飛度要著急了，全新款Polo來襲，5萬起步，油耗僅4毛多。在國內市場上，要是說大眾合資中的老大，估計也是可以的吧。在銷量榜上大眾的車子就佔據了半壁江山，不管是朗逸、速騰還是捷達等車都得到了國人的喜愛，並且大眾的車型可是全方位發展著。小型汽車市場上的表現也是非常不錯的，一款大眾Polo就把兩廂車領域給佔據了。當然它的競爭對手福特嘉年華和本田飛度也不甘落後，一直在更新換代，你追我趕。
今日2018款大眾Polo也全新來襲，Polo能經歷那麼長時間還在活躍著，不得不佩服其實力。從03年進入國內到現在也已經有15年了，Polo見證了中國汽車市場的變化。那麼這款大眾Polo到底有什麼實力讓廣大消費者為之買單呢？
大眾Polo的外觀和現款沒有很大的差別，說好看的稱不上的，耐看那倒是真的。前臉使用對稱式設計，進氣格柵為分體式設計，上進氣口只有窄窄的一條，把車標和兩側大燈都連接了起來。大燈採用了鹵素燈源，並且可調節大燈高度。下方為較寬的進氣網，都是採用橫幅式設計，還用鍍鉻勾勒出霧燈區，前臉造型是比較簡潔的。其實客觀來說POLO比飛度和嘉年華都要帥氣很多，而且屬於耐看型的，越看越有味道。
新款Polo的車身尺寸為3970*1682*1462mm，軸距為2470mm，相比舊款長度和高度都有所縮減，在數據上不是很佔優勢，但是車內空間還是能滿足基本使用的。從側面看，車身短小精悍，雙腰線極為凌厲，雙合式的多幅輪轂為14/15寸，個人覺得舊款的比較鋒利。後尾造型比較方正，幾乎沒有什麼變化，尾燈造型還是一樣的寬大，具有標誌性。
內飾部分還是一樣的居家，簡潔實用就是這款車要做到的。三幅式的多功能方向盤採用平底式設計，支持上下調節，高配版會採用皮質包裹。低配車型還是配備原廠標配的收音機，但是中高配車型可以選裝中控大屏，這在滿世界都是大屏幕的時代裡似乎顯得有點寒酸。座椅採用織物材質，後排座椅可完全放倒，我不是很能理解，後排後全系杯架了，為什麼低配不能有個中央扶手箱？
在配置上，除了一些基礎的安全配置，如車身穩定系統、主副駕安全氣囊、剎車輔助等等之類的外，全車還可以一鍵升降，並且還有車窗防夾手功能、防紫外線隔熱玻璃、後視鏡電動調節和加熱這些配備，確實是很實用了。
新款Polo在動力上搭載了1.5L的自然吸氣發動機，最大可輸出110馬力，峰值扭矩為150牛米，傳動上匹配了三款變速箱，5擋手動、6擋自動、6擋手自一體變速箱。最高車速為185km/h，工信部綜合油耗為5.7L，是相當經濟的。
大眾Polo憑著優秀的產品力和較高的保值率，一直在燁燁生輝。而在價格上也是非常有誠意的，原指導價為7.99-11.79萬，現在降價2.5萬左右，僅售5.49-8.72萬，相比于飛度的7.38萬起步的價格可是便宜了很多。而且配置上也要比飛度豐富得多，新款Polo整體上比飛度表現要好。這回飛度和嘉年華要急了，畢竟對手的強大會搶走更多潛在客戶。（小覃）
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