建筑是凝固的历史，岁月在此刻下了痕迹，带走了流逝的时间，却留下了故事和回忆。
在天津就有这样一片建筑群，它诞生于20世纪初，厚重典雅，时光仿佛在此停滞，依旧保持着最初模样，它就是五大道。
五大道由5条主要街道组成，建筑面积100多万平方米，因为天津的租界历史，这里修建了上千栋不同国家风格的建筑，有着“万国建筑博览院”之称。漫步于此，英式建筑、意式建筑、法式建筑、德式建筑，依次在眼前展现。
9月初的天津，天气依旧燥热，五大道上行人不多，上百年的洋楼在阳光下异常漂亮。在19世纪末，五大道还是一片坑洼塘淀，当时只有简陋的民居，较为荒凉。
1860年天津英租界开辟，五大道地区被划为英租界，辛亥革命后，时局变幻动荡，五大道反而在此时迎来了新生。
民国时期，租界成了达官贵人的避风港，众多下野官员和富贾人士纷纷迁居于此。他们聘请外国设计，在此修建了各式洋楼，最典型的房屋有300余幢，大都完整地保存至今，成为了天津乃至中国保留最为完整的洋楼建筑群。
这些花园别墅并不高，典雅的欧式风格却极为显眼，厚厚的实墙将其围绕，营造出单独、幽静的空间。随行导游跟我说，在当时，要想在五大道盖房子可没那么容易，对高度、整体造价都有一定的要求。因此这里整体环境优美，哪怕穿越了百年时光，依旧美得不像样，是真正意义上的富人区。
闲逛间，我来到了五大道地标钟，位于睦南道和马场道交叉口上。这是一个西式风情的地标，顶端是一个金色钟表，造型精美华丽。让我意外的是它身后立着的介绍，上面密密麻麻地写着故居的主人，其中不乏近代史上耳熟能详的名人。
比如北洋政府总统徐世昌之弟徐世章旧居，张作霖次子张学铭的旧居，北洋政府海军总长刘冠雄的旧居等等。这些名人旧居按照序号依次排列，他们或是仕途不顺移居于此，或是躲避战火居住于此，每个人都有一段荡气回肠的故事。
在五大道中，马场道最为特殊，它长度最长，宽度最宽，也是最早修建的一条道路。有意思的是，最开始马场道并不属于租界的一部分，英国人在周边建了一座赛马场，便修了一条通往赛马场的马路，取名“RaceCourseRoad”，最初叫马厂道，后改为马场道。
当时目的是为了扩展租界位置，直到1925年，北洋政府才算承认马场道地带为英国的推广租界。如今的马场道是天津和平区与河西区的分界街道，每天车来车往，行人不断，现代与历史在此交融，让人感慨万千。
我着重游览了这条街道，站在名人旧居上驻足观赏，虽然大都不对外开放，但斑驳的院墙，发青的窗户，依旧透露着岁月的沧桑。我觉得这样挺好，为游客们保留住了一份神秘，仰望高高的窗户，不免幻想，那些主人是不是还在里面居住。
马场道中间地带，是天津外国语学院，它的前身是始建于1921年的天津工商大学，是中国第二所天主教大学。学院环境很漂亮，有很多西洋风格的老建筑，我在学院散了会步，静谧悠然的氛围让我迷恋不已。
学院里有一座北疆博物院，由法国著名地质学家桑志华一手创立，是中国北方最早的博物馆。博物院高21米，整体呈工字形，面积不大却集齐了动植物、地质、古生物等多学科，馆藏标本近40万件，在国际上占有重要地位。
虽历经百年动荡，博物院建筑依旧保存完好，馆内展柜都是由法国空运过来的。里面的窗户又高有窄，导游说是为了更好的采光和防止偷盗。这里有很多栩栩如生的标本，其中不乏已经灭绝的珍贵植物。
桑志华是伟大的地质学家，在纪录片《秘境——萨拉乌苏》中，对他有这样一段描述：“因为他在邵家沟湾河谷底部，发现了史前人类加工过的旧石器，让他成为了外国专家在中国发现史前人类遗址的第一人”。
而且最让人敬佩的一点，是桑志华将采集而来的绝大多数标本都保留了中国。此外，博物馆还是免费开放的，大家拿着身份证即可，丰富的知识含量，足以让你充满惊喜的待上几个小时。
接着游览马场道，你会路过几个很相似的连体院落，由院墙隔开。让我很意外的是，这里开着门，仿佛有人居住，可当我走进院落时，除了一辆单车再也找不到其他居住的痕迹，看起来已荒废很久了。
五大道是免费参观的，全天开放，听说这里的马车游览很有名，只是我并没看到。游玩了一圈，我发现看似荒废的旧居里仍有老人居住，被时间遗忘的建筑群里，依旧散发着烟火味，或许这正是五大道经久不衰的密码吧。
地址：天津市中心城区的南部，乘坐地铁1号线在“小白楼”站下即到。
游玩时间：春夏秋冬皆可，小鹿更偏爱秋天；建议清晨来看，游客少，风景更为动人。
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