據說，18款iPhone將於9月14日開始接受預定，而新iPhone的上市日期將定為9月21日。每次iPhone出新款，小編都要去看一看，就是沒錢買，只能飽飽眼福。
我本以為蘋果就這麼一直手機改變世界就好了，當個手機霸王也挺好！然而，就在這幾天，蘋果又傳出了一個勁爆新聞，人家要造車了！而且，新車將於2023年上市。
實在沒法腦補標著蘋果Logo的車是什麼樣的。
據悉，之前負責研發特斯拉Model 3的高級工程副總裁Doug Field（曾經為蘋果公司工程副總裁）已經回到蘋果公司任職。蘋果如果打算造車很有可能會採用代工模式，供應商很可能是臺灣的富士康。
其實，蘋果造車並不是突發奇想，在喬布斯還在的時候，蘋果就有了造車的想法，並推出過一款名為“iMove”的概念車。後來，這臺車被正式命名為
“泰坦（Titan）”。現在，蘋果公司的自動駕駛汽車項目“泰坦計劃”（Project Titan）的規模正在逐步擴大。庫比蒂諾公司為加利福尼亞州的測試車隊增加了11輛新的測試車輛，總測試車輛會增加到66輛。一年前，蘋果在獲得加州機動車輛管理局(California Department of Motor Vehicles)的許可後，在2017年4月啟動了三輛2015款雷克薩斯RX 450h SUV的半自動駕駛測試。
在2015年，蘋果就傳聞說要和特斯拉的設計公司—Carwow合作，當時計劃產品搭載一臺最大輸出功率為186kW的電動機，峰值扭矩為400N·m，續航里程為500公里，充滿電需要四個小時的一臺電動車。
造車並不容易
但是，蘋果的造車事業在之前並不是發展的很順利。在2016年1月份，負責泰坦項目的16年老員工史蒂夫·扎德斯基辭職。擔任高管的鮑勃·曼斯菲爾德接替了他的工作，隨後他便解僱了一些硬件團隊的員工。之前，還有一名蘋果的工程師被指控竊取了25頁的自動駕駛汽車電路板原理圖。
就在去年，蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克在接受採訪時表示：“我們專注於自動化系統，這是一項我們認為重要的核心技術，而且可能是最困難的人工智能項目之一。”而Doug Field從特斯拉又回到了蘋果，很可能在未來蘋果就不再僅限於研發自動駕駛技術了。
蘋果在研發汽車上已經投入了10億美金，然而我還是有點擔心。雖然，蘋果的名聲在這裡擺著而且之前負責研發特斯拉Model 3的高級工程副總裁也回來了，但是它真的能拼得過特斯拉嗎？人家特斯拉研究電動車多少年了，蘋果雖然在手機上確實能改變世界了，但是在電動車方面還是挺讓人擔憂的。
今日互動：你們怎麼看待蘋果造車這件事？
閱讀更多 快車道FM 的文章
