說到SUV大家都知道這幾年火的不要不要的，特別是國產的SUV，在銷量榜的前10基本都是國產SVU的身影，不過其中基本都是10萬左右的價格，要是把價格提到15萬的話，其實更多人願意選擇合資品牌而不是自主品牌，畢竟合資發展的時間比較久，細節處理比較到位，而且能夠存活下來的都是久經市場考驗，下面要給大家推薦的就是幾款十幾萬保值率高的SUV。
本田XR-V★指導價：12.78-16.28萬
時尚的外觀設計以及頗具運動的內飾風格使XR-V獲得了更多年輕人的喜愛，同時非常豐富的配置也是同級其它對手所不具備的，另外空間方面的表現也使它達到了“空間魔術師”——本田旗下的一款SUV車型應有的標準。
外觀方面XR-V設計上比較動感，前臉採用了黑色烤漆和鍍鉻裝飾搭配，大燈與中網相連，整體感強烈。車身通過大量的曲線勾勒，後門把手採用了隱藏式設計，同C柱融為一體，具有一定的匠心。尾部運用了較多的平直線條，富有一定的層次感，採用了溜背設計，增加了一定的運動氣息。
內飾方面相較於新穎時尚的外觀設計，XR-V的內飾設計比較簡單，三輻式多功能方向盤雖然未採用真皮包裹，但握感還是不錯的。儀表盤採用機械式設計，而行車電腦顯示屏設計在右側的錶盤裡，顯示效果清晰。除了高配車型採用7英寸中控顯示屏外，其餘車型均採用5英寸中控顯示屏，操作更加方便。
動力方面，XR-V搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm，與發動機匹配的是6速手動和CVT無級變速箱；1.8L發動機最大功率100kW（136Ps）/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm，與發動機匹配的是6速手動和CVT無級變速箱。
東風標緻3008★指導價14.07-22.32萬
作為東風標緻引進國內的首款SUV，標緻3008國產版本的中控臺佈局較進口車型沒有發生什麼較大的改變，在一些細節處，比如方向盤，中控臺的按鍵等，東風標緻還對其進行了一番處理，讓車內氛圍顯得更舒適豪華。
外觀方面標緻3008外觀簡潔時尚，車頭處點陣式進氣格柵搭配造型犀利的獅形大燈，使前臉看起來非常霸氣。微微隆起的機蓋與大角度的A柱使車身側面更具流線感，行李架及窗框均採用更具時尚感的鍍鉻材質裝飾，非常符合國內消費者的審美需求。車尾層次感強烈，燻黑的獅爪尾燈更增添了整車的活力。
內飾方面標緻3008使用了整體感更強的座艙佈局，傾斜的中控面板使操作更加便捷。標配的三輻式多功能方向盤簡化了多媒體系統的操作，而平底造型則更增添了車內的運動氣息。雙炮筒式儀表盤採用鍍鉻裝飾，看上去更加精緻，而黑底白字的配色也令顯示效果更加清晰直觀。
動力方面，標緻3008配有1.6T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機，其中，1.6T渦輪增壓發動機最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。而2.0L自然吸氣發動機最大功率為108kW（147Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。變速箱匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
吉姆尼★指導價：14.18-16.08萬
吉姆尼但憑藉其優異的越野性能，虜獲不少越野愛好者的芳心。吉姆尼的非承載式車身以及分時四驅系統，是該級別和該價位車型絕無僅有的，新款吉姆尼有望今年8月上市。
外觀方面吉姆尼采用非承載式車身設計，強悍的車身結構是其越野的基礎。此外，吉姆尼還擁有一個越野範兒的外表，見稜見角的車身設計為其增添了一些野性。車身以平直的線條居多，五輻鍍鉻中網與兩側燻黑的頭燈相連，給人硬朗的感覺。該車的接近角為30°，離去角更是高達46°，外加190mm的離地間隙為其提供了良好的通過性。
內飾方面吉姆尼的內飾以實用為主，其設計風格以現在的眼光去審視確實顯得有點兒落伍。吉姆尼空調操控區下方擁有兩驅、四驅以及低速四驅的切換按鍵，造型比較質樸，但功能性不差。三輻式方向盤造型普通，Mode3導航版的方向盤採用真皮包裹同時還配有多功能按鍵。除手動JLX以及自動JLX車型外，其餘車型均配備中控彩色大屏。
動力方面吉姆尼全系均搭載型號為M13A的1.3L自然吸氣發動機，最大功率62.5kW（85Ps）/6000rpm，峰值扭矩為110Nm/4100rpm，僅從賬面數據上看，該發動機表現平平，但足夠應付一部車重僅為1060kg的小車。傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速箱。
上面給大家推薦的這幾款SUV都是合資的大品牌，質量方面都做的不錯，可以說是久經考驗，不過說到保值率，本田XR-V和標緻3008大家能理解，但是吉姆尼那麼小眾的車子保值率能高嗎？其實吉姆尼屬於“只為伊人飄香”的那種，懂它的自然願意出高價買下來，說是“腦殘粉”多也不為過。
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