這兩天隨著特朗普的變臉，美國CBOT大豆期貨價格出現了下跌行情——誰也無法預料中國還會不會大量進口美豆，而在與美豆爭奪全球大豆出口市場的巴西，近來大豆價格又漲了！
據兩位貿易商稱，8月裝船的大豆升水在CBOT8月大豆期價上每蒲式耳加上90美分，FOB價。7月裝船的大豆買方報價在CBOT7月大豆期價上每蒲式耳加上75美分，創下5月22日以來的最高水平。
據悉，在此前曾有一段時間，因中國加大對巴西大豆的採購，導致巴西大豆價格升水一度漲至1美元以上，隨後由於中美大豆進口階段性緩和，加上巴西自身貨幣貶值，導致巴西大豆出現大幅下行。
而這次，巴西大豆升水報價再度上漲的主因卻不是因為中美之間的大豆進口業務出現問題，而是卡車工人嫌油價漲的太快，乾脆不拉大豆了！據稱，目前巴西主要大豆出口港大豆數量已經低的可憐，有貿易商表示，此前中國大量採購的大豆可能要延遲裝貨了。
在巴西第二大出口港――帕拉納瓜港，過去幾天本來六艘貨輪應該裝船28萬噸大豆和豆粕，但是這些大豆和豆粕並未運到港口，而在巴西國內因為大豆運輸問題，已經約有63家大豆加工廠已經停產。
資料顯示，在過去的一年中，巴西柴油價格上漲了50%，卡車司機覺得自己的利潤受到侵蝕。不過，好的消息是，目前巴西已經同意調低柴油關稅及柴油價格，預計隨著大豆運輸的陸續到港，再有個一週左右的時間，港口大豆裝運就會恢復正常。
根據此前的船期預報，我國港口5-7月每月的大豆進口量預計高達1000萬噸。
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