勝強大隊
青藏線從西寧開始算起到拉薩1900公里，其中高速已經修通到格爾木市，從格爾木到拉薩是國道109。行程安排5～6天較為合適，最快可以4天。線路行程節點：西寧～經青海湖～茶卡鹽湖～經德令哈～格爾木～經崑崙山國家地質公園～經可可西里保護區～經沱沱河～經唐古拉山口～那曲縣～納木措～經羊八井～拉薩。
青藏線109國道總體來講兩頭路況都很好，但要注意限速和區間測速。從可可西里到那曲一段路況不太好，部分路段沉降嚴重，還有些彈坑，大貨車非常多，需要謹慎駕駛。
第一天，可順路遊覽青海湖和茶卡鹽湖，住宿可安排在茶卡鹽湖附近。如果之前遊覽過青海湖和茶卡，可以第一天直達格爾木市。
第二天，茶卡鹽湖～經德令哈(可順路遊覽可魯克和託素湖)～格爾木。格爾木是座乾淨的城市，可入住市區性價比高的喆啡酒店。
第三天，格爾木～經沱沱河
～那曲，800多公里。青藏線最困難的一段就是格爾木到那曲一段，沿途不凍泉、沱沱河、唐古拉山、安多住宿條件都非常一般，很多酒店連自來水都沒有，住宿費用也高。個人覺得，做好兩手準備，方案一：不堵車，一天開完全程，通常需要15-17小時，注意中間休息片刻，不要疲勞駕駛，到了目的地好好休整；方案二：如果一旦遇上長時間堵車，只能在中途歇停，基本只能選擇沱沱河地區暫宿一晚。沱沱河去年開了一家自駕車營地，據說條件是周邊最好的，可以提前預定。那曲酒店選擇較多，條件好很多。上次住的斯卡拉酒店，性價比高。
第四天，那曲～納木措。如果天氣不錯，夜晚可在納木措觀星空。納木措住宿條件一般。也可選擇下午游完納木措後住當雄縣，當雄住宿條件不錯。
第五天，納木措或當雄～經羊八井～拉薩。該段109國道基本都是示範路，非常好走，但一定注意區間測速。拉薩住宿選擇很多。
大手牽小手一起去走走
走青藏線去西藏應該不是首選，首先應該選擇川藏線去西藏，因為那邊的旅遊資源更豐富，另方面就是循序漸進的進入西藏，一般不會發生高原反應。
走青藏線這邊的線路應該這樣走，第一天從西寧到達青海湖，青海湖就不用多介紹了，最大的內陸湖泊，關鍵是青海湖特別大，如果轉湖玩一圈，需要很長的時間，一般就到151這個地方，就是距離西寧151公里的，這個地方，就是青海湖景區。
這一天住宿在青海湖，青海湖海拔3200米左右。
第二天從青海湖出發，到達格爾木，中間可能要去，茶卡鹽湖，中間途徑，柴達木盆地，在這裡，你可以看到戈壁灘，沙漠，綠洲，耳熟能詳吧！
這一天住宿格爾木，格爾木海拔2800米左右。
第三天從格爾木出發到達安多，要翻越唐古拉山口，進入可可西里無人區，還經過沱沱河，還要經過風火山隧道，這一路要行程680公里，這幾天要早點走，可能晚上比較晚才能到，這一路你可能有機會看到野犛牛，藏羚羊，野驢，棕熊等等。
安多的海拔4700米，如果走不了這麼遠，可以在五道梁或者沱沱河休息，也是可以的，但是夏天在這裡面住宿確實有點困難，夏天去西藏的人比較多。
五道梁的海拔4400米，沱沱河鎮的海拔4600米。
這幾天可能比較辛苦，也有可能發生高原反應，正是基於這一段路程，才建議不要走青藏線，因為從格爾木2800米的海拔，直接上升到4500米以上，發生高原反應的概率，比川藏線高百分之三百以上。
到達安多以後，晚上會睡不著，可能劇烈頭痛。
第四天，從安多或者五道梁出發，到達納木錯，那不錯的海拔4900米左右，又面臨的考驗，當然，那不錯，非常漂亮，聖象天門，夜晚清澈的星空。
第五天可以到達拉薩，拉薩海拔3700米左右。
如果從成都出發，會經過海螺溝，海拔1900米，康定，海拔2600米，亞丁稻城海拔2900米，芒康海拔3700米，八宿，波密，林芝八一，這三個地方的平均海拔都在3000米以下，最後到達拉薩，拉薩海拔3700米左右，你看川藏線的路況，海拔，非常適宜人進藏的需求，幾乎不會發生嚴重高原反應。
好了，就說這麼多吧，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每位驢友能夠去西藏玩的開心。
超級自駕遊
遊玩青藏線與其他地方遊玩的不同點在於高山反應！青海的格爾木到西藏拉薩路程1300公里左右，從“汽車城”格爾木 的海拔2765米到西藏境內一千多米的路段中，要翻過四千多米的崑崙山，五千多米的唐古拉山，始終處於上坡，高山反應最為厲害，要經過“到了五道梁叫爹又叫娘”的五道梁，“沱沱河頭痛河”的沱沱河沿。在公路交通落後的上世紀進藏，在格爾木有幾分熱度是不能進只能返回的，因為格爾木到西藏境內都是越走越高的山，高山反應越走越厲害的無人路段，一旦走上這段路是沒有退路的。走過這段路進入西藏境內後雖然海拔還很高，但是下坡了，綠色多了氧氣多了，經過了前面一千多里的磨難，也是適應，絕大多數人高山反應明顯減輕，可以慢慢地作一些長距離行走。
所以遊玩青藏線一定要對格爾木到西藏境內（唐古拉山）這段路程高度重視認識，高山反應不以一個人的健康意志轉移，有時一個體質非常棒的小青年往往高山反應非常厲害，切記在戰略上藐視，在戰術上要重視。這段路最好在格爾木修整後下午啟程前進一段到崑崙山腳下的某個招待所（納赤臺、西大灘）宿一晚上，第二天一大早出發翻越崑崙山唐古拉山直達西藏安多或那曲休息。其他地方的遊玩問題不大，根據自己的具體情況而定。
凌某000
109國道比較艱苦，習慣性的堵車，途中住宿有點簡單，一直到安多住宿情況才會改變但必須要提前預定而且海拔高不建議停留但房間裡都有吸氧的裝備，那曲不錯而且到納木措也很近。總體而言全線路況不好大車很多注意安全！
