提到日系中大型車旗艦標杆
大家第一想到的應該都是
名傳大街小巷的豐田皇冠吧？
小時候看見豐田皇冠
覺得這就是一種身份象徵
長大後一定要買一輛顯擺顯擺~
不過不知何時起皇冠就開始
銷量持續下滑
慢慢淡出我們的視線
經過幾次改款換代
銷量雖然有了些回暖
但再也趕不上05年時與A6L一比高下的時代
不過“車生”難免起起落落
近日豐田官方發佈了
全新皇冠的實車圖
放一張證件照
這顏值可不是高了一點半點
隨著實車圖而來的還有新車在日本的售價
新車售價區間為460.62-718.74萬日元
摺合人民幣約為27-42萬
相比現款的26.48-39.18萬有了小幅的漲價
不知道到引進國內後是否會有優惠政策
來看車吧
新車依舊分為運動版和豪華版兩種車型
外觀方面我們分開來說
運動版
運動版車型高度保留了概念車的設計
前進氣格柵採用黑色網狀設計
大燈組設計相比現款更加修長犀利
前臉整體更加年輕運動
側面線條十分流暢
輪圈造型運動氣息濃厚
尾燈組的設計熟不熟悉
像不像這個小眼神~
說正經的
這車的尾燈就是把奔馳C級的拉長了
對比下是不是毫無違和感
新皇冠
奔馳C級
普通運動版車型採用
雙邊共兩處排尾設計
而RS版車型採用了雙共四出排尾設計
前格柵還有RS專屬標識
凸顯自己特殊的身份
豪華版
前進氣格柵採用了鍍鉻點陣式設計
側面車窗採用了鍍鉻飾條修飾
輪圈造型更為複雜
相比運動版檔次感提升了不少
車尾造型與運動版基本相同
車身尺寸
新車的長寬高分別為
4910/1800/1455mm，軸距為2920mm
相比現款車型有所提高
雖然我買不起吧
但也希望在實際的乘坐空間上
得到不錯的提升
內飾
運動版內飾
豪華版內飾
因為新車尚未發佈
我們所知信息也不多
單從圖片中可以看出
新車換裝了全新的多功能方向盤
雙圓式儀表盤、懸浮式加傳統式中控雙屏等
我們還可以看出運動版與豪華版
在座椅材質、擋把設計上有著略微不同
這個內飾給我的感覺不太好
雙中控設計雖然很有科技感
但兩側空調出風口和中控拼在一起
有點不協調
下方中控屏的兩個旋鈕是
參考點菸器設計的嗎？
動力
新車將提供
2.0T、2.5L混動、3.5L混動三種動力版本
具體參數如下
2.0T版本
最大功率：245馬力
最大扭矩：350牛·米
變速箱：8速手自一體變速箱
2.5L混動版本
發動機
最大功率：184馬力
最大扭矩：221牛·米
電動機
最大功率：143馬力
系統綜合最大功率：226馬力
3.5L混動版本
發動機
最大功率：299馬力
最大扭矩：356牛·米
電動機
最大功率：180馬力
系統綜合最大功率：359馬力
其實後面兩個動力都是廢話
按照以往引進的規（尿）則（性）
到了國內之後應該只剩下2.0T版本了
總的來說這輛車外觀顏值
是為了迎合現在主流消費者的口味而設計
更加年輕運動
我對這顏值是比較感冒的
打字的時候差點把
屏幕上舔得都是口水
但很多老車主都會覺得
新車少了皇冠該有的商務風
已經變了味道
大家是如何看待這輛車的呢？
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