瀘州搶抓“一帶一路”建設和長江經濟帶發展機遇
8月11日，川南城際鐵路瀘州段瀨溪河雙線特大橋工地，工人們正緊張施工。目前，樁基和墩臺各完成任務量的49%和31%，為該橋明年4月完工奠定了基礎。它的竣工，將使瀘州高鐵夢加速實現。
蓉歐+瀘州港
在全省“大學習、大討論、大調研”活動第二階段中，瀘州市領導班子就如何抓準問題、主動擔當、推動調研成果轉化展開討論，堅決貫徹省委關於實施“一干多支”發展戰略的戰略部署，搶抓“一帶一路”建設和長江經濟帶發展機遇，爭創全省經濟副中心。
直面短板：找準交通建設突破口
省委十一屆三次全會提出，支持瀘州建設川渝滇黔結合部區域中心城市和成渝經濟區南部中心城市，鼓勵和支持有條件的區域中心城市爭創全省經濟副中心。
對照省委的要求，瀘州積極自查，找問題、找差距。瀘州圍繞開放合作、供給側結構性改革等10方面，提出71個突出問題，目前解決問題40餘個，其餘問題正抓緊解決。
“全國人口過百萬的中心城市，唯有瀘州零高鐵。”瀘州市委書記蔣輔義坦言。為此，瀘州以“發點球”方式，補交通運輸體系不完善、投資活力不足短板。
組建工作專班，集中資源力量抓緊推進，一系列調研、攻堅和前期工作加快進行，除了正在建設中的川南城際鐵路外，渝昆高鐵川渝段力爭今年底動工，蓉遵鐵路前期工作加快推進，瀘州人翹首以盼的高鐵夢將在2020年底實現。
市委領導班子高密度督導瀘州雲龍機場遷建工程，在航站樓查看項目建設進度，瞭解項目建設問題，提出逐項落實項目實施問題清單，整改影響安全、進度的問題，確保8月20日機場行業驗收一次性通過;推動四川自貿試驗區川南臨港片區管委會與廣州產業投資基金管理有限公司簽訂戰略合作框架協議，瀘廣兩地共建200億元基金。
主動擔當：先行先試善於創新
8月11日，四川自貿試驗區川南臨港片區發佈第一批74項改革創新事項容錯糾錯清單，涉及15個單位和部門。
7月中下旬，川南臨港片區創新實施1小時辦結、3小時辦結、6小時辦結等“小時清單制”，讓原本需要十幾天辦理的企業開辦等業務按類別、層級歸併，這一創新實踐已在瀘州全面推廣，下一步將在全省推廣。這兩項制度創新，均由瀘州主動擔當、先行先試。在開展“大學習、大討論、大調研”活動中，瀘州鼓勵各級各部門在成果轉化中主動作為，並由市級部門牽頭，緊盯課題研究與成果轉化，建立工作推進臺賬20本，分解任務170餘項。
該市龍馬潭區開展向群眾收集政務服務“煩心事”活動，據此建立臺賬，列出1038項“最多跑一次”清單，限定時限逐一落實。對此，群眾紛紛點贊“服務上門”。
下一步，瀘州將高水平建設自貿試驗區川南臨港片區，突出航運物流、港口貿易等臨港產業，打造川渝滇黔結合部外來投資首選地。與南寧、香港等地對接，融入廣西北部灣經濟區、粵港澳大灣區、孟中印緬經濟走廊。依託長江黃金水道，擴大與長江中下游城市群、長三角地區的合作，不斷拓寬開放空間。 記者魏馮
文章標籤： 全省經濟副中心
閱讀更多 川南農經網 的文章
