不知道從什麼時候開始，汽車界開始流行“智能互聯”這個概念。但什麼才是真正的“智能互聯”? 對於大部分消費者來說，也許就是屏幕大一點、可以連手機的意思吧。曾幾何時，智能互聯的概念還真的停留在這個階段。但隨著眾多車企（特別是自主車企）以及科技公司的不斷努力，如今我們看到的智能互聯汽車確實對得起其頭銜。
那為什麼是“智能互聯”而不是“互聯智能”？對一款車來說，“智能”必須排在首位，它能讓汽車變得更安全、更舒適，而“互聯”則是在此基礎上，讓駕駛過程變得更有趣、更便捷。兩者加起來，目的就是讓汽車變得更好用。
所以，真正的智能互聯汽車，不但要有一套聰明的車載系統，而且還要配上一系列駕駛輔助系統。當然，還需要車子本身擁有過硬的實力。而這些優點都能在2018款博越上找到。
左：2016款博越 右：2018款博越
很“好玩”的安全配置
博越是一款大家都很熟悉的車。除了設計和實用性之外，它給我留下最深的印象，莫過於同級罕見的ACC自適應巡航系統。而2018款車型繼續在安全輔助系統方面給到我新驚喜。
全景影像並不罕見，但帶有隨動3D效果的全景影像確實讓在場的媒體都豎起大拇指。實用性先不說，僅看那有如VR影像式的顯示效果，讓我想起寶馬540Li也有同樣的功能。既然說是3D，那隨意切換視角是必須的，除此之外還能隨意調節車體圖像透明度，不放過任何一個盲點。
這麼炫酷的功能只是為了好玩嗎？起初我也這麼想（確實挺好玩），但在一些實際場景中，我發現它比傳統俯視式2D全景影像有更多優勢。試駕途中我們在一處海邊草地拍照，需要不時調整車身角度，但草地上滿布比籃球還大的石塊，駕駛室內難以觀察。此時我可以隨時轉動視角，避免剮蹭。相比之下，傳統2D式的全景影像，則很難發現那些散落的石塊。
估計不少人都遇到過這樣的險情：下車時由於沒觀察後方情況，開門差點與後車發生碰撞。這事常見於後排乘客，畢竟沒有車廠會給後排乘客配後視鏡啊！對此，2018款博越加入了DOW開門預警功能。類似於盲區監測系統，當開門存在危險時，系統會發出警示。對於一些安全意識比較弱的大媽來說，確實是一大神器。
在智能安全方面，當然少不了博越一直引以為傲的ACC自適應巡航、BSD盲區監測以及AEB預碰撞功能。其實這三項才是最具價值並且常被用到的，但說到驚喜吧，肯定是上面說到的3D動態全景影像和開門預警更為討好我。
用口就行 還用什麼手機
如果說用安全系統代表“智能”二字還不夠直觀，那用一塊搭載吉利GKUI吉客智能生態系統且分辨率高達1280*720的8英寸屏幕來說事估計更對味了。GKUI系統將會在吉利日後的新車上大量普及，而2018款博越則是首款搭載車型。
GKUI系統的最大亮點，當然是由科大訊飛提供的語音控制系統。在反應速度、語音辨識能力、應用場景等方面都可以說是業內最可靠的一套。
“我想去加油站”、“我好熱”、“我想聽於文文的歌”......這些口語化的指令對於GKUI系統來說已經不是難題，我甚至能用廣東話和它順利交流。而它要滿足的是更便捷、更擬人化的需求。例如打開指定位置的車窗、開啟座椅加熱功能，以及當我說“我想透透氣”的時候，天窗會往上開啟。這都是語音控制系統與車身硬件更為深度整合的成果。
什麼時候語音系統能與ACC自適應巡航結合，那就更爽了。
在特定的應用環境下，GKUI的語音控制系統能支持免喚醒功能。也就是說不需要說出那句客套的“你好博越”，系統也能執行指令。例如在音樂界面下，隨時說出“下一首”、“大聲點”、“張學友”馬上便能作出反應。同樣地，在導航場景下，也能免喚醒改變目的地，或者尋找周邊加油站。
很多人上車放不下手機，除了微信裡的小情人之外，原因更多在於高德導航——確實比目前任意一款車載導航要好用！這是為何車機難以取代手機的原因之一。
而在2018款博越裡，原車已配最新版的高德導航，像三維實景、擁堵躲避等功能與手機版無異。而關於微信的事，2018款博越也幫你想好了，GKUI配有“騰訊我的車”功能，隨時能把小情人微信發你的幽會地點同步到車機上以便快速導航，並且能在朋友圈上分享你的行車軌跡，這事想想都......好像哪裡不對。
輪胎更薄了 反而更舒適？
有了更貼心的安全系統，更好玩的車載系統，還沒夠。2018款博越還針對駕駛感受作了重新調校，這對於一款年度改款車型來說，確實難得。
2018款博越升級了19寸輪圈，採用馬牌UC6靜音輪胎
這次試駕的是兩驅智尊型，除了外觀微調之外還換了一套19寸的輪圈，視覺飽滿感上去了，但扁平比從60變為55，這會否對舒適性產生細微影響？在舟山的山路試駕過後發現我的擔心是多餘的，車身不但沒有因輪圈尺寸改變而變得更顛，反而是給到更沉穩、更輕柔的濾震表現。
跟工程師討論過後得知，2018款博越還針對避震器阻尼進行重新設定，面對惡劣路況時穩定性更為出色。再搭配一套靜音性能出色的馬牌UC6輪胎，乘坐舒適性有了可觀的提升！
總結：
以前總是認為，決定車好用與否還是得看發動機、底盤、空間等硬指標。但安全、娛樂、舒適這都是用車過程中不可忽略的指標。沒想到經過智能化升級後的博越，能給我一種全新的用車體驗。看回他的起售價，9.88萬，價值感又上升一層。
在擁有過硬的產品實力之餘，依然能不斷向消費者提供驚喜感，這也許就是吉利一直保持高速增長的秘訣。
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