12.27 平臺在前 品牌在後:C2M能衝嗎?

【億邦動力訊】以電商平臺為前陣的C2M運動正在升溫。

億邦動力在一系列調研中發現,不同賽道的行業人士對C2M概念的認知程度有著比較明顯的參差。而市場對C2M的爭議大多集中於該模式當下的現實問題:產業基建不說成熟,成形了嗎;產業人才不說富餘,有穩定的培育機制嗎;產業認知不說深刻,有一致的方向嗎……

另一面,阿里B系也動作頻頻。日前,天貓悄然上線了一家“1688工廠店”,意在通過連接原料供應商、廠家、商家、消費者四端,為行業探索C2M新方向“打樣兒”。

平台在前 品牌在后:C2M能冲吗?

一面是謹慎樂觀,一面是一往無前,C2M到底能衝不能衝?

品牌在逃避C2M嗎?

有知名服裝品牌電商操盤手向億邦動力表示,品牌暫不考慮利用C2M模式。事實上,該品牌用於承接消費者和製造端的角色是設計師,通過設計師來消化用戶需求,設計款式,對接工廠,產生新款。

另一位電商從業者則認為這樣的邏輯相對“老套”。在其看來,即使能通過複雜的運算方法實現精細化生產目標,仍然無法逃脫效率的浪費,原因是在需求快餐化的年代,消費者-設計師-工廠的流程往往會讓商品與需求脫節。

在過去,服裝品牌上游製造流行,而下游則模仿流行,具有設計壟斷權的服裝品牌在上游引領需求,消費者的需求可控,頭部品牌的競爭始終圍繞於高端設計的層次。到了今天,消費需求被數字化、可視化,平臺和品牌更容易捕獲動態的消費需求,並將需求直接傳遞給品牌端或生產端。

“在調查問卷和在線調查年代,品牌通過長週期的消費調查確定目標人群、設計目標商品,在需求側比的是洞察能力。而在數字化時代,洞察由平臺大數據給出,比拼的項目變成了對消費洞察的反應能力。”一位電商中臺系統軟件服務商向億邦動力表示。

也有人提出質疑,認為C2M的“0庫存”思路太過理想化。其認為,根據消費需求定製要求高度柔性的生產技術,而開發此類技術的成本往往高於標準化技術。其次,生產的頻繁變線會增加產品的不穩定性,對技術研發能力要求高,研發週期長,若銷量達不到一定規模就會造成損失。

“更多的是這一模式能否契合當前消費環境的問題。”某新興社交電商平臺負責人對C2M模式充滿了信心。在他看來,C2M剛好命中了當下三個消費環境的變化:

第一,隨著整個中國消費升級,人民生活水平和可支配收入的提高,直接刺激了消費用戶對品質的追求;

第二,由於各類成本的增高,一二線城市居民的可支配收入被壓縮,消費進入去品牌化階段,性價比逐漸成為一、二線城市消費者的剛需;

第三,以90後、00後為主的未來主流消費群體對個性化提出了更高的需求。

在生產端,中國是全球最大的製造業中心,生產資料和生產工具完備。隨著勞動力成本的增高,部分製造業的訂單向東南亞轉移,國內的代工廠擁有巨大的剩餘產能。

“需求端漸成火候,製造端基礎雄厚,現在只差一箇中臺去打通了。”該社交電商平臺負責人表示,鑑於可以減少重複建設成本,平臺會是品牌入局C2M前期一個很好的陣地。

他說:“品牌可以自建全鏈,但平臺無可取代。”

平臺在跑,品牌在躲,這是行業整體狀況嗎?

C2M要讓價值迴歸製造?

社交電商的理論體系支撐是曾鳴教授所提出的“S2b2c”模式,其中S是大供貨商,b是渠道商,c是消費者。

有品牌商曾表示,中間的“b”即可以是“business”,也可以是“brand”。在營銷驅動銷售的時代,渠道和品牌並舉的策略行之有效。

而在C2M時代,社交電商的消費者定製路徑變成了c2b2S,一個很明顯的結果是,以小b和平臺為代表的“business”端具備靈活的交互能力,而“brand”則相對僵硬,這種交互能力將直接決定需求上傳的效率高低。

“C2M是去品牌化的,品牌仍然存在,但不是中心,所以品牌對C2M的熱情不會太高。”有產業互聯網從業人士指出,品牌在C2M時代的出路或許是自建“產業平臺”,不但能優化和分配自有產能,還能吸引同業其他品牌“上平臺”。

平臺在跑,品牌在躲,也許真的是行業性的現象。

但C2M去品牌化的原理是什麼?

臺灣著名企業家施振榮提出的“微笑曲線”曾被譽為製造業轉型聖經。在“微笑曲線”中,曲線左右兩側研發與品牌附加價值高,利潤空間大,而於曲線的中間弧底是加工、製造,這一部分附加價值低,利潤微薄。

平台在前 品牌在后:C2M能冲吗?

在這一思想的指導下,中國製造業的轉型升級方向都強調向價值鏈高端延伸,強調走品牌的道路。然而,製造企業轉向零售市場和品牌之路風險極大。由於沒有零售基因,很少有工廠能轉型成功。

2004年,日本索尼中村研究所的所長中村末廣提出了“武藏曲線”。中村的研究結果和施振榮相反,在這套理論中,製造業才是利潤最豐厚的。

平台在前 品牌在后:C2M能冲吗?

在“武藏曲線”中,當製造環節對企業的價值貢獻更為突出,且具有壟斷性優勢的時候,組裝、製造階段的流程有較高的利潤,而零件、材料以及銷售、服務的利潤反而較低。

對此類製造企業而言,維持高額利潤的有效途徑是提升企業管理水平, 重組生產管理模式。

“對於國內大部分工廠來說,跟隨平臺跑C2M模式是通往武藏曲線的捷徑。”某製造業從業者表示,“研發、品牌、營銷都有平臺可以幫你去做,最有價值的部分反而落在了生產端。”

品牌不再重要。時任淘工廠負責人袁煒曾向億邦動力表示,雖然工廠的品牌同樣能被外露出來,但淘工廠的核心是希望給到工廠更強的日常銷售確定性,而品牌化的定義則是要讓工廠的品牌得到溢價。

“C2M是把可以全面數字化的全部拍扁,只有製造這一環依然是重資產的,且通常是越重品質越好。”某產業互聯網從業者表示,“我們也希望能把過重的改造得輕一點,這樣可塑性和靈活性會更強一點。”

無論如何,把價值留在製造端,將會是C2M模式的核心之一。

1688的新探索:C2M打通原材料?

C2M的邊界還可以更進一步。

一個行業現狀是,許多工業品牌擁有大量前沿技術,但無法高效的實現規模化商用。為此,1688在今年雙11前推出了針對產業聯合的C2M工蜂聯盟計劃,通過和天貓新品孵化計劃的合作,將1688旗下品質工業品牌集合,從上游原材料技術賦能品牌和工廠,幫助工業品牌實現新技術的商業化。

以1688工廠店上線的洗衣凝珠為例,藉助天貓消費者端數據觀察與快速反饋,1688工廠店通過“工蜂聯盟”找到了核心成分超濃縮洗滌助劑的全球供應商巴斯夫,以及生物酶解決方案供應商諾維信,共同研發,線上直採,再由製造工廠加茜亞生產,從消費者洞察到創意生成到上架,共僅用了20多天。

由於原料來自國際化工大牌,這款洗衣凝珠的品質可與大牌品牌商品相媲美,但價格可以做到非常低。在天貓1688工廠店上,這款洗衣凝珠的最低價格為23.9元40顆,比市場同類品質的洗衣凝珠便宜超過40%。

阿里巴巴中國內貿事業部工業品牌總經理敏睿表示,從消費者端的需求洞察到消費品的生產製造,再到匹配消費者需求的工業品牌原料供應,這是一條完整的C2M鏈路,也可以叫“原材料inside”。

這條鏈路上完美協同的重點在於數據驅動和不同角色的產業協同,數據洞察的分析結果直達原料工業品牌,工業品和製造商工廠共同創意研發符合需求的產品,極大的縮短了新品發佈週期和路徑。

從某種意義上說,這恰恰是面向C端的天貓平臺與面向B端的1688平臺協同上線1688天貓工廠店的原因。

由於將原料供給商、工廠、商家與消費者全鏈路整合起來,產品的迭代速度是驚人的。天貓1688工廠店負責人觀德透露,通過這段時間消費者的反饋,1688工廠店知道了多少規格的包裝、什麼香型是消費者最受歡迎的。這些觀察和數據將被快速提供給上游供應商和生產商,改良更新版的洗衣凝珠將會很快在1688工廠店上線。

有業內人士分析稱,商品自身具備了快速持續的改進和迭代能力後,就可以在不斷自我修正中實現“極致性價比”,不需要多餘的營銷活動即可在人們口口相傳的過程中自己“打爆”。

當商品生產銷售鏈路上的各個角色串聯在一起,並且這個合作過程越來越高效的時候,供應商和生產商能通過與消費者更直接廣泛的觸達與互動,從中看到新的場景和機會,從而改進核心工藝,發揮更多創造力,然後就有了新品的誕生。

值得注意的是,在1688工廠店洗衣凝珠的全案過程中,品牌的存在感被降到了最低。

這會給大品牌們帶來危機感嗎?

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