鬼怪F-4是米格－21的老對手，雙方在越南戰場上打得火熱，不過鬼怪式戰鬥機可吃了不少虧，原因就在於鬼怪少了一樣其他戰鬥普遍裝備的武器，這就是機炮。而當年的鬼怪式戰鬥機以為擁有了格鬥導彈就天下無敵了，不過在越南戰場上卻發現在近距離內基本上要被米格－21所獵殺，這個讓美國空軍和海軍都比較震驚，不得已後來的鬼怪不得不在機身下面加裝了一門火炮，以至於現在看來F-4鬼怪的雷達罩後部的設計是如此的詭異。
最近土耳其空軍為了紀念鬼怪式戰鬥機首飛60週年特地選擇了一架戰鬥機進行了彩繪的塗裝，在垂尾上是一個鮮明的60的字樣。鬼怪式戰鬥機是在1958年5月27日完成了首飛，1959年被命名為鬼怪戰鬥機，1961年進入美軍服役，當時成為飛行最快的戰鬥機。土耳其在1972年決定購買F－4E鬼怪式戰鬥機，1974年8月土耳其獲得了首批2架F－4E戰鬥機。
1978年的時候土耳其已經擁有40架F－4E鬼怪式戰鬥機，當年由於塞浦路斯的問題受到美國的武器禁運，後來解禁之後又獲得了32架F－4E和8架RF－4E戰術偵察機。土耳其隨後獲得了美國的80架F－4戰鬥機，到1992年再次獲得了46架RF－4偵察機，這樣是的土耳其空軍的F－4鬼怪式戰鬥機的規模越來越大。目前雖然土耳其空軍擁有了大批美國洛克希德馬丁公司生產的F－16戰隼戰鬥機，仍有大批的F－4在服役。
與米格－21同時代的F-4不僅僅在土耳其空軍服役，其實包括韓國和日本還有不少F－4E鬼怪式戰鬥機在服役中，而與鬼怪相對的米格－21也是同在藍天翱翔，包括印度空軍仍然有不少的米格－21在繼續服役。這2個老冤家竟然同時在21世紀繼續發揮餘熱，60年過去了，土耳其空軍和日本航空自衛隊的F－4E竟然是同樣的命運，都是等待F－35A戰鬥機的到來。
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