導讀：一款車誕生在一個高端平臺，搭載2種動力，裝配2種驅動模式，已成為每個車企的標配。往往在宣傳新車時，對平臺、動力、驅動模式、變速箱成為關注的焦點。 今日，就給大家介紹一款新車，它與同級別SUV不同之處，它就是硬派SUV漢蘭達親兄弟，與RAV4榮放同袍——裝配3種四驅模式，採用雙叉臂獨立後懸的廣汽豐田“威蘭達”。
威蘭達車型
男人愛車聊車，歡迎關注【強哥愛聊車】，做一個地地道道的懂車人，以車會友，旨在讓更多的朋友成為車界高手！【強哥愛聊車——只為懂車的你！】
“威蘭達”之外觀和內飾風采！
一款車提供3種四驅系統，國內市場恐怕只有廣汽豐田威蘭達這一家。對有史以來第一款主流家用SUV，廣汽豐田可謂盡心竭力，今天，我們就走近它，認識它的與眾不同。廣汽豐田公佈了全新車型威蘭達的正式上市價格，17.18-24.18萬元，打響了合資品牌緊湊型SUV的新一輪爭奪戰。
威蘭達官方售價
<1>“威蘭達”之外觀篇——優雅且動感的悅目外觀。
外觀篇
全新威蘭達外觀設計==大氣中盡顯先進優雅，兼具力量感和時尚感。
區別於同袍RAV4榮放（外觀設計張揚個性），全新威蘭達更以年輕時尚為之標籤。前臉依然採用豐田家族經典的紡錘體式設計，裝載投射式LED大燈和LED霧燈，懸浮式雙C型組合尾燈，前後呼應且科技感十足。外觀成體輪廓採用“雙八邊形交叉”設計風格，更彰顯年輕時尚路線。
<2>“威蘭達”之內飾篇——舒適且大氣的科技座艙。
全新威蘭達內飾
全新威蘭達內飾舒適且大氣的科技座艙。
威蘭達的內飾則基本沿用了RAV4榮放的設計，水平整體T型中控，佈局簡潔大氣。整個內飾大量採用軟塑料與皮質包裹覆蓋，無論是手感還是視覺效果都很不錯。科技感三屏設計，大旋鈕中控面板，7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、10.1英寸薄型中控大屏（帶智能手機互聯、在線實時交通路況、雲端語音識別系統），10英寸彩色HUD平時夜視系統，科技感與實用便捷性兼顧，高功能性與藝術感並具。
真皮座椅填充很足，材質也很柔軟，有著不錯的舒適性。寬敞的後排空間、分段式全景天窗、帶ESP電子駐車系統。。此外，威蘭達還配備了腳踢式電動感應尾門、雙層雙面可摺疊設計防水防滑行李廂隔板、大尺寸遮陽板化妝鏡等人性化的配置。
動力系統、變速箱系統。
<1>威蘭達搭載與同袍兄弟RAV4榮放相同的兩種動力組合，分別是2.0L自然吸氣Dynamic Force發動機與2.5L Dynamic Force混動發動機。參數方面，2.0L發動機的最大功率為：126kW/6600rpm（171Ps），峰值扭矩為209Nm/4400-5000rpm；2.5L是搭載基於2.5的THS-II混合動力系統，發動機最大功率131kW/5700rpm（178Ps），最大扭矩：221Nm/3600-5200rpm178Ps，系統綜合最大功率為222Ps。
2.0L 發動機+模擬10速CVT變速箱
混合動力配置
<2>變速箱系統，與2.0L車型配備的是可模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，實現了5.7L的百公里綜合油耗。2.5L混動則配備的是新一代E-CVT電子無級變速系統，百公里綜合油耗低至4.6L。另外，2.0L與2.5L混動車型都提供四驅版車型。
購買威蘭達理由（出身即與眾不同之處）
<1>威蘭達為“TNGA-K”平臺且有三套四驅系統（SUV車型首款3套四驅系統）
威蘭達跟凱美瑞、雷克薩斯ES有同平臺架構（“TNGA-K”平臺），跟漢蘭達同名譜，還暗含著雷克薩斯UX的面相，於與RAV4榮放同袍，威蘭達把能沾的光、能添的彩，都體現得不露聲色。顏值和內在都體現了豐田汽車中的最高水準，而且價格極具競爭力。作為家用轎車消費升級的一條“主路”是家用SUV。威蘭達可是含著金鑰匙出身。
威蘭達三套四驅系統分別為：
對於SUV車型四驅有要求的用戶，威蘭達提供3種智能四驅系統。即在常規的DTC智能四驅基礎上，增加了DTV動態適量四驅和E-FOUR電子四驅兩種豐田全新四驅系統，這在國內市場推出的車型中尚屬首次。
1>常規的DTC智能四驅模式。晴天雨雪天氣，都可以保持穩定行駛的四驅系統。
車輛在溼滑路面起步時，根據輪胎打滑情況適當分配驅動扭矩至後輪，提升車輛起步時的加速性能及車身穩定性。
車輛轉向時，根據車速、轉向角等信息推算出駕駛者的操作意圖，並結合駕駛環境分配驅動扭矩，從而使車輛在乾燥路面以及雨雪天氣溼滑路面均可穩定行駛。
車輛穩定狀態下，通過減少後輪驅動扭矩提升燃油經濟性。驅動扭矩分配情況可通過多功能信息顯示屏查看。
2>DTV動態適量（多地形）四驅模式。兼具優越通過性、操控穩定性以及燃油經濟性的新四驅系統。該系統採用了“扭矩矢量控制機構"以及“斷開機構”。“扭矩矢量控制機構”除了可以根據行駛狀況控制前後扭矩分配之外，還可獨立控制左右側後輪的驅動扭矩分配，提升車輛的轉向性能以及越野性能。
DTV動態適量（多地形）四驅模式
“斷開機構”可在不需要四輪驅動時自動切斷後輪驅動連接，從而減少動力損失，提升燃油經濟性。驅動扭矩分配情況可通過多功能信息顯示屏查看。
3>E-FOUR電子四驅模式。兼具智能、力量以及精準特性，實現出色的轉向性能。
車輛加速時以及在雨雪天氣溼滑路面行駛時，能夠順暢地切換至四驅狀態，提升後輪的驅動扭矩分配比(前後驅動扭矩100:0-20:80)，實現更為精準地操控。
E-FOUR電子四驅模式
車輛轉向時，該系統準確地把握駕駛者的操作意圖，提高車輛操控穩定性。此外，降雪以及特大降雪天氣中爬坡時，也能提升駕駛者的安心感。驅動扭矩分配情況可通過多功能信息顯示屏查看。
<2>採用區別與其它SUV車型的後獨立懸掛系統。威蘭達採用雙叉臂式獨立後懸架，在舒適的基礎上，調校更注重駕駛樂趣。
<3>令人驚奇的安全系統==全系配備7SRS空氣囊、TPWS胎壓監測系統、ABS防抱死制動系統(帶EBD電子制動力分配系統)+VSC車身穩定控制系統+TRC牽引力控制系統+HAC坡路起步輔助控制系統+BA制動輔助系統等主被動安全配置。讓車輛達到了準L2級自動駕駛。
<4>購車優惠政策豐富。
1>金融禮。●威蘭達2.0L：5成首付2年0息；2成首付3-5年低息
●威蘭達2.5L：5成首付1年0息；2成首付2-5年低息
2>保有客戶增購禮。
●保有客戶增購可享價值500元增購禮
3>威蘭達雙擎還享有“電池無憂計劃” 。
即日起至2020年12月31日（以購車發票日期為準），廣汽豐田在鎳氫蓄電池組享8年或20萬公里保修政策之外，為非運營使用性質車輛購買電池無憂保險（以行駛證中“使用性質”為準），鎳氫蓄電池組可享“不限年限，不限里程”的無憂保障。政策跟車不跟人，轉手仍有效，讓車輛更保值。
4>與竟品具備價位性價比。
官方售價性價比圖
綜合分析：
廣汽豐田新增威蘭達車型，標緻這豐田在緊湊型SUV雙車戰略佈局完成。豐田將以“RAV4榮放+威蘭達”的組合，共同做大豐田在主流合資SUV市場中的份額，與本田“CR-V+皓影”、大眾“途觀L+探嶽”一樣，用產品矩陣的模式形成細分市場一極。與競爭對手相比，威蘭達17.18萬的入門價格比CR-V和晧影貴，比RAV4榮放和奇駿要便宜，不過威蘭達24.18萬的頂配售價是幾款車裡最便宜的，這點算是一個不錯的優勢。{與一汽大眾探嶽營銷政策相同（即相對於途觀L和RAV4榮放老將），威蘭達要具備價格性價比才能衝}
威蘭達
廣汽集團的市場影響力在華南地區，與一汽豐田在華北影響力相比，廣本威蘭達主要陣地是華南地區。威蘭達拉開了廣汽豐田2020的產品序幕，身兼廣汽豐田對70萬量級挑戰的重任。承受來自市場、品牌等多方壓力的威蘭達，存在的意義不止為廣汽豐田補足市場空白，其未來的市場表現，將直接影響對豐田在華“雙車戰略”的信心。直接關係著日系豐田與德系大眾在中國市場冠軍之爭。
歡迎大家關注"強哥愛聊車"。共同探討車汽車話題。歡迎大家留言、收藏、評價！
閱讀更多 車友家強哥 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 廣州汽車集團股份有限公司 同袍
