近日，八月轎車銷量榜公佈，轎車銷量前十國產轎車仍然只能看到吉利帝豪，吉利帝豪八月份銷量2.2萬排名第七位。可以說是吉利帝豪是國產轎車的標杆，是帝豪終結了轎車銷量榜前十沒有國產車的歷史，要知道，一款轎車在這個屬於合資轎車的時代在銷量榜裡能衝進前十把領動及思域一干神車踩在腳下很不容易，而一直保持在前十更是難上加難。
可以說，吉利也確實用心了，在這一塊投入了不少的金錢和心血，才換來如今的傲人成績，不像長城一樣集中全力走SUV路線，這樣雖然會在短期內可以在資金實力特別是技術實力不是很充分的時候重點突破，可以以點帶面實現快速發展，但是長期來說，一條腿走路還是會有很多負面的影響。哈弗經過了在SUV領域的深耕，取得的成就讓人歎服，而長城哈弗的問題就是一條腿走路的時候埋下來的，一旦SUV領域增速放緩，整個公司將受到很大的影響，哈弗的現狀也正印證了這一點。
吉利帝豪汽車外觀設計符合國人的口味。類似採用吉利最新一代家族化設計，高端大氣上檔次。圖中的是吉利帝豪最暢銷的2018款1.5L CVT豪華版，從配圖可以看出來，無論是從外型還是配置都不落俗套，保持在主流水平，再看看這臺車的價格，廠商指導價￥8.58萬元，難能可貴的是市場上的優惠保持在1萬元的樣子，有沒有很心動？
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