近日電池漲價勢頭猛烈，全面進入4、6時代！但在電池圈內，有兩張圖引起了大家的憤怒！被曝光的是浙江長興一家電池企業，該企業將廠裡產生的汙泥混裝鉛渣裡面，再將這些摻了汙泥的鉛渣賣給再生鉛廠，已經有反饋收了幾十噸摻了汙泥的鉛渣了，利益燻心讓人震驚！
電池行業的競爭相當激烈，都面臨著成本上漲、環保督查的雙層壓力！電動車新國標出臺了，電池新國標也即將出臺，這兩項政策對於一部分雜牌電池企業來說，如臨大敵。雜牌企業走歪路，非法牟利，必將面臨淘汰命運。
目前該事件具體內容尚未得知，相信絕不會是空穴來風！市場上電池質量很差，被這些雜牌企業攪了渾水也有極大關係。除此之外，很多“黑心”商家還有慣用的四大手段，需要大家注意！
手段一：低價購買極板廠等外品極板，用於組裝新電池。一般極板廠的等外品極板價格比較便宜，基本上都是用來做備用電池，這些電池廠家把這些等外極板拿過來，把本該做備用電池的基本當新電池來賣。
手段二：使用再生鉛生產的極板，冒充一號鉛生產新電池。當電池緊張的時候，一些電池廠拿價格比較便宜的再生鉛生產的極板，成本一般比一號鉛生產的極板便宜10%以上，電池價格自然比較低。
手段三：在電池內加入玻璃等物質，達到增加電池重量的目的。目前市場上最緊張的是52AH、56AH、58AH等大型號電池，生產大型號電池利潤空間也更大，為了達到重量，一些電池企業把玻璃加入到電池中。
手段四：劣質電池或舊電池，直接冒充名牌電池銷售。為了能讓電池更好賣和能賣更高的價格，有些電池作坊直接假冒名牌電池，主要有兩種方式：一種是在電池上直接印刷名牌電池標識，一種是在舊電池上貼印有名牌電池標識的不乾膠貼。
一旦電池價格戰爆發，生產電池無法牟取暴利時，這些企業就會停產，售後服務自然無法保障，當電池再度緊張，這些企業又會捲土重來，重新換個品牌或繼續假冒名牌電池繼續銷售。
奉勸電動車行業商家和消費者，越是電池緊張，越是不能亂用電池。沒有聽過的品牌最好不要用，來路不明的電池最好不要用，以免受騙上當！
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