作為7座SUV市場上最具知名度和號召力的車型，漢蘭達一直是標杆式的存在。雖然經常看到各種新車打著“漢蘭達終結者”“越級對標漢蘭達”等名頭，不過漢蘭達在大中型SUV市場的地位一直無可撼動，常年被模仿卻從未被超越。
於是，有了這樣一位實力彪悍的親兄弟為其背書，廣汽豐田的另一款SUV車型——威蘭達，初次登場就受到諸多關注，並於1月9日開始了預售，接受預訂。那麼這款車型有哪些值得期待的地方，它又能否捍衛"蘭達"的榮耀呢？我們一起來看看。
傳承漢蘭達高品質基因
作為“蘭達兄弟”的一員，漢蘭達一直是國內SUV市場一款現象級的明星車型，在中國市場熱銷10年，累計銷量超過92萬輛。而漢蘭達高質量熱銷的背後，則是高保值、高品質、低保養成本、高保有量等價值優勢作為支撐。
漢蘭達誕生於廣汽豐田“零缺陷”工廠，作為秉承高QDR品質基因（高品質、高可靠性和高耐久性）的工廠，其生產線一次合格率高達98.9%，高於行業平均水平約10個百分點，持續保持世界一流水平。正是得益於對產品的精益求精，才使得漢蘭達長期穩居市場佔有率NO.1。
即將上市的威蘭達，延續了漢蘭達的高級車基因，這也是為什麼有人將其稱之為“小漢蘭達”的重要原因。站在“巨人”肩膀上的威蘭達，將藉助漢蘭達良好的口碑迅速為自己積累人氣，實力不容小覷。
擁有高級的行駛品質
威蘭達繼承了漢蘭達的高級車基因，同時，由TNGA-K高端平臺打造的它有著先天優勢和屬於自己的個性。“亦剛亦柔”是威蘭達外觀的寫照，“功能美學”的設計理念則讓整個內飾兼具功能性和藝術感，高剛性車身和TSS智行安全套裝讓安全性能有了全方位的保障。此外，在一些人性化設計上，威蘭達在緊貼用戶需求的同時，也體現出日系車一貫的細膩周到，如電子感應尾門，全景天窗等。
不過，最讓人印象深刻的還是TNGA-K平臺帶來的高級行駛品質。
根據目前已知信息，威蘭達搭載兩套基於TNGA架構開發的全新高效動力系統，包括2.0L汽油動力2.5L雙擎混動系統。其中，豐田首次搭載於SUV車型的2.5L雙擎混合動力系統，熱效率達到了驚人的41%，綜合工況油耗低至4.6L/100km，續航可達1000公里，威蘭達動力性和燃油經濟性高效統一的優勢顯而易見。
除了兩套動力系統，威蘭達還提供3套全新四驅系統，包括DTC動態扭矩控制四驅系統、DTV動態扭矩矢量控制四驅系統及NEW E-FOUR電子四驅系統。
其中，威蘭達2.0L車型搭載同級獨有的DTV動態扭矩矢量控制四驅系統，具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領先優勢。左右後輪扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換，無論惡劣路況還是乾燥路面，都能向左右輪分配最佳扭矩，從而提高操控穩定性與過彎性能，並且可輕鬆應對交叉軸越野路況。
此外，威蘭達2.0L車型還搭載了DTC動態扭矩控制四驅系統，前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節，實現更好的非鋪裝路面行駛性能，令駕駛者更安心。
2.5L雙擎車型搭載的是NEW E-FOUR電子四驅系統，相比傳統的多片離合式四驅系統，它的優勢在於更快的響應速度，駕駛者甚至覺察不到四驅系統的介入。它的前後軸配備三電機，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節，擁有前置後驅車型的駕駛樂趣，基本相當於一臺“後驅SUV”，實現犀利的過彎和愉悅的駕駛感受，同時還兼顧油耗。
寫在最後：作為廣汽豐田今年的重磅車型，威蘭達很好地繼承了漢蘭達高顏值、高品質及高性能的優勢。漢蘭達在國內銷量已經超過了90萬臺，而今威蘭達的加入，為整個“蘭達系列”注入全新的活力，加上廣汽豐田的口碑和龐大的車主基盤的信賴感加持，“蘭達系列”在威蘭達助力下會繼續有新的成功。
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