最近兩天小編的微信圈、QQ圈、頭條等等只要是能看見的地方几乎都被
《滴滴司機姦殺20歲少女》的新聞給覆蓋了，同時還有前段時間“空姐遇害案”也被各位網友翻出來了，一時間滴滴成了過街老鼠。這件事引起了官方高度重視，在滴滴被約談後，順風車業務也被下架了，並且在平臺上公開道歉，但是我想說明一下，很多事情如果道歉有用，那麼就不需要警察了。
我不知道為什麼有很多人喜歡用滴滴打車這個APP，反正小編我是從來不用的，並不是我不懂得與時俱進，只是我覺得這個軟件就是一個“黑車的保護傘”。可能我這麼說大家覺得過於偏激，但是這是事實，不相信的各位可以去問問那些黑車司機，他們很多都在滴滴有註冊。
曾經在地鐵站、火車站、汽車站、小區門前等等很多地方我們都能看見黑出租的身影，隨著國家對黑車打擊力度的加大，也讓我們逐漸加深了遠離黑車的意識。可是隨著幾年前滴滴軟件的問世也讓很多人忘了黑車的存在。在很多人眼裡，現在滴滴軟件就是保障，就是安全，只要滴滴平臺有記錄那就是合法出租車。
我曾經在北京遇到這樣一件事，等公交車的我突然面前開來一輛私家車，搖下車窗司機就大聲喊“有坐車的嗎？放心啊，不是黑車，滴滴平臺都登記了。”正當我覺得這樣的黑車不會有人做的時候，有兩個女孩子卻走了過去，直接上了車，拿出手機就問“我怎麼直接給你下單？”然後車就遠去了……當時我真的一臉懵逼，就在想一個問題現在滴滴這麼權威嗎？
對於這樣的人，這樣事情，我只想說“腐爛的食物就算你給它貼了新標籤，本質也改變不了！”
小編有個同學，他父親在老家是開出租車公司的，他們公司進入時審查是很嚴格的，並且公司所有人員和我們公安機關都是有合作登記的。所有人在進入公司前要遞交體檢報告、身份證複印件、公安機關開具的無犯罪記錄證明、包括家中有幾口人都是什麼關係等等都要在公安機關做好備案，對於車體登記更是詳細，為保證安全，車上還配有一鍵報警功能和定位系統，司機與乘客之間都是隔離開的，等等這些都是司機與乘客的雙重保障，可是在滴滴有什麼呢？
每次滴滴司機出了事情，平臺都會採取沉默策略，這些年滴滴司機“繞遠路”、“多收費”、“強收費”、“騷擾乘客”等等這些事情還少嗎？可是滴滴的態度又是怎樣呢？“不予理睬”、“保持沉默”、“推卸責任”等一系列的行為都在向我們宣示，滴滴平臺就是一個將黑車統一起來的平臺，就是一個為黑車提供保護傘的平臺。
總是等到出事了再站出來說道歉，從“空姐案”到“姦殺案”，從“多跑路”到“多要錢”，說整改再整改，可是最後就整改成這個樣子嗎？客戶曾經投訴滴滴不予理睬，得知乘客出事，讓報案人等了一個小時又一個小時，要求向警方提供犯罪嫌疑人信息，滴滴給出的答案居然是要徵得犯罪嫌疑人同意才能提供！我就想問問滴滴，你見過幾個殺人犯主動給警察上報自己先關信息的？不要拿我們的智商當滑板好嗎！
更嚴重的最近還曝光了司機們的聊天記錄，請各位小夥伴自己看看吧。
滴滴，一個全國最大打車平臺，同時也是全國擁有黑車數量多的平臺，希望大家都提高警惕，也希望不要再有人受到傷害。更希望各位小夥伴們都醒一醒，不要再沉迷了，滴滴不是正規出租公司，更不是權威認證機構，不管他們怎樣包裝自己，也改不了黑就是黑這個事實。
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