03.06 廣汽豐田2月銷量整體下滑，就因為推出了這款爆火的凱美瑞！

廣汽豐田2017年總銷量達到440,390輛，超額完成了43.5萬輛的全年銷量目標。2017年成功突破預定目標，給了廣汽豐田衝擊新高點的信心。郭百迅說：“2017年對廣汽豐田來說是充滿挑戰的一年，但我們依然保持了穩健的增長節奏。2018是廣汽豐田的突破之年，將跨越年銷50萬新量級！”

然而在過去的2月份，其銷量就沒那麼樂觀了，據廣汽集團公佈的最新銷量數據顯示，廣汽豐田1-2月份銷售新車68,193輛，相比去年同期，小幅下滑4.49%。其中2月單月銷量為22,602輛，同比下降13.1%。

不過，去年廣汽豐田推出了基於豐田TNGA蜂巢概念打造的第一款產品——第八代凱美瑞，上市第一個月交車超過1萬輛，還有剩餘訂單3萬輛。提車時間需要等待1-2月時間。主力車型供應量不足或為廣汽豐田銷量下滑的主要原因。

2018年廣汽豐田還將推出全新SUV C-HR，該車型同樣基於TNGA架構打造，受到消費者的廣泛關注。為避免“第八代凱美瑞”現象重演，廣汽豐田建立了第三生產線，前期主要投產C-HR等中小型車。

未來將有更多此類產品投放市場。2018年，廣汽豐田將在全新漢蘭達、全新C-HR以及首款純電動SUV的協力助推下，挑戰50萬輛全年銷售目標。

除了產品和技術上的提升外，廣汽豐田在經銷商層面也做了大量的投入。在2017年J.D. Power中國汽車經銷商滿意度研究報告中，廣汽豐田以910分蟬聯行業第一名，這也是其過去四年內第三次登上這個重要榜單的榜首。近年來，廣汽豐田通過開展“全體系構造改革”，注重從需求端來調整供給端。同時，廣汽豐田從業務培訓、水平事業支援和售後服務活動加強對經銷商的支持，以便為消費者提供更優質的服務。