10.15 為性能而生，奧迪RS3深度改裝分享

轉自“汽車之家論壇”，特此感謝作者“APR康周汽車”，如有異議請聯繫刪除！

奧迪RS3搭載EA855 2.5T五缸渦輪增壓發動機，對於多數擁有RS3的粉絲們來說它絕對是一臺令人澎湃的“暴力機器”，一臺直列五缸發動機，最大輸出馬力高達400匹馬力、480牛米扭矩；而從數據上看RS3的動力輸出還是照顧到日常用車的實用性，從1700 rpm到5850 rpm區間都是峰值扭矩，要知道一臺動力輸出在400匹的鋼炮能有如此好的低扭表現。

有了動力之後還要有紮實的底盤調教來應對這400匹馬力，而如何讓一輛400馬力的奧迪RS3跑的更穩更快和操控性能更加出色，這便是我們所要做的。

PSF強化八件套搭配HR防傾杆、CUSCO強化件和SUPERPRO襯套，PSF全套重9.2kg 採用精鍛鋁合金打造。

對於追求極致操控，對喜愛激烈駕駛的車主提供了高效的保障。

提升操控升級RAYS G25 19寸鍛造輪轂最新MT塗裝顏色，搭配米其林運動胎，BLOX超輕鈦合金螺絲，輕量化到極致，武裝到牙齒。

BLOX超輕鈦合金螺絲。

針對性加強剎車性能AP Racing 5000R 輕量化卡鉗搭配HAWK DTC-70 HAWK最高級別剎車片、DBA T2 380mm剎車盤穩定耐磨，嘉實多SRF競技剎車油 FIA F4指定，不管場地賽還是直線加速賽都遊刃有餘。

早期換了Eibach短彈簧雖帶來不錯行走姿態，但無法讓操控得到質的提升，最終換上德國KW ClubSport 3-way高性能避震，操控更直接，回彈16段可調，高速壓縮14段可調，高速壓縮6段可調，更有可調傾角的鋁製塔頂，過彎抓地力更強，無論是街道還是賽道都可以感受到KW Clubsport 的魅力所在。

KW ClubSport 3-way高性能避震。

底盤專家SuperPro 鋁合金下襬臂，比原廠鐵製擺臂輕38%左右。

底盤專家SuperPro 鋁合金下襬臂，比原廠鐵製擺臂輕38%左右。

進氣高溫是渦輪車的天敵，德國WT競技EVO3加大中冷系統，相比原廠中冷撞風面積增大84%，容積增大101%，自帶防撞梁結構替換升級，有效解決進氣溫度過高問題，在任何階段升級中冷對於車子的保護都是至關重要。

全段使用英國老牌Milltek牛奶排氣，頭段採用德國HJS 200鉬三元，完整的CAD設計和優化的鑄造工藝並由304不鏽鋼製成，以提高耐用性，並減少不必要的噪音、粗糙度或震動進入機艙的傳輸。

排氣中尾段帶閥門，閥門控制接入並沿用原廠控制，排氣採用純手工製造，幾乎涵蓋了大部分主流車型，對低沉渾厚聲浪有品質要求的車友來說真是個不錯的選擇，且中尾段產品質量終身質保。

使用大直徑鑄造進氣管匹配碳纖管連接，保持管道內氣流順暢。

完美對接GruppeM碳纖維進氣，擁有最佳散熱性與輕量化，可快速冷卻進氣溫度，讓您的愛車引擎發揮最大燃燒效率；提升高密度進氣量，加快空氣流速。

加裝Forge機油透氣壺可以有效的降低曲軸箱的混合氣對進氣通道的汙染，使清潔的混合氣被引入進氣歧管內，這樣既環保又不會使進氣道粘連油汙，預防積碳形成。

APR 2.5T RS3 Milltek高流量三元頭段、APR EVO碳纖維加進氣管 x GruppeM碳纖維進氣，解除進氣最大限制，三元設計解決排高，搭配APR ECU STAGE II 98#程序 動力達到519匹 672牛米，穩定高效。

APR-Enhancing the Driving Experience，APR公司獲得美國大眾官方認可和支持，專業從事德國大眾集團旗下車系品牌的原廠高性能升級服務擁有世界級的調校軟件，使用獨創DPP在線升級系統365x24h實時在線升級，秉承“對性能的追求永不妥協”的經營理念，已發展成為全球頂尖的VAG車系高性能提升品牌！

APR 一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命提前下，將動力優化至最佳，同時符合日常的駕駛需求。

APR加持奧迪RS3 五百多匹的加速足以讓人心跳時速，全面提升後底盤剛性更強，讓鋼炮飛的更穩！更快！也剎得住！

與輪轂搭配的是BLOX鈦合金螺栓，鈦合金螺栓採用Ti6Al4V鈦合金材質，抗拉強度大於1100MPA，達到ISO 10.9級標準，和AK鈦合金排氣一樣，當屬改裝螺絲界的頂級材質。

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