很多人看到“全時四驅，請勿拖車”這幾個字都不明白是什麼意思?要想知道是什麼意思，首先要了解全時四驅是什麼意思?全時四驅汽車就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。那麼，全時四驅是不是真的不能拖?我們一起來看看。
因為全時四驅的四輪都是主動輪，被拖車時四個輪子仍舊依靠一個轉動軸相連，無論哪組輪子被架到拖車上，其它的輪子此時會和地面摩擦滾動而旋轉，很容易把中央差速器摩壞，速度越快，距離越長，造成的後果對全時四驅車來說損壞非常嚴重的。如果不提醒拖車司機，很容易造成重大損失，最重要的，很多普通拖車是沒有辦法做到的。
全時四驅車的中央差速器裡面的齒輪連動著汽車的前後兩個軸，一般拖車時，要把前面兩個輪子懸空騰空，後面的輪子著地，這樣，前後軸之間會有一個轉速差，這樣拖車時，重心會落在中心轉速器上，如果是多片離合器式的中央差速器，會產生大量的熱，但此時汽車並未開動，無法散發熱量，就會導致中央差速器燒燬，如果是齒輪式中央差速器，比如託森差速器，那麼會導致渦輪、蝸桿損壞。當然如果在打著車的情況下，掛入N檔(空檔)，這時候車子離合器把發動機和車輪傳動機構分開，拖車是沒問題的。但話又說回來了，如果車主在，車又沒壞，那還拖車幹嘛?自動擋停車的時候，擋位都是掛在P擋，如果離合器把車輪和發動機卡住了，又沒告訴拖車司機，生硬的拖拉就非常容易造成車子零部件損壞。那麼全時四驅應該注意什麼呢?
在這時再次強調，全時四驅的正確拖車方法是四個輪子必須離開地面。一種是用平板背車，一般情況下普通拖車都是可以做到的。比較常用。如果遇到車型太長，拖車又太小，無法背車，那麼也可以採用上面介紹的方法。同理，拖前輪時，必須把後輪離開地面，拖後輪時，前輪必須離開地面。當在高速路上或城市公路上，遇到故障時，全時四驅車的車主也可以在車尾貼一個標識，提醒拖車司機，用正確的方式拖不同的車，防止損壞。
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