的科技配置；就連長安CS75迎來中期改款，產品力相對之外已經上升了一個檔次；縱觀這些車型其改款換代車型都有一個特性——擁抱大熱的智能互聯。除此之外，還在外觀、內飾、動力性能上大做文章；而反觀傳祺GS4，無論是質量問題，還是產品老舊，都使得其進一步加快了銷量滑坡的狀態。作為廣汽傳祺強勢崛起的排頭兵與頂樑柱，傳祺GS4已經到了迫切需要“向前進”的時候。
銷量觸底，新款傳祺GS4“配置升級、官降一萬”能否向上走？
相對於老款而言，全新傳祺GS4在車身尺寸上做了加大處理；而外觀設計上卻沒怎麼變化，只是在鍍鉻條、前臉和尾部新增的L形日間行車燈等細微處做出了調整；內飾的整體風格也和老款相同，只針對細節進行了改動，如：增加了10.1寸全綵液晶中控大屏、帶防夾功能超大尺寸全景天窗等。新款傳祺GS4可是被傳祺寄予了厚望，亮點當然不止如此，其真正具競爭力的賣點，反倒是傳祺GS4曾經的弱點——智能互聯。
眾所周知，智能互聯作為傳祺GS4的短板，上市已經3年多的傳祺GS4的優勢在於更均衡，駕駛感受更好，而智能互聯只能“呵呵”。而此次改款後的新款傳祺GS4又能否憑藉其智能互聯衝頂？新款傳祺將搭載和騰訊、科大訊飛、高德地圖等合作伙伴，開發了“祺雲概念”智聯繫統，該系統可以通過手機遠程啟動發動機、開啟空調、座椅加熱、方向盤加熱等。不得不說其遠程啟動發動機和開啟空調等還真能引起消費者的注意，例如冬天熱車、夏天提前開啟空調倒是個不錯的功能。
除此之外，新款傳祺GS4還有一點恐怕是最能打動消費者的，相比2017款傳祺GS4，全系價格下調1萬元，售價區間僅為8.98萬-15.15萬元。是不是高興了哇？那別高興的太早，在動力性能方面，新款傳祺GS4將沿用現款的車型的動力系統，1.3T和1.5T的發動機匹配5/6檔手動、6檔自動變速箱、還有投訴率頗高的7檔雙離合。而且官降1萬也並沒有什麼實質性的作用，搭載愛信6AT的GS4起售價已經來到了12.38萬元，但是其大燈是鹵素的（只有兩驅頂配和四驅頂配才有LED大燈），安全氣囊個數也僅僅為4個，也沒有中控大屏（意味著一樣沒有智能互聯），更沒有倒車影像和全景影像；這使得新款傳祺GS4除了6AT的變速箱，恐怕很難找出其他的優勢。
【寫在最後】
在提莫看來，新款傳祺GS4的想要挽救傳祺GS4的銷量，還是有一點不太現實。先不說在它上面，還有博越、哈弗H6等強力對手在壓著。回到產品本身，其實也沒有多大的改變，只是對某些車型的配置進行了升級；就拿其“祺雲概念”智聯繫統來說，只有手動、兩驅、四驅的頂配和兩驅、四驅的次頂配等5款車型配有，而其他7款車型均未搭載，而且還無法選裝；要知道這7款車型涵蓋的價格區間是8.98—12.38萬元，從傳祺GS4以往的銷量來看，這價格區間可是傳祺GS4的主力所在，那麼在同級別SUV都稍微出色的情況下，新款傳祺GS4又能靠什麼打動消費者，要不再降一萬？
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