結婚三年，通過自己努力，終於變成有車一族，不過在購車前，糾結了兩個月。到底選擇廣汽三菱勁炫還是XRV、繽智？
如果光從外觀來看，三者的設計理念各有千秋，XRV 和勁炫採用眾多硬直線條勾勒出 SUV 的力量感，而繽智的圓潤線條顯得更加文質彬彬，以前就看上了老款勁炫的鯊魚嘴中網，雖然現在已經換成了三菱的家族化前臉設計，但是還是有幾分影子。
勁炫的外形比較有性格，很容易在車流中辨認出來，車子的前臉換了新的家族設計，神似歐藍德。車身線條較流暢、修長，視覺比例緊湊有力，時尚不失動感，勁炫開始看是沒什麼感覺，但現在是越看越喜歡。之前選車的時候也考慮繽智，小巧精緻，不過現在來看，勁炫確實沒選錯。
來張45度。
尾部沒有太多誇張，耐看！
帶透鏡大燈
繽智要好看還得高配的LED燈，低配的鹵素燈還是很醜的，反差比較大。而勁炫的車燈和X型鍍鉻前臉融為一體，低配的造型也更協調。
選車條件：
1、 外觀——都好看，繽智可能適應面更廣些，尤其是兄弟車型XRV。繽智以及XRV黑色白色的，月牙弧形車頂，後排頭頂空間可能侷促點。
2、 空間級別——雙方外觀差不多大，但是級別不同，勁炫是緊湊級，繽智/XRV是小型，這個差別不僅限於車身尺寸，包括車型定位，大件配置了；這個從外觀上難判斷，但是配置清單可以瞭解，發動機排量，勁炫2.0L進口4B11發動機，繽智發動機技術較老，勁炫是前後獨立懸掛加螺旋彈簧和橫向穩定杆，實際路面對比感覺，就知道勁炫下身穩重很多。XRV 和繽智底盤懸掛要差兩截，前麥弗遜後扭力梁，不過一般城市路面問題不大，這說明，勁炫是SUV設計初衷，歐藍德底盤，比較注重機械性能，這也是三菱的一貫作風。繽智是轎車SUV外觀化，以有限抬高底盤，擴大車身為主，但是剩下的成本可以在內飾、科技感配置上更為豐富，這些都是看得見的好處。以上參考最終選擇勁炫….
勁炫的底盤很厚重，離地間隙很高，有一定的越野能力，偶爾走下爛路也有信心，避震調校也有韌勁，小震動和過減速帶都處理的很乾脆。不錯的底盤在舒適性上也有很好的表現，加上座椅柔軟，也有不錯的包裹支撐，前排不管是駕駛還是乘坐都比較愜意。勁炫的隔音在這個級別還算優秀，這也是放棄繽智/XRV的原因之一。本田一貫以來隔音不好，這也是本田的通病，不論是發動機噪音還是路面噪音都抑制的一般，只是試駕這一小段路都能感覺出來。
勁炫的內飾做工不錯，人機工程設計也很合理，所有功能按鍵的佈局都符合邏輯，也都在觸手可及的位置。開車時即使不看也可以方便的盲操作，旋鈕按鍵觸感清晰，比那些觸摸操控的好多了。而且車內的儲物空間也很豐富，放手機、放零錢、放水杯都有專門的小格子，日常使用很順手，非常滿意。繽智的內飾雖然設計做工也不錯，但是儲物空間想比就沒那麼豐富了，即便本田號稱空間大師，但這次勁炫更出色。
操控方面，勁炫和繽智都差不多，轉向精準，非常的靈活，方向盤很輕，但也有足夠的路況反饋。
動力方面，勁炫和繽智也沒多大差別，本田是買發動機送車，三菱發動機也享譽盛名，4G63至今仍是不少車迷心目中的神機，一點不慫。勁炫的2.0L自然吸氣引擎技術成熟，易維護而且可靠性高，油耗表現也不錯，油門輕盈線性，起步一抬剎車就輕輕的滑出去了。動力也是踩多少給多少，輸出很好控制，轉速拉起來之後超車也很輕鬆。
勁炫最滿意的還是性價比和顏值。15萬塊能買個合資SUV還是超值，動力平順好開，配置還不錯，繽智最便宜的也要貴兩萬。勁炫的外形也是越看越喜歡，放停車場一眼就能找到，造型耐看也很符合自己的個性。
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