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对于这种“坐霸”，不能只靠劝说 应采取处罚措施
劝说的结果是什么呢？
皆是劝说无果，受害者依旧没有得到自己应得的权益。
1、21号，在从济南开往北京的G334次高铁上，一名不肯“对号入座”的男“坐霸”占了别人的位置，结果是列车员来了也无济于事，而是女子最终坐到了别的车厢。
2、22号，在山东济宁的T398次列车上，一位称“长途车就是这样的，没有对号入座”的女“坐霸”强行占高女士座位，在列车工作人员现场协调无果后，高女士站了2小时，后来还是趁她起身活动时才坐了上去。
而根据铁路局对第一件事回应来看：说的是劝说无果的话，会采取强制措施。
但是我们也看到了，当时的乘警只是劝说，并且在劝说无果时也没有采取任何强制措施，而是就这么完了。另外目前为止，外界所知结果也仅仅是该男“坐霸”公开道歉，到底还有没有后续，我们还真猜不出来。
希望铁路局在知道了“当时情况如何”后真的后采取相应的处罚措施。不过，有人翻看了《铁路旅客信用管理办法》，依据该办法，有七种行为在按有关规定进行处置后，铁路部门还将记录当事人个人身份信息，纳入铁路旅客信用信息记录管理，一旦生效将被限制乘坐火车。
不过其中并没有对于占座这一行为的相关处罚，希望这件事的能给一个警醒，把这一行为列进去，无规矩不成方圆！！！
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“我站不起来，你帮我呗。”8月21日上午，济南开往北京的高铁上，一名男性乘客霸占了另一名女乘客的靠窗座位，列车员与乘警劝说后，依然不愿意让出座位。有网友将这一幕拍下，上传至网络。视频中，男乘客声称自己“站不起来”、“没喝酒”、“需要轮椅”，执意半躺在座位上，脸上带着笑容。列车员与乘警只好放弃劝说，为女乘客安排了商务座。
该视频发出后在网络上疯传，引起众多网友的不满，斥责该男乘客为“座霸”、“人渣”。
部分网友指出，除了“座霸”行为外，该名乘客还曾欺瞒租客、派发流氓传单，还有论文造假、考试作弊等嫌疑，有关该乘客的“黑历史”层出不穷。在这场“人肉搜索”中，网络谣言四起，中科院、社科院、奥的斯公司纷纷发微博表示“躺枪”。
23日下午，济南铁路局方面回应男子高铁“霸座”事件时称，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。目前，济南铁路公安局已介入调查，如有调查结果将及时对外公布。
每日人物尝试联系该名男乘客，他的手机一直处在占线的状态中。此外，网友不断登陆他的支付宝账号，致使其账号被冻结，无法转账。
霸座博士男乘客
抢座之后：从嚣张蛮横到诚恳道歉
视频发出后，有人曝光与该乘客的聊天记录。8月21日，在抢座风波之后，他在微信里向朋友描述当天的经历：“今天上午我又把一车厢的人耍的团团转，包括列车长，警察，一车厢的乘客，不知天高地厚的小姑娘。”
该聊天记录引起了网友的怒火，有网友说：“仿佛看到了此人耍赖后得意洋洋的表情。”网上对其讨伐愈演愈烈，微博、贴吧等平台不断曝光出该名乘客的个人信息，包括姓名、电话、工作单位等。据悉，该名乘客名叫孙某，山东籍人，今年33岁。
22日晚，孙某在接受新京报采访时表示，当时列车长一过来之后就完全向着那位女乘客，他表示有点不理解。
孙某委托朋友李庆亮在微博上发出道歉信，表示自己“深表悔恨和自责”、“保证在今后不再犯此类错误，一定加强个人修养，提高个人素质，也恳求全国人民给一次改过自新的机会”。他还为道歉录制了视频，陈述内容与道歉信几乎无异。
对于孙某的道歉，大部分网友并不接受，对其个人信息的曝光依然在进行。
孙某录制道歉视频
博士之路：曾在社科院就读硕士因考试作弊被取消升博资格
有消息指称，孙某现攻读韩国圆光大学博士。经圆光大学国际交流处的老师确认，孙某确实在该学校就读，但具体是脱产博士还是在职博士，不方便透露。
“孙某在社科院就职”、“孙某是奥的斯公司的员工”等说法均被各方否认，中科院的微博也遭到“误伤”。
8月23日下午，每日人物从中国社科院研究生院办公室处得知，孙某曾在2013年至2016年就读社科院研究生院法学系的法学理论专业研究生，但并非在该处就职，网上的信息系谣传。
每日人物还搜索发现，在2014年的中国社科院研院法学系举办的元旦表彰大会上，孙某曾获得先进个人奖。而就在同一年，孙某还创办了一家名为“济南天蓝教育咨询有限公司”的培训机构。天眼查的数据显示，该公司至今在业。
社科院之路，孙某在2016年走到了头。有网友指出，在他准备升本校博士时，因为考试作弊，而被取消了资格。针对此事，社科院研院的工作人员告诉每日人物：“我只能说大概有这个事儿，但具体情况我也不太了解，不好说。”
之后，孙某出国就读博士，但并非人们口中的“世界知名大学”。每日人物查询到，在QS亚洲大学排行榜中，韩国圆光大学被甩在300名开外。
深挖之下：疑伪造房东委托书、派发流氓传单、论文造假
孙某成为“网红”之后，有网友向自媒体爆料，2016年期间，孙某曾在北京作为二房东收了租客的房租后没有转交给房主，独吞后人间蒸发，直到租客们报警后才得以将其拘留。此外，交给租客的房东委托书也是孙某先前伪造的，该转租属违法。
一波未平，一波又起。孙某的同校同学在网上指出，社科院期间，孙某在校派发有诱惑性质的流氓传单和相亲会宣传单，“这人常以各种学科的博士自居，在学校发各种乱七八糟的相亲广告。”
孙某的个人介绍中也表明自己“爱好相亲交友”，曾参加过相亲大会等活动。
此外，知乎网友“邹禹同”将孙某在2017年博士期间发表的论文《中国跨境贸易电子商务发展现状分析及对策研究》与2014年发表的某篇论文存在大量雷同之处，疑似抄袭。
对此，工业经济论坛的编辑部回应称，将尽快核实并做撤稿处理，“竟会有如此大张旗鼓失信的人。”
8月23日下午，济南铁路局方面回应男子高铁“霸座”事件时称，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。目前，济南铁路公安局已介入调查，如有调查结果将及时对外公布。
截至23日下午，高铁“座霸”事件已过去48小时有余，有关“孙博士”、“座霸”这样的字眼却从未离开过微博热搜榜和网友的视野。
环看全球
一个渣男在高铁🚄上霸占她人座位的消息，这两天来不断发哮，转发，评论，谴责漫骂一边倒……
这样事的处置上，乘警和列车长有责任，乘警和列车长是这趟车的安全责任第一人，他们的职责就要保障列车上所有乘客的生命财产安全和确保良好的乘车环境，遇到这样的乘客，乘警和列车长有权采取合理合法的手段进行处置。调解无效的情况下，可以，通知下一站驻站派出所协助将“闹事”乘客带下车处置，中断闹事乘客的乘车权。
这个耍无赖的男的，有点欺软怕硬，他是遇到一个女士，如果当时他面前是几个小伙子，这个货绝对乖乖的把座位还给人家。
通过在列车上发生的几件事，一个有趣的形象摆在人们面前，在一些公共场所，惹事生非都是所谓的“好人”，各类报道中还真没有发现是人们印象中的流氓二流子在惹事生非。
现实中，流氓二流子，虽然是一群混蛋，但是，这些流氓二流子人家凡是惹事，都是事出有因，你不去招惹这些人，这些所谓的流氓二流子也不会无缘无故的惹事生非，这些流氓二流子也是“讲究”的。
现在，在公共场所惹事生非反而是所谓的“好人”。其实，像这次列车耍无赖的货，流氓二流子里没有他，好人里他确是一个真无赖。人鬼共愤！一句话，这种货就两个字送给他：欠揍！这种货就应该让真正的流氓二流子小混混们一顿胖揍，他才能知道喇叭是铜，锅是铁。
一些人挨打，就是一个字：贱。
现在，这样的所谓好人还真不少，表面上，人五人六，其实是一肚子坏水。真遇见二球，这些人跟孙子差不多。
奇了怪了？怎么现在的好人里一些混蛋这么多？一些女人那么混？一些老人那么的坏？
惯的，都是社会把这些人惯坏了，就是说：一些人是给脸不要脸，把别人的文明礼让当了软弱可欺……
对这类混蛋，应该一次要收拾到位，否则，这些货会变本加厉，得寸进尺的！建议铁路部门把这样的混蛋例到黑名单里，10年内禁止乘坐普通火车和高铁动车。
让一些人知道，出来混迟早要还的，决不能纵容，放任这些人的球毛病，一次教个乖。
这个无赖的单位公司应该开除这样的员工，这样的员工不会为单位公司争光添彩，只会给你们的单位公司脸上抹黑。
广大网名朋友应该人肉搜索这个混蛋玩意，让他知道耍无赖是要付出代价的！
孔乙己乱弹
公安机关作为维护社会稳定的重要力量，其主要职能是打击违法犯罪活动、服务广大人民群众。
霸座事件中乘警的做法虽然体现了执法的人性化，但是却忽视对于违法行为的打击处理，完全是一种本末倒置的表现！不过，我想我们也不能因此而责备乘警的“弱势”，毕竟在当前的舆论环境下，“教科书”式的执法不一定能够得到所有人的理解。
男子孙某在乘坐高铁的过程中恶意霸占她人的座位，并且在当事人、列车长与乘警的多番劝阻后仍然不予改正，继续“鸠占鹊巢”。这种行为不单是寡廉鲜耻表现，更是对于公共秩序的恶意破坏。
高铁作为一种公共交通工具，与之运营有关的一切秩序都任何人都必须严格地遵守，恶意破坏这种秩序的行为很明显已经涉嫌违法。
《治安管理处罚法》第二十三条规定：扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
从现实情况来看，男子的行为虽然在一定程度上扰乱了公共秩序，但是鉴于被占座的女乘客并未因此失去座位，其基本的利益并没有遭到彻底的损害，故而男子的行为其客观危害性不大。乘警在这种情况下采取“大事化小、小事化了”的方式进行劝说和调解是没有问题的，不过男子的行为事实上已经涉嫌违法这是不争的事实。
在劝说无果的基础上，按照正常的执法程序乘警应当以涉嫌扰乱公共秩序为由对霸占座位的男子进行口头传唤，如果说男子没有正当理由（装病肯定不是正当理由）拒不接受传唤或者逃避传唤的，那么处警的乘警在请示单位负责人（负责人不在现场的情况下，一般通过电话进行请示）后并且得到批准后可以男子实施强制传唤。在进行强制传唤时，乘警还可以依法对男子使用手铐、警绳等约束性警械。
乘警在将男子传唤到公安机关后应当立即进行询问查证，一般情况下询问查证的时间不得超过八小时，如果案情复杂的，警方可以将询问查证时间延长到二十四小时。
就目前来看，男子的行为可能并不构成情节较重的情形，我认为如果说当时警方采取受案查处的方式进行处理，那么最终可以依法对男子作出治安罚款的处罚，让此人的人生履历留下一个不可磨灭的污点！
通城丹妹
遇到这种情况，当然需要该出手时就出手了，否则人人都这样漠视规则，那还有秩序可言吗？
关于这个问题，济南铁路局已经正式回应了，觉得孙某的行为是道德问题，不涉及违法，乘务人员的做法也并无不当之处，所以在此就不多说了……
关于孙某，一些人看到他录制视频道歉，就替其说话，又是什么他原本善良，又是什么这是小事，不该抓住不放，还有人竟然指责受害者王女士，说她“尖酸刻薄，小鸡肚肠”，这些言论也太无耻不要脸了，难不成真是一路货色？
难道你们不知孙某根本就毫无悔改之心，前一天还在大放厥词，说什么自己又一次成功耍了一车厢的乘客，一个“又”字彻底暴露了他，说明这是一次有预谋的行动，他就是故意坐错位置的，此前也做过这种事，而且也成功了，在他看来，这是屡试不爽的好戏，为的就是戏耍你们这些人。
难道他就这么善变吗，仅仅一天之后，他就认识到了自己的错误，可能吗？这纯粹就是在滔滔民意之下的无奈之举，根本就是口是心非，心里并不服气！
刚才在头条里看了他对一些话题的评论，大家自己看图片，看看这个人有没有认识到自己的错误！
打虎拍蝇
如果没记错的话，去年有一名女子扒高铁门等她老公的事情，当时全国网友都埋怨乘警第一时间没能处理！让全车人等了5分钟。最后她老公还是上车了！
这次高铁装病男也无赖成功了，霸坐成功！乘警、列车长都拿他没办法，更奇葩的是，作为管理方济南铁路局回应男子不违法，道德问题！这是鼓励大家以后买二等车票坐一等车厢啊！
站在乘警角度，可能执法权有限，毕竟高铁车厢人多，人员五湖四海都有，采取强制措施有可能伤及无辜，有顾虑！我建议可以采取到站在铁路公安的协助下采取强制措施！把他请下车！
出了这事，一查，铁路条例没有占座这一条，抓紧修改吧，怎么惩罚违规者，给予乘警什么权利？我觉得还是从严处罚比较好！
代古拉K
高铁男子耍赖霸座的行为在网上发酵已好几天了。有人通过人肉得知，这个人还是一个高学历的人。可惜了那个学历，学历长，德行不长。据说该人已道了歉，但一边道歉，一边又说戏耍了一车人，可见其狡怍，不过多行不义必自毙，最后，倒晦的总是自己，随着事态的发展，又传出了该男子论文造假，房费骗钱的声音，这个结果可能是该男子没有想到的。
假如当时在车上该男子被乘警强硬执行离开那个座位怎么样？也许这件事早结束了。对该男子来说未必不是一件好事。乘警宽容了一把，男子并未享受好处。乘警是有权利处罚这种事的，不过近年来公众舆论有时失之偏僻，除非迫不得已，这种事人们还是愿意用更人性化的方式处理。这也要求我们在看待执法问题时，给执法人员更多的理解，因为苛求执法者带给无辜将是不合理。
该件事最终的解决是以女子坐了商务车厢，男子仍在女子的座位上不动而结束。我感觉在车上这么处理并无什么不妥。总的结果是皆大欢喜，不过让小人在心理上讨了个便宜。大家想想那句话就可以知道：敬君子方显有德，怕小人不是无能。车上有条件，乘警，乘务人员让了一个无赖一马。为的是列车运行平安和谐，少许多麻烦。不过老天有眼，人在做，天在看。乘警，乘务人员饶过了无赖男子，但老天并没饶过他。有了这次教训，这也够他反省了。
天太2
其实每遇到这种冲击社会道德底线的热点事件时，大家除了关注当事人外，警察的举措是否得当必然会吸引很多的注意力。实话说，这名男乘客的行为确实是突破正常人的认知底线，但要说违法，最多也就是扰乱公共交通秩序，这种行为一般处警告或200元罚款，情节严重的，比如造成公共交通秩序严重混乱的，可能会被处以五日以上至十日以下行政拘留，可以并处罚款。那么这样的行为，如需处罚的话，需要经过公安机关取证、调查以及根据相应的行为，方可判定违法的严重程度。
作为乘警而言，一旦处置失当，造成舆论的批评，个人可能会因此而受到处分。所以一般针对这样的行为，肯定是首先缓和矛盾，维持秩序。至于是否违法，在取证后，是完全可以事后处置的。
我们不妨站在乘警的角度考虑，此人虽然行为失范，但并非大奸大恶之徒，也不是重大刑事犯罪分子，所以乘警如果采取强制带离措施，一旦发生肢体接触，可能会引发舆论关于警权使用是否得当的讨论，同时会对个人带来诸多不良影响。再如果此人身体还有隐疾，乘警采取强制措施，出现危及生命的情况，那么根据“比例原则”，会出现更多的批评声音，对乘警个人乃至警队都会产生不良影响。又或者采取强制措施时，此人与乘警发生激烈争斗，一旦误伤他人，那么后果就更严重了。
我们始终无法知晓，坐在对面的人，究竟是人还是鬼?
那么该男子行为虽然可恶，但是一直处于可控，且不会对其他人造成伤害的情况下，我认为乘警采取缓和矛盾，保持秩序的这种措施，无论对个人还是对整体车厢秩序而言，都是妥当的。
YourTo不正经君
高铁小渣伙霸座事件之所以能闹的沸沸扬扬，天下人共知，至于他蛮横无理的表现，我们都在视频当中进行了围观，也充分见识了他的无赖。对此，他也付出了代价，被人肉扒了个底朝天，各种过往的糗事都被曝了出来，进而成为社会共诛之的讨伐对象。
对于小渣伙的评判，我们已经耗费了大量的语言，今天就来谈谈高铁的责任。可以这么说，如果高铁乘警能够及时制止这一行为的话，那么就不会引发如此大的社情舆论关注。从事情的发展来看，霸座男最终还是成功的击败了高铁，如愿的坐到了属于女乘客的靠窗位置，而那名女乘客在乘务人员的协调下无奈去了餐车。
在整个事件当中，我感觉乘务员、乘警，包括列车长，都应该为此事负责，他们任何一个人都没有尽到应尽的责任，在无赖面前选择了息事宁人和稀泥，从而助长了霸座男的威风。
我实在想不通，贵为高铁集团，一趟车上那么多的工作人员，居然拿一个霸座的男人没有办法了？你们难道是坐车观光的吗？今天张三耍无赖成功了，那么明天会不会有李四效仿呢？正是因为你们的不作为，让有损公德行为得以放纵。特别是乘警，法律赋予你了权力，你们为什么不利用呢？为什么不及时的去执法解决呢？
综合霸座事件，小渣伙无德，高铁无为。
元芳有看法
如是那样乘警涉嫌不作为，应当做出检查，从视频可以看出乘警业务素质不高，执法没有力度，这就叫执法不严，纵容违法之人，乘警要做的是宣解《治安管理处罚法》而不是无休止的解释座号，那是列车长和乘务员的职责，乘警是维护列车秩序的。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]当然补救措施就是调查后再做出行政处罚，希望乘警能加强业务素质，用法律去维护列车秩序，也维护了执法者的尊严和威严。
