牡丹晚报全媒体记者 文杰
自10月16开始，我市开展超标电动三轮车、四轮车禁行第二阶段治理工作。这标志我市电动三轮车、四轮车将完全禁止上路，对于市民而言，现存的电动三轮车、四轮车如何处理将是一个迫在眉睫的问题。记者在市区走访中了解到，虽然电动三轮车、四轮车禁止上路，但市民开始紧急处理家中的电动三轮车、四轮车，送回老家使用或者低价出售，与此同时，电动三轮车、四轮车回收也开启了“疯狂模式”，通过朋友圈、发送卡片等多种方式进行最后的电动三轮车、四轮车回收。
电轿全面禁行 市民如何处理电轿着了急
记者在走访临近人民路的中央公馆、公园一号等小区走访中发现，虽然小区的电动三轮车、四轮车比上个月减少了许多，但还有很多在小区停放的电动三轮车、四轮车。因为临近人民路的原因，中央公馆、公园一号等小区从9月16日开始，电动三轮车、四轮车白天禁止驶出小区，并安排专门的值班人员进行劝导。
“从9月16开始，我们小区的电动三轮车、四轮车白天根本开不出去，基本上都是白天停在小区里面，晚上在开出去，但现在什么时候都不行了，就算留着也没有多大的作用了正着急赶紧把家里的电轿处理了，”家住公园一号的周志勇告诉记者，开始的时候买电轿主要为了方便家里的老人接送孩子上学，容易掌握还可以遮风避雨。
而有些车主已经提前将电轿处理了，“我们家里有了一辆轿车，买的电轿也是为了老人，现在市区全面进行，开也没法开，不如尽早处理省的到时候处理麻烦，十月一的时候我们就把车开到老家了，虽然市区全面禁行了，但农村还可以用用，反正又不开进市区，”老家在定陶的张凯文告诉记者。
记者在采访中了解到，部分车主已经提前将电动三轮车、四轮车运回老家，但家中还有电轿的车主为车辆处理着了急，首先运输问题成了第一个绕不过去的坎。
有人着急售有人忙求购
“出售将近全新恩途电动轿车，2018年1月刚买的，才行驶了700多公里，外包装良好，有轻微的擦碰痕迹，因市区车辆限行忍痛割爱，”一名业主在中央公馆业主群发送了卖车的相关信息，随后也有不少业主开始推送相关售车信息。
一名业主戏称“业主群”变成“二手车交易群”，“这也是没办法的事，现在电轿是个热点的问题，看菏泽这个情况，以后就算上路也会限制很大，发挥的作用也有限了，不如赶紧处理了省事，”车主们通过QQ群、朋友圈和闲鱼等社交平台发布相关出售信息。
当有人忙着着急把家里的电轿处理的同时，也有人四处求购电轿，这些人并不是专门从事电动三轮车、四轮车回收，主要是买回老家使用或者帮家里朋友咨询的。
“求购一辆一年内购买的四轮电轿，单双排均可，自己家在县城的亲戚想要自用，”家住中央公馆的田云伟在群里发了一条求购电轿的信息，田云伟告诉记者，现在菏泽电轿禁行，现在买电轿比以前便宜不少，买了之后也主要的给老家里的亲戚用。
记者了解到，随着电动三轮车、四轮车全面进行，电动车交易呈现两边火爆的局面，家中有电轿的车主着急赶紧处理家中存车，另一方面，老家在县城的也趁电轿价格便宜的节点，求购电轿用于老家自用，也有不少县城的求朋友在菏泽帮忙求购。
电轿回收火爆 价格相比要低1/4左右
从事二手车回收的的张先生最近忙的不可开交，电动三轮车、四轮车的全面禁行，让电动三轮车、四轮车回收的生意更加火爆。“以前菏泽市区虽然限行，但市民持观望态度居多，虽然有部分开始出售家中的电动三轮车、四轮车，但量没有突破性的增长，但从前几天咨询量和成交量有了明显的增长，微信的上的信息都回不及，”张先生告诉记者。
记者在中央小区内也发现，基本上每辆电动三轮车、四轮车上有一张回收电轿的卡片，在其他小区也发现相同的回收信息。“我们现在是挨个小区转，只要有停的电动三轮车、四轮车都派送宣传卡片，同时我们也通过论坛、朋友圈、闲鱼、群聊等渠道发送回收车辆的相关信息，”张先生告诉记者，在扩大宣传面的同时，他还招募了一些兼职，帮助他在各个群里推送信息，在车辆成交后给一定的分成。
但记者问起现在成交的价格的时候，“现在价格低是肯定的，至于低多少要看车辆的使用时间、形势里程和成色来给个价格，现在价格比以前要低1/4左右，有的甚至更高，”张先生告诉记者，现在电轿全面禁行，车主不卖的话只能停着，有的小区以后连停都不让停，所以车主价格低也愿意处理。
业内人士表示，电动三轮车、四轮车回收火爆只是暂时情况，随着电轿处理和分流，电动三轮车、四轮车回收会进入一个漫长冬季。
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