說起30萬左右的合資7座中型SUV，那豐田漢蘭達毫無疑問是這個級別的標杆。此外大眾途昂、福特銳界以及剛剛上市的Jeep大指揮官等車型的關注度都很高，說明在二胎政策放開後，家庭用戶對於7座的需求已經越來越明顯。不過有一款卻是例外，就是今天要說的江鈴福特撼路者。
從數據來看，福特撼路者在四月份賣出了549輛，在SUV榜單中排147名。1-4月的累計銷量也只有2150臺，相比起途昂30839輛、漢蘭達的28610輛、銳界24820輛的成績來說簡直少的可憐。那麼這臺車有什麼不足之處，為什麼無人問津呢？
外觀方面，前臉寬大的六邊形進氣格柵，粗壯的金屬邊框與大燈組相連接，加上下包圍銀色的護板，看上去非常大氣。這裡需要吐槽的是全系大燈均為鹵素光源，好歹也是30萬的車啊。側身側面是標準的硬派SUV輪廓，輪圈的大小從17英寸到20英寸不等。尾部的設計簡潔飽滿，一根橫向鍍鉻條貫穿了車尾，突出層次感的同時看上去也比較厚重。整臺車的風格是典型的美國硬漢形象，充滿了肌肉和力量感。
內飾的風格與外觀一樣，簡潔、粗獷、大氣。T型中控臺以及按鍵的佈局都中規中矩，是典型的福特風格，上手操作都很方便，唯一不足的是中控區域的儲物空間還是不太夠。在用料方面以軟性材質為主，部分地方還出現了硬塑料，並沒有什麼豪華感可言，這倒也符合它主打越野SUV的定位。
撼路者的車身尺寸為4892/1862/1837mm，軸距2850mm，有5座和7座版本。在寬度方面略佔優勢，其他數據也達到了同級別的正常水平。如果是5座版本那麼空間會比較充裕，後排坐兩個1.8米的成年人也不成問題，如果是7座版本，那麼第三排更適合留給小朋友。另外它的後備箱空間很大，完全能夠滿足一家人的出行需求。
動力方面，2.0T汽油發動機最大功率245馬力，6擋手自一體變速箱。2.2T柴油版車型最大160馬力，匹配6擋手動變速箱。作為一臺主打越野的SUV，撼路者採用了非承載式車身，並且提供了兩驅和全時四驅版本可供選擇，所有的四驅版本都帶有後橋差速鎖，能夠適應各種非鋪裝路面、沙地、雪地等。。它的接近角為29.5°、離去角25°、通過角21°，最小離地間隙為227mm，官方給出的涉水深度為800mm，相對於普通的城市SUV而言，它可以帶你跋山涉水，去到更遠的地方。
小編點評：說了這麼多優點，那麼撼路者的銷量為什麼會持續走低呢？首先江鈴福特4S店的分佈較少，並且主要是以賣全順這類商務車為主，相比於長安福特來說關注度自然不高。其次就是它的定位，在國內並不像美國那樣地廣人稀，什麼地形都有，一臺城市SUV足以應付大多數路況，因此像三菱帕傑羅、哈弗H9這類主打越野的車型銷量都比較一般，能夠承受誇張的油耗、專門為越野而買一臺車的消費者畢竟是少數。
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