不知道大家有沒有發現，能買到全新車型的地方除了傳統4S店之外，其實還有很多形形色色的各種車行，也就是我們所說的二級經銷商，大街小巷我們能看到的“XX車行”、“XX名車”、“XX汽貿”都是這類，這些車行之所以能夠生存下去，究其原因還是有利可圖，而消費者也能真真切切享受到比4S店買車更實惠的價格。那麼，到底在車行和傳統4S買車有哪些區別呢？
車源有何區別？
傳統4S店的車源都是由廠家供應，也就是一級經銷商。而車行（二級經銷商）的車只能向4S店（一級經銷商）拿車。也就是說，消費者新車可以直接去 4S店買，也可以通過二級車行到4S店買。不管是哪種情況，都是全新車、都是4S店賣出來的車，也是4S店開的銷售發票。換言之，二級經銷商更像是充當“汽車代購”的角色。
價格有何區別？
通常情況下，4S店的車會遵循一定的價格指導進行銷售，然後搭配裝飾精品、保險等進行銷售，行業基本上很少4S店會面對個人消費者售賣裸車。而二級車行雖然也是在一級4S店買車，但卻是通過資源渠道購買，通常會販售裸車 +交強險的搭配，價格優惠方面往往會比個人去砍價更有優勢。恰恰是因為車行能以更低的價格買到新車，這就給二級車行有了生存的空間。
整車質保有何區別？
正如前面所說，車行二級經銷商只是“代購”的角色，都需要前往4S店一級經銷商購買，正宗的“店車店票”，整車質保自然也是得到4S店和廠家承認的，同時也能享受全國聯保。也就是說，個人到4S店買車和到二級車行買車，整車質保都是一樣的。
貸款額度有何區別？
現在很多廠家都推出了自己的金融產品，也有和銀行總對總合作，4S店推出的貸款產品比較豐富，多以0首付、免利息為誘餌，但免息的貸款額度往往很低，只有車價的5成不到，但是要收取3000-5000元不等的手續費，又或者要求按揭還清之前回店買保險（保險有返點，返點歸4S作為利潤），算下來其實並不划算。
對應的，車行二級經銷商也主打0首付、低首付的產品，車行都是與銀行或者金融公司進行合作；貸款額度方面車行就比較靈活，通常可以貸到發票價格的9.5成，手續費方面可能也會比4S店手續少一點，再加上裸車價格有優勢，最終總得車價就比4S店便宜了。
貸款利息有何區別？
利率基準方面由銀行決定，目前銀行按揭買車的基準利率大約是3釐1，根據個人資質有浮動，例如公務員、教師這類人群買車利率就很低，低至2釐38都很常見。但是資質不太好，沒有高額度的流水、也沒有房產的話，也可以通過金融公司進行貸款，只是4釐9的基準利率會相對高一些。
貸款買車上保險有何區別？
貸款買車的話，第一年銀行或者金融公司方面會要求買全險，而且第一受益人為銀行或者金融公司，在4S店買車和在車行買車對保險這塊沒有太大的區別。關鍵是消費者買車籤合同的時候要注意有沒有捆綁次年或者貸款期間的保險銷售，如果有，那多半是落入商家的圈套了，暫時性的優惠會在日後你的保險返點上收回來。
銷售成本誰更高？
4S店一級經銷商的銷售成本肯定要比車行二級經銷商高得多，店面租金貴、銷售員工資、向廠家提車的成本都很高，資金週轉週期長，售賣品牌車型單一，很多4S店都表示賣車不賺錢，甚至虧本，而利潤大都在售後維修方面補回來。
而車行二級經銷商則不同，基本上沒有車型的限制，只要客戶相中什麼車型就去4S店提什麼車型，客戶貸款審批額度出來之後就可以提車了，上完牌到銀行放款一般不超10天，資金週轉週期短，小成本也能運營公司運作。
總得來說，不管是在4S店買還是車行買車，整車質保都是全國聯保，但在二級車行貸款買車要比4S更有價格優勢是真的，裸車優惠力度大 、貸款額度高、手續費便宜、極少捆綁銷售，大家不妨貨比三家，買一款十萬元的車，通過車行代購，總費用可以節省四五千元是分分鐘的事。
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