從達喀爾拉力賽創辦至今已有40年的歷史，在這40年中，雖有2003年中國的汽車車手們首次參加比賽的失落（比賽未完成），也一直沒有出現中國越野摩托車車手的身影，直到2009年中國金城摩托新動力隊的陳建國和魏廣輝的出現，他們的參賽號碼分別是209號和210號。這也是中國摩托車品牌第一次以車隊形式出現在達喀爾賽場。陳建國和魏廣輝早在2008年1月就取得了參加第30屆達喀爾賽的資格。但是由於安全原因，那屆賽事被迫取消，他們二人也因此與達喀爾賽事擦肩而過。來自陝西的車手李智恆則將獨立參賽，參賽號碼是149號。但3人均未能完成比賽，成為中國摩托車在此項賽事的一大遺憾。
2009年，蘇文敏和魏廣輝參加摩托車組比賽，最終蘇文敏以97小時17分3秒的總成績在排行榜上名列第75位，在整個比賽期間被罰13小時7分。魏廣輝的總成績是103小時41分45秒，名列第82位，比賽期間因犯規被罰5小時8分。蘇文敏和魏廣輝的完賽創造了中國摩托車手在達喀爾拉力賽上首次完賽的紀錄。
在此後的幾年中，陸續有中國摩托車手參加比賽，不管成績如何算是彌補了中國摩托車在此項賽事的空白，向中國越野摩托車車手們致敬，只要參加比賽你們就是英雄，感謝你們對中國越野摩托運動的奉獻，謝謝你們！
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