自由随心2018
现在很多地区既有中石油的加油站，也有中石化的加油站，这就让很多车主纠结了：这中石油和中石化的油究竟有什么区别？哪一个更好呢？哪一个更耐烧呢？下面我们就来探讨一下这个问题。
首先来说说中石油和中石化这两家公司的区别。其实他们俩原本是一家人，都属于中华人民共和国石油工业部。后来中国加入了世贸组织，要求开放成品油市场，打破垄断，加剧市场竞争；另外石油工业是属于企业类的，不应该由政府直接经营管理，这才把石油部撤销了，变成了两家公司，就是我们所说的中石油和中石化。
这两大巨头基本垄断了中国的成品油市场，随便的跺跺脚，全中国都要抖一抖。为了避免恶性竞争，它们两个商量了一下，划分了一下势力范围，基本原则是划江而治：南方以中石化为主，北方以中石油为主。不过这些年局势有所变化，曾经的君子协定也变成了一张废纸，中石化开始北上拓展疆域，中石油也在向南方渗透，所以在很多城市才同时有中石油和中石化的加油站，并且经常打价格战。这对我们普通的车主来说是好事，毕竟油价降下来了嘛！
那么中石油和中石化在油品质量上究竟有没有区别呢？客观来说是有的。因为中石油和中石化二者在成立之初分工就是不同的。中国的油田几乎都在北方，如大庆油田、辽河油田、克拉马依油田、胜利油田等，它们都被划归给了中石油，所以中石油生产原料以国产原油为主。而中石化几乎没有油田，它所炼制的原油几乎都是进口的，虽然品质上不是很高，但比中国的地产原油质量还是要好一些，总体来说，进口的原油品质要优于国产原油。所以，在加工原料上，中石化比中石油略胜一筹。不过这些年中国的石油自给率越来越低，中石油也开始大量进口石油了，它们在加工原料上的差距越来越小了。
汽油的基本生产工艺是将原油进行催化裂化，得到汽油的基础油。这种基础汽油辛烷值相对较低，硫含量高，烯烃含量高，无法直接在汽车上使用，所以必须加入添加剂调和到规定的标号后才能使用，所以汽油的后期调制添加剂是影响汽油品质的重要因素。在这方面没有确切的证据说明孰优孰劣，但是大家公认的是中石化的添加剂是比较好的。一个比较明显的事实是：南方的汽车发动机积碳相对较少，而北方地区的汽车发动机积碳较为严重。所以，在这方面，中石化也是有一定优势的。不过现在国五、国六标准陆续实施，汽油添加剂也在改善，二者的差距几乎没有了，品质上也相差无几。
最后再来说说我自己的亲身感受。中石油、中石化和私人加油站的汽油我都加过，虽然没有具体的计算行驶的里程，不过汽车动力上的感受还是比较明显的：感觉加中石化的汽油汽车动力性最好，加速快，劲头足；中石油的相对差一些，不过差距不大，只有在急加速时才有所体现；而私人加油站就差多了，加完油后明显感觉汽车动力不足，加速没有以前顺畅。从这个方面来看，个人认为还是中石化的汽油最好，也最耐烧。有网友说一箱油能差几十公里，个人没有实际计算过，不能妄加评论，但是汽车动力性好不就是在省油嘛！
老侯解车
这个春节去云南自驾，来回7600公里，去之前办了一张中石化的加油卡，所以一路中石化过去的，从香格里拉返程后，卡用完了，所以途中加了一箱中石油，惊奇的发现油门轻了，提速快了，也不知道是不是心理作用……
迷失蔚蓝2018
首先我们要明白，汽油的耐烧不耐烧，和油质有着很直接的联系。油质好的汽油和油质差的汽油，同样一升，但是油质差的就没有油质好的耐用，因为汽油加工工艺的不同，还有汽油密度的不同，都决定着汽油的耐烧度，提炼石油工艺差，不仅石油密度低，而且所含杂质也很多，不仅不耐用，还会对汽车造成损害。汽油的密度决定汽油测重量，同样一升汽油，密度大的汽油就比密度小的汽油重量高出许多，所以就会更加耐用。当然一些私人加油站的汽油和中石化中石油炼油工艺比着，那可是差的好多，所以汽油的质量上都不如这两家加油站。但是这两家加油站的汽油哪个又更好呢？从炼油工艺上去考虑，中石油的炼油工艺没有中石化的炼油工艺好，所以油质上就会存在差别，不仅仅是工艺，还用炼油时所用的材料不同，也会影响汽油的质量，显然中石油在这方面做得没有中石化来的好。当然石油的耐用程度也和路况有关，如果你在道路不好的情况下和道路好的情况下去比哪家石油更耐用的话，那显然是不正确的。有网友也提供了数据，使用同一辆车，汽油升数也一样，路况也相同的条件下，分别使用中石化和中石油去跑，发现中石化的汽油比着中石油更加耐用，差不多可以多跑十几公里甚至几十公里以上。这样我们就可以更加直观地感受到，哪家的汽油更加耐用了吧。所以，各位车主在选择加油时，尽量加油质好的汽油。有些车主会说，虽然中石化中石油的油质好，但是价格上却比其它私营加油站贵出不少，这样算下来，其实油费上也差不了多少，而且私营加油站还会搞一些优惠活动。大家要是这样想的话，肯定是不对的，因为油质不单单决定了汽油是否耐用的问题，质量好的杂质也很少，所以对于汽车损害也会降到最低，如果大家为了一些优惠就不去管对汽车损害的话，那么汽车维修的费用也不是一个小数目，所以大家一定要明白这个道理。
康正汽车超市化州店
俗话说，买车容易养车难。除了日常保养以外，每个月的油钱也是一笔不小的费用，然而在很多人的概念中，加油站实际上只有中石油、中石化之分。那么，“两桶油”谁的油品更好？混加其他加油站的油对车会有影响吗？
中石油与中石化基本上代表着南北两大阵营，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年都已经在互相渗透了。北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。
“两桶油”原油虽来源不同，但进口的油品也是参差不齐，不见得比国内原油好，经过加工后都符合国标，并无明显差异。
至于谁更耐烧，有种说法是，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，而中石化的则在0.75-0.77左右，因此，中石油加起来可能看上去比中石化更划算。但是密度低的汽油，消耗起来也是比密度高的略费。所以其实差别微乎其微。
一般情况下，同标号的汽油混加是没有什么大问题。但是，最好还是坚持用同一个品牌的汽油比较好。毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，如果经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。
要是单论价格的话，中石油其实是要比中石化价位上稍微低那么一丢丢，不过可以忽略不计。价格有时会有差距，但是相差不会太多。其次，地区差异也是存在的。
此外即便是北上广这样的大城市，到现在为止还有一部分中石化依然没有微信，支付宝支付，甚至有时候刷卡都不行，只能现金。但中石油大多已经普及微信，支付宝。
总结
所以总的来说，中石油和中石化在油品质量上不存在大差异。“耐烧”的情况可能存在，但是要视具体情况而定。如果你家门口有一家中石油或者中石化，那就一直加他们家就好，如果想在油价上省钱，还是办张卡吧。
汽车天涯
这样的问题就不啰嗦一些了，直接告诉年轻司机们感受吧。作为老司机和老车主，两家的汽油我都一直用，因为中石油加油更方便一些，所以相比而言我用中石油的汽油更多一些，但是偶尔也会用中石化的油。
因为环保问题，现在都是乙醇汽油，汽油相比原先确实是不耐烧了，里程更短了，动力也更弱一些。实际体验中，两家的汽油相差无几，差距非常细微，如果不仔细标里程根本不容易发现有什么差距，但总体上来说确实是中石化的油相对来说更好用更耐烧一些。所以，非要分出高下的话，答案是中石化。
但是有一点必须要提，中石油加油站的服务更好，平常还会搞一些价格优惠活动，这点非常好，必须点赞。
车砖家说车
我这中石化比中石油耐烧一些，因为去年我这从安徽淮北出发到合肥，出发前加满了中石油，到了目的地，掉了一半的油（夏天全程开空调），然后忙好后从合肥回淮北，同样的路线，也是全程开空调的情况，出发前加满了油，（一半是用剩下的中石油，一半是新加的中石化），开始返程，到了淮北，比去合肥的时候节约了一格油，从此一直都在用中石化了
二十年的驾龄，相信我，中石化品质略好，中石油感觉像掺了东西，油掉的很快，但是中石油估计是自知理亏，经常搞促销，所以价格很多地方比石化便宜。
此外，石化下面还有合资加油站，感觉合资的质量也不错，有时候打折也挺猛，所以去中石化下面的合资加油站也是个不错的选择。
西方不文明
从地区分布来看中石化是北方油企，中石油是南方油企，其次是因為中石化使用的添加劑是進口的，还有就是北方氣候較南方低八月大慶地區就下雪了，大家都知道水有熱脹冷縮的物理性而油也是一樣，
所以最大的区别就是两大油企原油密度不一样，中石油密度一般是0.72-0.73，而中石化则在0.75-0.77，中石化的密度高于中石油。
由于白天温度高而到晚上温度低所以晚上加油比白天要多一点，如果经过一夜沉淀、早晨温度更低那个时间段加油是数量质量最好的👌。
有些人不一定明白，但是只要你有时间有条件就选择早上加中石化油不会错！
城市通道
前几年，本田地球梦系列发动机积碳事件闹的很大，但是国外却没有，所以本田公司对中国所有地方的油品做雷个大调查，结论是，1.中国油品差最大的原因是原油质量差。2.中国成品油烯烃含量太高。3.中石化比中石油强那么一丢丢
清湯臥果
我试了几次，感觉中石油没有中石化的油耐烧。以我的摩托车为例，同样价格，同样四十块钱的油，跑同样的路段（上下班），中石油只能跑260公里，而中石化的能跑300公里，连续试了几次，都是这样。所以最后选择中石化的。个人体验，不喜勿喷。
