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高速公路的行車道是按車速區分的，一般人們都認為最右邊是貨車道，左邊是行車道和超車道。車輛在路上行駛，要做到各行其道，這是每位駕駛員都知道的。但也不是說非要那麼死板，你就該走那天，我就該走這條。至於貨車走了小客車道到底有什麼後果，咱們來分情況說明一下:
一種情況是，貨車道上前方有行駛緩慢車輛，後邊的貨車不可能一直尾隨它吧，就要想辦法超過前面的貨車。這時後車就需要借道超車，變到另一條車道完成超越。你總不能說讓前邊的車停下，讓我先過去吧。完成超車後，要在安全的情況下，儘快變回原車道，因為貨車的行駛速度一般都比較慢，交通法規定大貨車要靠最外側道路行駛。這點現在大部分的貨車司機做的都不錯，基本上都能做到。一般這種情況，不違法，也不會產生什麼後果，只是借道超車。
另一種情況恰恰相反，上邊咱們提到，大部分貨車司機，在完成超車後，都能儘快變回原來的車道繼續行駛。注意是大部分，不是全部。所以呢，總有那麼幾個個別的司機，長期佔用別的車道，造成擁堵，往往在高速公路上遇見這樣的情況，你都會發現，前面一輛大貨車，後邊一串小車。嚴重降低通行效率，遇上一些容易有路怒症的司機，還會造成交通事故。高速上的事故，大家都清楚，一般都是車毀人亡。所以，這種長期佔用其他車道影響其他車輛行駛的行為是可恥的，也是違法的。這也是現在高速交警部門集中重點整治的區域。
大家切記一定要安全行車，各行其道。共同創建和維護一個美好的交通環境。
寒伶兒
如果貨車走了小客車道就很容易發生交通事故，因為貨車的速度比較慢，一般都在100公里以下，而我們的小客車一般最高限速120，這樣的話就會有一個速度差。在視線不好的時候，或者車距比較近的話，如果前方剎車就很容易引發交通事故。
大別山鑫哥
後果？是規則上面的後果還是事故上的後果，規則就是長時間佔用超車道給予罰款扣分的處罰，如果是發生事故的情況下，那麼就要劃分事故責任了，貨車嚴禁長時間佔用超車道，因為載重和車速的限制，貨車制動距離等等原因。很危險。
溫喆
引發後車追尾或追尾前車，貨車行駛速度在80-100碼左右。而小車的行駛速度在100-120有些車還高於到140。如果前方出時視線差，或急緊情況，易造成後車追尾。由於貨車的制動距離比小車車，一但小車出現緊急剎車，易出現貨車追尾前車。
憶長河
VlP松樹風格
貨車佔道行駛，首先這是違反交規的行為，其次容易造成道路擁堵，嚴重的情況有可能引發交通事故！各行其道為首選，安全駕駛是第一！
般若正雄
速度慢，影響小車通行，
速度快，剎不住，容易出事故
大腦派思維
短時間走一下，沒出交通事故，也不追究。長時間佔用或發生交通事故，依法追究貨車駕駛員責任。
寧靜致遠
一般貨車都很遵守交規的，短時間借道沒有什麼問題，道路千萬條，安全第一條！
蓉程記
禁止貨車長時間霸佔高速行程道，
0點——5點禁止貨車上高速
