上一期，球叔為大家盤點了2019年值得購買的十款自主家用SUV，但也有很多持幣待購的朋友可能在其中沒有找到自己中意的“對象”或是更想觀望一番等待將在新的一年裡上市的新車型看看沒有自己更想要的，那麼今天球叔就為大家帶來將在2020年推出的那些自主品牌力作。
比亞迪漢
看點：2.9秒破百、比亞迪旗艦轎車
在集齊了秦、唐、宋、元后，比亞迪的王朝家族在2020年將迎來新成員漢！從目前已知的信息看，漢定位於中大型轎車，尺寸達到了4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。在造型上新車採用了溜背式設計，動感優雅，同時新車擁有的0.233超低風阻係數創造了中國量產車風阻係數新記錄。至於內飾同樣很有看點，採用了不同於現有家族式的全新設計，豪華感頗為不錯。
作為比亞迪的新車，最具看點的當然還是性能，漢將搭載由一臺2.0T發動機+雙電機組成的“三擎”動力系統，百公里加速僅需2.9秒，已達到夢幻超跑水準。除此之外，新車還擁有高於同級高檔車的60萬公里整車設計壽命。
奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro
看點：全新高顏值內外設計、L2級駕駛輔助系統
在推出瑞虎8一炮而紅後，奇瑞再接再厲打造了全新一代瑞虎7車系，新車將於2月18日正式上市，速度非常快。從產品來看，新車一大亮點就是區別上一代車型的全新設計，無論是外觀還是內飾，顏值和檔次感都非常不俗。
而除此之外，新車還搭載了手機智能藍牙鑰匙、雄獅智雲智能網聯繫統、主動式座艙自潔系統、L2級別駕駛輔助、DOW開門預警系統、FAPA全景探測全自動泊車系統等奇瑞最新科技配置以及最新的1.6T發動機。結合8.69萬~14.59萬元的預售價來看，前景可期。
紅旗H9
看點：“勞斯萊斯”般捨我其誰氣場
要說2020年自主品牌新車中，關注度最高的必非紅旗H9莫屬，雖然新車還未上市，但已經呈現出一副上市必火的跡象。對於紅旗H9，最大關注點莫過於設計了。H9有著堪比“勞斯萊斯”般的捨我其誰的強大氣場，而我們也認為，這才是適合紅旗的設計。
當然，除了設計之外，紅旗H9還有其它亮點，如運用了雙大屏等科技元素的全新內飾、3.0T V6發動機、空氣懸掛、後排全功能座椅等。總而言之，只要定價不作，H9這款車必火！
海馬7X
看點：1.6T強動力搭配超高顏值
在自主家用MPV領域，海馬絕對是市場老將，普力馬曾引領風潮。如今這名老將帶來自己的新作品7X，預計將於今年第二季度上市。新車採用了極為前衛的設計，視覺效果年輕動感，顏值可列入自主家用MPV前列。內飾則為家用MPV常見的對稱式佈局，中控臺中央貫穿式的大屏頗為吸睛。
尺寸方面，海馬7X的長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，座椅方面提供6/7座可選。配置上將搭載前排座椅電動調節、車道偏離預警、盲點監測、後排獨立空調、一鍵啟動等裝備。動力上則搭載海馬最新研發的1.6T發動機，最大馬力195匹，最大扭矩293牛米，這臺發動機搭載在8S上有著7.8秒破百的驚豔表現。對於家庭用戶來說，7X的出現，讓買家用MPV又有了一個理想選擇。
傳祺新GA8
看點：新動力、新設計
傳祺GA8是自主品牌中少有的C級轎車，去年11月底的廣州車展上，傳祺發佈了中期改款的GA8。新車最大的變化就是採用了全新的設計語言，更具衝擊力的前臉和新的尾燈組賦予了整車跟隨時代的精緻與時尚氣息，同時內飾也運用了傳祺新一代的家族設計，檔次感明顯提升，設計上的變化力度堪比換代車型。
除此之外，動力上新款GA8也將換裝新的帶有350Bar噴射壓力的缸內直噴2.0T發動機，參考新款GS8的表現，這臺發動機最大馬力達到252匹，最大扭矩390牛米，屬於中國品牌最強2.0T，相較合資豪華也毫不遜色。
東風風神奕炫純電動版
看點：CMP模塊化平臺，續航超400km
2019年9月9日，東風風神推出了全新A級轎車奕炫，基於東風集團與PSA集團共同研發的CMP平臺打造的它，在設計、底盤操控、科技各方面都贏得了消費者的認可，再接再厲的東風風神將在2020年上市奕炫純電動版。
從已知信息來看，新車同樣採用CMP模塊化平臺，因為操控是新車的一大值得期待之處，除此之外設計方面也延續了燃油版車型的時尚動感，同時燃油版車型作為賣點之一的L2級駕駛輔助系統也並未缺席。性能方面，新車將搭載163馬力的驅動電機，輸出超過燃油版車型，續航里程也將超過400km。
長安逸動Plus
看點：長安Plus首款轎車，更強競爭力
對於長安來說，逸動有著舉重若輕的地位，在推出CS75/CS55 Plus後，長安發佈了逸動Plus，新車將於今年3月份上市。作為現款逸動的升級車型，逸動Plus重在提升產品競爭力。在外觀上，新車換裝了Plus家族的設計語言，誇張的大嘴和犀利的大燈整合為一體，具備十足的衝擊力且更精緻。內飾也同樣如此，中控臺的設計、佈局、選材都呈現出明顯的檔次感。
此外，新車在配置上還搭載了全液晶儀表、全景天窗等消費者所青睞的裝備。對於動力則繼續搭載1.4T+7速雙離合和1.6L+5MT/6AT兩種動力總成。從產品和逸動的口碑看，未來若定價合理，逸動Plus有希望成為長安轎車的又一頂樑柱。
蔚來EC6
看點：轎跑SUV造型、615km續航里程
剛剛過去不久的NIO Day上，蔚來發布了自己的第三款車型EC6，新車預計於2020年7月公佈價格和配置，9月開啟交付用戶，目標直指特斯拉Model Y。從產品看，新車大量延續了ES6的設計元素，顯著不同之處就是採用了時下流行的轎跑設計，動感與優雅兼具，可看作是ES6的Coupe版本。
而作為純電動車型關鍵的續航方面，新車分為性能版與運動版兩個車型版本，均搭載70kWh和100kWh兩種電池包，其中性能版與電池包對應續航里程為435km和615km；運動版與電池包對應續航里程為425km和605km。加速方面性能版車型搭載前後共400kW驅動電機，百公里加速4.7秒；運動版搭載前後共320kW驅動電機，百公里加速5.6秒。同時新車可選裝空氣懸掛並標配Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片。
吉利豪越
看點：中型SUV，軸距2815mm
長安、傳祺等都相繼推出了更高級別的中型SUV，作為目前自主品牌最具聲量的吉利在中型SUV上卻一直沒有動作。而近日，吉利就發佈了全新中型SUV豪越。在設計方面，豪越採用了新的設計語言，家族式格柵搭配矩陣式LED大燈，層次感豐富，車身造型較為硬朗，有著不錯的力量感。
而在尺寸方面，根據此前申報信息顯示，新車長寬高為4830/1900/1780mm，軸距2815mm，動力上則搭載1.5T和1.8T兩種動力，最大馬力分別為177匹和184匹。近幾年吉利品牌不論是品牌關注度還是產品銷量都有驚豔表現，而此次衝擊更高端的中型SUV市場，豪越是否還能延續爆款現象，唯有留待用戶給出答案。
小結：儘管車市依然下行，但通過如紅旗H9、比亞迪漢、全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro、海馬7X等令人期待的重磅之作，我們仍能看到自主品牌們對未來滿懷信心，消費者也將迎來更豐富的選擇。而實際除了以上這些還有許多自主品牌暫未公佈新車型的具體信息或未披露新車計劃，如東南將推出全新SUV DX9，WEY、哈弗預計也有新車……後續消息，我們也將持續為大家跟進。
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