別克已為其長期運行的Regal轎車寫了最後一幕，並奠定了別克轎車的完全靜止狀態。別克君威（Buick Regal）將在2020年車型上走到最後一圈，然後逐漸消失。
別克君威
公司的TourX旅行車隨身攜帶。別克對轎車的消亡缺乏普遍的興趣。該公司去年裁掉了曲棍網兜球，今年卡斯卡達敞篷車也就此停產。從這時起，別克將只在美國和歐洲提供CUV和SUV。
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別克和歐寶
通過motor1.com
當前的別克基於2018年的Opel平臺，當時通用汽車仍擁有Opel。從那以後，通用汽車將公司出售給標緻和雪鐵龍的母公司PSA。從那時起，通用汽車一直在向歐寶付款，為他們打造富豪汽車，而該公司在歐寶的整體銷售額中所佔的比例越來越少。
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中國仍然鍾愛轎車
通過caranddriver.com
在許多方面，中國一直保持著別克的地位，與美國或歐洲相比，它對通用汽車的中高檔品牌具有更大的親和力。歐寶生產的別克品牌Regal和TourX將繼續這種做法。富豪在其他地方消失了，而中國則獲得了基於歐寶自身平臺更新版本的更新。
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所有別克
通過cars.com
隨著君威的離開，別克現在僅提供SUV和CUV。該品牌的入門車型位於價值25,000美元的Encore的緊湊型SUV手中。別克飛地（Buick Enclave）將成為頂級車型，在豪華品牌方面，仍將別克品牌排在雪佛蘭和凱迪拉克之間。
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