星期7
汽车上面有哪些华而不实的东西？汽车的配置的确越来越多而且非常细分化，每种配置当然都有用处，只是分用处大小，实用性高不高。通常一款车型一般有两个排量选择，和固定三种配置低中高，再加一些选装配置包等。
全景天窗我认为也是华而不实的一个配置，全景天窗以及一般天窗其装饰作用大于实际用处，比如我自己这台车也有个小天窗一年下来使用次数绝对是在个位数，天窗对于部分烟民来说有部分用处，我也是烟民但从来不在车上抽，另外很多人认为全景天窗可以更好的欣赏风景，其实基本买车后一般都是一到二人开居多，后排鲜有坐人。
大灯清洗装置，这个功能听着很炫酷实际对于大多数家用车而言也是一种华而不实的配置，对于常在市区或铺装道路的车完全用不上，但经常野外越野的车辆来说有一定用处，该配置一般都是搭配在顶配车型上。
另外还有像以前当热点卖的车载导航，严格来说车载导航在2010年以前还是挺实用，不过随着科技发展车载导航基本没落转而被手机导航所取代，车载导航因为要每年更新地图包，既花钱又花时间现在看来自然也成为一个华而不实的配置。
上文说了部分华而不实的配置，汽车配置上还是有很多实用常用的配置，比如后视镜电动折叠、胎压监测、电动座椅、倒车影像、无钥匙进入/启动等这些都是相当实用，另外还有座椅通风这个配置比座椅加热更稀有，一般车型基本都没有座椅通风这个功能，必须是顶配或旗舰车型才会有。
小柯聊车
一、全景天窗：
全景天窗确实会让车内的空间显得更敞亮,但也必然伴随着热度。冬天晒晒太阳还不错，至于夏天的暴晒，估计没几个人会觉得是享受。虽然自带隔热帘，但隔热帘并不厚，存在感着实不强。
二、：发动机自动启停
这个技术现在可谓是来势汹汹，很多车型上都加了这个配置，但是真的使用的人又有多少呢？至少我身边的人，基本都是把它给关掉的。虽然它一定程度上的确能起到环保以及省油的目的，但每次停车之后起步都会有小小的顿挫，另外夏天空调被迫不制冷的情况也令人很不舒服。
三、车载导航、DVD
随着智能手机导航越做越好，车载导航越来越没市场。车载导航不但上手不是很方便，而且大部分都不能实时更新地图，被手机导航完爆啊！还有关于车载DVD，有几个人会看？对于司机来说不能开车的时候看吧，对于乘客，这个哪有手机好玩啊？
四、自动泊车
既然有那功夫去学习和适应这功能的操作，恐怕自己好好练练也能人工泊车了。这功能顶多只能辅助，不能太过依赖。反正自动泊车普及的车型已经那么多，但大部分人都没使用过。
五、盲区辅助
这个配置简直是颈椎病的福音。虽然它能在部分情况下解决视野盲区的问题，但是对于走走停停的堵车路段，我可能觉得我用的是一个假配置！
实用配置：一、自动大灯
自动大灯可以在进入隧道或者高架桥下面时自动开启，提高行车安全。晚上也可以避免手动开启大灯。另外，自动大灯即使在熄火后大灯也会自动关闭，可以避免电瓶跑电。
二、分区空调
很多人觉得分区空调是车上的鸡肋功能，但如果遇到坐在车内的人对温度有不同需求的话，分区空调就能缓解这种情况。
三、自动防眩目
当你后面跟着一个“远光狗”时，你就知道有这配置是多么幸福了，不怕被闪瞎的同时也增加了安全性。
四、座椅通风
真是强烈建议在国内销售的车型，主机厂可以根据南、北方的用户选择标配座椅通风或者加热功能。因为像我们南方用户来说，座椅加热只有偶尔几天会用，而座椅通风每年有一大半时间都特别特别需要。
五、车载蓝牙
车载蓝牙对于现在来说简直是太强大了。有了车载蓝牙，不但不怕打电话被罚款、扣分，还能通过蓝牙连接播放音乐等。
六、后视镜加热功能
这个配置无论是在南方还北方都很实用，特别是在雨季的时候，更能感受到它的优势。
七、座椅记忆
座椅记忆不仅仅是经常换驾驶员才有用，即使从头到尾只有你一个人开车，也非常有用。当然，像经常在外面洗车的人，洗车工会动你的座位，有座椅记忆就随他动，没记忆的话那就得折腾好久了。
全球汽车榜上榜
汽车上华而不实的配置有哪些？
1.车载导航（非联网）
没有联网的车载导航由于地图更新不及时，导致很多道路不明，不能实时显示道路拥堵状况，所以不能及时规避拥堵情况。
2.车载净化器（PM2.5过滤系统）
虽说这功能缺失更过滤掉部分PM2.5，但是车辆知识一辆交通代步工具，不是说能在车内长期带着，如果真的PM2.5污染严重了还不如一个口罩来的更是在
3.分区空调
车内空间就那么一点大分区空调真的就能达到左右两边的温度不一样吗？我想这一点大家想想都不现实。这个功能只是作为噱头而存在的。
4.车载中控触屏，非实体按键功能
触屏或非实体按键的功能，这些东西看上去比较高大上，但实际上体验真的很差，比如说触屏有时候反映慢，点一下屏幕根本就不知道有没有触摸成功，而且根本没法盲操作。
5.辅助驾驶功能，车道偏离，车道保持等等
国内交通状况十分复杂，这些功能虽说有一定的效果，但是真正的使用起来却并不是那么好用，遇上前车突然变道加塞等可能会引发事故，这些功能在配上现在的ACC自适应巡航，就简单组成了现在的L2级自动驾驶，看上去很高大上，但是实际的情况是车辆对部分以外情况还是处理不当，目前的阶段还是不如人工操作安全。
6.大灯清洗
高端车型才配备的这个功能，我相信这个功能很多车主从买车到买车估计都没有用过几次，完全是鸡肋产品。
7.发动机启停
城区道路上驾驶，配备次功能的车辆遇上红灯车辆就熄火绿灯就启动车辆，其实这样并不能省多少油，反而还会给电瓶带来额外的压力，不断启动不断熄火减少电瓶寿命。
8.自动泊车
机械设备都能停进去的车位我相信所有开车的车主也能停进去，而且此功能要求泊车的车位必须标准化，稍微达不到要求就不能通过车辆识别。
9.后排显示屏（一般车辆）
坐在后排的人谁会盯着那么小的一个屏幕看呢，况且也没有什么东西可以看，现在都是拿着手机在看。
10.汽车夜视系统
光线不好时利用红外线技术能将黑暗中的物体显示在仪表盘屏幕上， 实用性差谁会不停盯着屏幕看呢？
seven车生涯
汽车在近几年的发展历程中，越来越倾向于高科技配置的普及，在车辆的宣传中，不再像以前那样过多的强调发动机、底盘以及变速箱的优秀，转而开始强调车辆科技配置的豪华，这其中有很多华而不实的配置，我觉得我到现在都没有用过的就是全景天窗以及大灯清洗功能，想必这也是大家所公认的最鸡肋的功能吧。
汽车上最鸡肋的功能TOP7
1、全景天窗。我觉得全景天窗应该是大家所公认的最鸡肋的功能了吧，在整个汽车使用生涯中，全景天窗开启的次数几乎为零，并且全景天窗除了透光率好和美观的优点外，满满的都是缺点。
- 全景天窗非常容易漏水。全景天窗容易漏水的代表车型就是途观，我们遇到的大部分途观都有出现过天窗漏水的情况，大部分是漏水都是因为排水管老化脱落导致的。
- 全景天窗安全性略低，当车辆发生事故导致天窗碎裂的时候，飞溅的碎片非常容易擦伤驾乘人员，全景天窗特别容易被石子蹦坏。
- 全景天窗更换成本高，后期漏水异响非常的严重，一套全景天窗的进价都要7000起步，如果加上安装费分话，妥妥上万。
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2、大灯清洗功能。早期的大灯清洗功能主要配套在欧美车上，那是因为欧美地区下雪严重，车大灯在行驶过程中非常容易被积雪覆盖，影响驾驶安全，这个时候大灯清洗就起到非常大的作用，但是到了国内，大部分地方很少下雨，而大灯清洗对于泥浆清洗效果一般，这就导致大灯清洗功能也变得非常鸡肋了，还特别容易浪费玻璃水。
虽然大灯清洗很鸡肋，但是大部分人还不知道如何开启，具体使用办法是：在开启大灯的情况下，雨刮器喷水拨杆拉住几秒就可以启动大灯清洗功能了。
3、座椅记忆功能。这个功能是大部分高档车专属的，还是比较鸡肋，正常情况下自己车很少外借，就算他人使用，调节一下最多花一分钟，还不如座椅通风和加热来的实在。
4、自动驾驶功能。这个功能虽然是汽车科技发展的趋势，但是这项技术中存在很多不完善的地方，就连最火的特斯拉的自动驾驶功能都存在很多隐患，因此到现在都没有完全普及。
5、电动调节方向盘。这个功能也不得不让人吐槽呀，前后上下几个角度的调节，居然还电动，只能说是豪华车的专属，不如方向盘加热来的更加实在。
6、自动泊车功能。这个功能使用率应该也是最低的，可能车辆刚买来的时候图个新鲜会使用这项功能，后期发现停车要求太多，还不如自己停来的方便快捷。
7、自动启停。我不得不说，如今大部分车企安装的自动启停功能在使用感受上已经非常好了，但是毕竟车辆启动还是有一个过程，因此完全无法做到绝对的静音，但是对于大部分车主而言，这就是缺点，并且在实际使用过程中并没有省多少油，还大大影响驾驶感受，基本都是上车就关闭的功能。
总结
其实大部分看起来十分不实用的功能都是配套在高端车上的，这类车型造价高，追求的其实就是舒适，钱不钱的根本不在乎，但是对于我们这样的车主来说，同样价钱我们希望追求更高的性价比和实用性，对于我们来说，我觉得最最实用的就是一键启动和无钥匙舒适进入，还有就是自动驻车以及锁车自动折耳以及升窗功能，倒车后视和前后雷达也非常实用；在安全配置方面，虽然很多功能都用不到，但是还是希望越多越好，毕竟安全绝对不能马虎。
以上就是我对车辆鸡肋功能的看法，欢迎各位小伙伴补充说明哟。
陈先森说车
汽车上华而不实的配置有
①自动启停功能，这个配置就是鸡肋配置，老是频繁启动发动机带来的震动不舒服，而且还费电瓶和起动机，反而会费油。
②全触控中控屏，都是用手点击屏幕没有感觉，有时会误触，屏幕上都是手指印不好看。
③自动升降减震，一般都是豪车上才有的配置，基本上用不着，浪费。
④自动驾驶，现在技术不是特别的成熟，容易发生事故。不带数字实时显示的胎压监测，大众的车好多都是不带数字实时显示的胎压监测，几本上就是摆设，只有实时数字显示的胎压监测才是好配置，一目了然。
⑤车载导航，车载导航升级太慢，还要付费用才能升级，现在都用手机导航了，方便免费。
秋名山king
1，我第一辆车标致3008到人生第二辆车华晨宝马Ｘ3，我认为最华而不实的配置就是原车导航，原车有导航价格贵10000块，最坑！原来3008导航更新升级还必须去4s店收费400，还是手机导航好。现在的Ｘ3支持carplay但是要苹果手机，没有手机客观直接！所以还是华而不实。2，感觉华而不实的还有天窗，实际使用的不多！3，大灯自动清洗功能根本没有多大作用。最华而不实的东西就是这三种！
深井精制小青蛙
有辆全景天窗的车开了近10年，除了新车时试用了几次，在后就基本没用过了。
山哥140060993
所谓“汽车上面华而不实的东西”，题主指的应该是那些不实用的配置吧，随着汽车行业的发展，汽车的配置的确更加丰富多样，但有些冷门的配置，无论是使用频率还是用户体验，都无法令人满意，下面就来简单例举几样：
1、全景天窗
首当其冲的配置就是全景天窗，汽车天窗的确能在一定程度上起到采光、通风的作用，但如果过分追求全景天窗，反而有华而不实的趋势，因为全景天窗会影响汽车的车顶强度，不少汽车品牌也因为全景天窗存在密封问题等。
2、车载导航
自从智能手机越来越先进，汽车导航已经变得越来越鸡肋，不仅地图数据更新麻烦，使用起来也没有手机导航来的灵活多变。而偏远地区的穿越越野玩家，也会使用定位更加精准的GPS导航等。
3、自动泊车
自动泊车系统，曾被认为是女司机的福音，听起来高大上的一个功能，却很难在现实中实现，因为自动泊车的使用情况十分局限，在车位狭隘或者路况复杂的情况下都很难实用，与其将功能交给机器，还不如好好磨砺自己的车技。
TMAX越野
华而不实就是说配置了直能装“面子”，实际使用起来不是达不到理想效果就是使用率很低。汽车上面符合华而不实的配置有以下几个：
第一，天窗。一是开天窗的概率小，太阳大了晒，下雨天更不能开，一年用不了几次。想看星星的时候发现天窗是脏的，上面特别容易脏还不容易擦。天窗还需要过些时候就洗洗冲冲，担心堵了导流槽。另外还增加支出，多增加了配件，提高了配件损坏的概率。
第二，自动启停。这个初衷是很好的，但是却褒贬各异，目前我基本上是不用的。为了省油而设计的启停功能却很少人使用。主要原因是启停功能有降低动力系统和蓄电池寿命的嫌疑，而且还影响起步速度。虽然厂家解释，带有发动机启停技术的汽车，提高了蓄电池和启动电机等部件的耐用性，但人们的怀疑并没有消除。
第三，自动泊车。这个功能是好的，自动驾驶必须具备的功能之一。只是目前还不够成熟，能够停的车位条件要求还比较高，很多车位听不进去。随着技术进步，将来这项配置才能成为非“鸡肋”配置。
第四，车机导航。车机导航升级的不便利性且还要交费等问题，和现代的手机导航相比差距比较大。所以很多人弃用车机导航而用手机导航。车机导航成了摆设。不过随着这两年车联网的发展情况正在改变。毕竟车机屏幕更大声音更大，并且还能和新技术仪表盘同步导航，便利性更高，可谓是“十年河东，十年河西”。
我认为最“华而不实”的主要是这几项功能，另外是否“华而不实”根据个人喜好和驾驶习惯，也是相对而言的。
