今年以来，价格战似乎没有停止过，无论是环保整顿，又或是新国标的出台，都将价格战推向了一个新的高度。这使得传统的六月旺季也没有以前那么火热了，那么未来还会涨价吗？可能要让大家失望了，从目前来看，未来电动车行业或迎来新一轮价格战，尤其是超标车，为什么这么说呢？有三大因素！
一、新国标出台，超标车受到严格管制，加速价格战的爆发
大家都知道新国标对国标电动车有着严格规定，这意味着大多数电动车将被划分为超标电动车，而超标车会受到严格的管制。虽然新国标给行业预留了11个月的过渡期，但是不少地方已经开始加大对超标车的管理，例如，北京将在7月1日开始全面禁售超标车。这意味着对超标车的管制会越来越严格，即使是在过渡期。而经销商为了清理库存的超标车，也会开启新一轮的价格战。
二、3C认证和电摩资质的强制性，将推动价格战的爆发
新国标一方面要求电动车必须满足速度、功率、脚踏等多方面的要求，另一方面也要求电动车企业必须具备3C认证和电摩资质，而据目前来看，取得3C认证和电摩资质的企业只占其中的一小部分，这意味着很多没有3C认证和电摩资质企业生产的超标车将再难上路，而这部分企业为了降低自己的损失，肯定会在新国标实施前，大量清理超标车，而这也将推动价格战的爆发。
三、用户对超标车购买力下降，不得不开启价格战
新国标的出台，让不少用户望“电动车”而生畏，尤其是超标车，为什么这么说呢？因为大多数用户害怕自己选购的电动车在新国标实施后上不了牌或上不了路，他们可能会保持谨慎的态度，等到新国标实施再做决定。而由于用户购买力的下降，电动车行业不得不开启价格战。
综合来看，电动车行业或迎来新一轮价格战，而超标车也将成为此次价格战的重点。但是对企业来说，不管是否参与价格战，应该把产品附加值放在第一位。而对用户，选择品牌更加谨慎，勿选择没有3C认证和电摩资质的品牌。
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