汽車是如今最基本的代步工具，可以說雖然還沒有到人手一輛汽車的誇張程度，不過每個家庭一輛車已經不是什麼問題了。汽車越來越多，關於汽車的謠言也就越來越多。很多的謠言聽起來言之鑿鑿的，似乎很可信，但是實際上究竟有沒有科學依據還很難受，下面這幾條謠言大家一定不要再信了，基本上都是忽悠人的！
1：油表亮燈了再加油傷車
相信聽過這個言論的應該不在少數，大家都知道汽油泵一般情況下都是浸泡在汽油裡面的，有種說法就是當我們的汽油減少了之後，油泵就沒有辦法進行散熱，這樣帶來的後果就是我們的汽油泵會因此出現故障，這也就是為什麼很多人說油表亮了再加油傷車的原因，說明那個時候汽油已經見底了。
其實這種說法完全不靠譜，首先來說汽油泵散熱和汽油沒啥關係，要知道外部的汽油是沒有辦法幫助汽油泵進行散熱的，能散熱的情況時汽油泵吸入汽油，然後傳輸給發動機，這個時候就是順帶著將油泵裡面的熱量給帶出去，這樣才能夠達到散熱的效果。
所以說即便是油表亮了再去加油也完全無可厚非，因為油泵只要有油就可以了，這個謠言是百分之百錯誤的。
2：5000公里不換機油傷車
還有一種說法更是被廣大人民群眾熟知，就是5000公里的時候汽車要換機油，不然對我們的車不好。這種說法之所以流傳出來最大的功勞者應該是4S店。其實如今的機油都是非常正規並且質量很好的機油，在國外到了8000公里才是機油最佳使用時間，他們往往都是10000公里以上才換機油的。
即便很多人說國內堵車嚴重，機油的壽命變短等等各種理由，那麼8000公里以上再換也是絲毫沒有問題的，機油這個東西如果5000公里就換的話很可能得不償失，因為在這個時間點裡面正是機油潤滑效果最好的時候，貿然的更換機油反而有可能對於我們的汽車產生不好的影響。
當然如果你不放心的話也可以去4S店試一下，如果說我們的機油雖然顏色是黑的，但是裡面沒有任何的雜誌，並且看起來很順滑的話，那麼這是完全沒有必要更換的，只有有雜質並且機油粘稠度過高的機油才需要更換。
上面這兩條汽車謠言大家千萬不要再相信了，都是忽悠人的！
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