09.01 杭州火車東站、景芳、翠苑、採荷……都是通過城中村改造,逐漸建設起來的

都市快報

作者:記者 嶽雁 通訊員 杭建宣 攝影 江玥

杭州火车东站、景芳、翠苑、采荷……都是通过城中村改造,逐渐建设起来的
杭州火车东站、景芳、翠苑、采荷……都是通过城中村改造,逐渐建设起来的
杭州火车东站、景芳、翠苑、采荷……都是通过城中村改造,逐渐建设起来的

人們來到城市是為了生活,人們居住在城市是為了生活得更好。

杭州是如何高質量發展,創造高品質生活的?昨天,“2018城中村改造杭州論壇”在杭州國際城市學研究中心舉行,目光集聚“城中村”。

杭州市政府副秘書長王震、市建委主任孔春浩、杭州市城研中心主任江山舞和15位來自國內的專家學者、杭州各區(縣、市)、管委會的相關負責人,一起圍繞著“高質量發展與高品質生活”主題,展開一場關於城中村改造的探討。

城中村改造為杭州帶來哪些變化?有哪些經驗值得借鑑?

一個朝氣蓬勃,蝶變新生的杭州,在眾人的分享中,徐徐展開。

1998年啟動,歷經20年 已形成杭州特色的城中村改造模式

昨天上午8點多,就有專家、城區負責人來到論壇現場,翻閱起《都市快報》“向美而生”城中村改造杭州論壇的特刊。

“杭州的變化真的很大,從機場出發,沿途的風景已經大不一樣。機場高速更快更寬;沿途雜亂的城中村消失,取而代之的是大片綠化;入城口也大不一樣了。杭州通過城中村改造,正在往一線城市前進。”一位與會專家感嘆。

在論壇現場,不少工作人員說起杭州的城中村改造工作,不禁感嘆眨眼間就已經20年過去了。

從1998年起,杭州市委市政府就開始啟動主城區撤村建居和城中村改造工作。

景芳、翠苑、採荷、四季青……這些耳熟能詳的大型居住板塊,都是通過城中村改造,逐漸建設起來,解決了大量杭州市民的居住問題。

邁入新世紀以來,在市委市政府的領導下,杭州將城中村改造作為推進“八八戰略”的內在要求,逐漸探索形成了“大項目帶動”“政府主導、社會參與”“政府做地、企業做房”等具有杭州特色的城中村改造模式。

城中村改造不再是單單的拆遷-賣地-建樓盤,越來越多的公共建設參與其中。亞洲最大的公共交通樞紐,杭州火車東站,就是其中代表之一。

從起步階段,到成熟階段,再到提升階段,杭州市城中村改造工作經歷了不平凡的20年。

從2016年至2018年7月底
共181個村、5.8萬住戶完成改造

上午9點半,城中村改造杭州論壇正式開始。杭州市政府副秘書長王震在論壇發言。

“目前,杭州非常注重加快城市的有機更新和產業轉型升級,通過城中村改造這個突破口,可以將有限的空間騰籠換鳥,引進新產業、新業態,進一步優化城市空間佈局,提升城市功能,實現城市國際化和城鄉一體化的有效互動和聯動推進。可以說,2018年是杭州城中村改造的關鍵之年,也是杭州主城區城中村改造收官之年。”

這些年杭州在城中村改造中取得了一些成績,但也面臨著不少的困難和問題,涵蓋了城市的規劃、建設、管理等各個方面。

城中村改造是一項涉及面廣,綜合性很強的系統工程,需要不斷在頂層設計、基層實踐中探索有效的改造和管理方法。

當前,杭州亟需藉助知名專家學者力量,通過杭州城中村論壇的探討、交流,為高質量城中村改造提供理論指導,推動杭州實現高質量發展,打造高質量生活。

杭州市建委透露,從2016年至2018年7月底,共181個村、5.8萬住戶完成改造,創新項目模擬審批制度,將審批環節前置化,實現徵遷安置房拆遷後半年內開工建設的目標。兩年來累計開工建設安置房3.4萬套(其中2018年開工1萬套),有效破解了“回遷安置難”。

今年杭州還計劃開工81個安置房項目,131個配套設施項目。回遷安置總體步伐也正在加快,全市今年計劃回遷安置1萬戶。

通過城中村改造 未來幾年,杭州還將增加 教育設施203個、文娛體育設施57個……

對於杭州的城中村改造,杭州市建委主任孔春浩可以說,最有“發言權”。

孔主任在論壇上介紹了杭州城中村改造經驗以及取得的成績。他表示,杭州在城中村改造中“堅持原則剛性、政策之外無政策”和“保持服務柔性,以真心換真情”的做法,獲得了百姓的認可。

2016年以來,杭州啟動了新一輪城中村改造工作。如今通過兩年的探索和創新, 杭州城中村改造以“共贏”為理念,在“產”“城”“人”三個方面全面提升獲得感。

同時,城中村改造解決 “痼疾”,提升城市品質,補齊了城市功能短板,支撐了城市重大項目建設,增強了百姓的獲得感。杭州在城中村改造過程中,還注重補齊產業短板,努力打造產業發展的新格局。

通過本輪城中村改造,在未來的幾年內,杭州可增加教育設施項目203個,醫療衛生設施項目23個,文娛體育設施項目57個,社會服務設施項目41個;建設各類交通設施439個,貫通河道36條,打通斷頭路91條,建設公共停車場94個。

抓住城中村整體改造的機會,杭州33個入城口、12條快速路、9條地鐵和2條城際鐵路等重大交通項目均順利推進。

城中村改造不僅為完善杭州城市路網結構提供了契機,也為杭州解決道路擁堵提供了幫助。

要知道,2015年時,杭州市排在全國城市擁堵排行榜的第5名。而到了2017年,杭州排名迅速降落至第48位,被評為全國治堵典範城市。

通過兩年的探索和創新, 杭州城中村改造以“共贏”為理念,在“產”“城”“人”三個方面全面提升獲得感,打造“共富、共享、共美”的城市樣板,取得了矚目的成績。

如望江、共聯、三墩、五堡等城中村“騰籠換鳥”,物聯網產業園區、紫金港科技園區、錢江新城金融港灣等新興產業平臺拔地而起;玉皇山、金沙港、浜河等城中村“鳳凰涅槃”,成功轉型為基金小鎮、金融併購街區、青創部落等特色小鎮(街區);繞城、葛衙莊等城中村更是“華麗嬗變”為有機農場、休閒茶莊、民宿旅遊等休閒產業。

尤為特別的是,城中村改造並不是完全的推倒重來,還留住“鄉愁”,實現“有根”城市化。

“改造中,我們挖掘收集了上萬件老物件,留下、筧橋歷史街區等老街保留了原始風貌;熱電廠遺址等229個歷史遺存得以保護修復;規劃建設中的各類博物館、陳列館,也使獨具杭州韻味的運河文化、茶文化得到傳承和發揚。”孔春浩說。

杭州火车东站、景芳、翠苑、采荷……都是通过城中村改造,逐渐建设起来的


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