在緊湊型轎車領域中，一般主打的就是價格，配置和油耗，至於外觀，蘿蔔青菜各有所愛，這裡就不作重點評論。緊湊型轎車中，合資車確實有天然的優勢，但不可否認的合資緊湊型轎車也稍微貴些，如現在的大熱卡羅拉，軒逸，朗逸等，基本是去到15萬的裸車價了。而國產轎車確實是親民很多，並且配置，油耗等同樣是非常優秀的。
一般說到國產轎車或許人們提到較多的還是榮威i5和吉利帝豪，畢竟這兩款車銷量就不錯。但不可否認的是這兩款車本身就是入門級轎車，跟卡羅拉，軒逸，朗逸等還有一定的差距。而要跟這些合資轎車一拼高低的，其實我覺得還是要比亞迪秦 pro。
新款秦 pro的指導價是7.99萬——11.59萬。首先從定價上來說，這款車就比卡羅拉，軒逸，朗逸等厚道非常多。或許有朋友會認為，低了這麼多，那麼其配置，三大件等應該不是同一檔次的吧。若這樣認為只能說：你還不瞭解秦 pro這款車。
一般作比較只有差不多價位的相比才算公平，而秦 pro的頂配還不到12萬，意思就是秦 pro的頂配跟軒逸，卡羅拉，朗逸的次低配比較才算是公平，但這樣基本是不用比了，秦 pro是完虐他們的，ACC自適應巡航，360°全景攝像，LED大燈，天窗，遠程通風，啟動，12.8英寸懸浮式中控屏，這些都是秦 pro的優點。可以這樣說，秦 pro的頂配是不弱於軒逸，卡羅拉，朗逸的頂配的，但他們可是相差3萬及以上的價位，可見其的厚道。
人們對於國產轎車的不夠信任，還在於三大件上，畢竟朗逸的EA211發動機，軒逸的HR16發動機，和卡羅拉本身的省油是出了名的，但我們的國產呢？人們對於國產車的印象還是在於，購買別人過時的技術，搭配到自己的身上。最明顯的就是不少國產車搭配的是三菱發動機，但這不少是落後的，才賣給你，如啟辰雖說搭配的是日產的三大件，但懂的人都知道，那是老款的日產三大件。變速箱也拿不到很好的，本身的技術也不夠雄厚，導致消費者對於國產車的偏見。
但秦 pro就打破了這個偏見，三大件都可以說是頂級的，發動機是“十佳發動機”，變速箱是“愛信變速箱”，底盤是“經過了奔馳S級專家團隊的調教”。三大件是非常優秀的，油耗不足6L，經濟性非常高。
家用轎車其實考慮的就是價錢，油耗和可靠性。這3者其實秦 pro都完全具備，頂配還不到12萬，油耗上表現也不錯，可靠性上比亞迪本身技術等沒問題，所以說秦 pro確實是有資本成為家用轎車的首選。若拋開知名度，秦 pro是完全可以跟軒逸，朗逸，卡羅拉等一戰的。
ACC自適應巡航，360°全景攝像，頂配還不到12萬，家用轎車首選？你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！
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